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#11 | |
Senior Member
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El tema de los axles TLC es que el stock gearing es 4.11 que con un V8 350 TBI da para mover de risa unos 35" pero unos 38" ( hey ojo que los moveria igual ) pero quedarias largo de relaciones .. So mi recomendacion el upgrade mas simple es asi .. 4.88 + V8 350 TBI + Cromo Front Set + Lockers F&R + 38" = ![]() |
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#12 |
Senior Member
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Fecha de Ingreso: Jan 2005
Ubicación: concon
Edad: 41
Mensajes: 3.385
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a q te refieres con Cromo Front Set tapage??
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#13 |
Senior Member
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Fecha de Ingreso: Oct 2003
Ubicación: Chillan ,8va Region
Edad: 52
Mensajes: 7.187
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Significa reemplazar los palieres delanteros y las homocineticas por unas de cromonikel , o sea longfields;-)
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#14 | |
Senior Member
Top 5000
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mi cromo set .. ![]() |
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#15 |
Senior Member
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Fecha de Ingreso: Jan 2005
Ubicación: concon
Edad: 41
Mensajes: 3.385
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segun las modificaciones q me aconseja tapage para quedarme con el v8 tbi y pa mover los 38x15.50 serian estas(4.88 + Cromo Front Set + Lockers F&R )segun el quedaria atr ;-)
ahora; how much $$$$ saludos |
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#16 | |
Senior Member
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#17 |
Senior Member
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Fecha de Ingreso: Jan 2005
Ubicación: concon
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pero con las 4.88 basta??
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#18 | |
Senior Member
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#19 |
Senior Member
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Ubicación: concon
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Mensajes: 3.385
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digo si la reduccion 488 bastq pa mover los 38
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#20 | |
Senior Member
Top 1000
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Para moverlas yo creo que si, ahora que los ejes originales aguanten, es otra cosa. Deberias ir por lngfield. Tendrias que ver tu relacion final, para ver si con las 4.88 te va a dar una reduccion decente para los 38". |
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