Ayuda, necesito ablandar un poco el samuka...

[OB1]

Empezado por H3NDRIX

qede pillo, que es goofy leaf?


gracias, no habia pensado en eso de la diferencia del candado pero me salvé ya que tengo puestos los revolver y la medición la hice en base esos

Es ésto


Saludos,
OB1

[Roland]

Empezado por H3NDRIX

qede pillo, que es goofy leaf?


gracias, no habia pensado en eso de la diferencia del candado pero me salvé ya que tengo puestos los revolver y la medición la hice en base esos ;-)

Usa el "buscar" amigo.....

[H3NDRIX]

mmm habia visto ese sistema pero no tenia idea que se llamaba asi

[Juan Pablo Clon]

Hola yo en mi camio hice algo como lo que tu quieres, te cuento que en jeepeo de arena y carretera es bien estable, y ademas quedo con un buen recorrido.

Aca hay una galeria con fotos de la suspension y las pruebas.

http://www.rodrigovb.lj.cl/nuke/html...album10?page=1

[H3NDRIX]

Empezado por Juan Pablo Clon

Hola yo en mi camio hice algo como lo que tu quieres, te cuento que en jeepeo de arena y carretera es bien estable, y ademas quedo con un buen recorrido.

Aca hay una galeria con fotos de la suspension y las pruebas.

http://www.rodrigovb.lj.cl/nuke/html...album10?page=1

gracias Juan Pablo, eso necesitaba escuchar, aunque hay arta diferencia de peso entre hilux y samuka pero bueno :razz:

ya esta decidio, voy en busca de un par de paquetes hilux ...o dos pares? mmm

PD: quedo ATR esa hilux, esta pidiendo a gritos unos 35

[Juan Pablo Clon]

Empezado por H3NDRIX

gracias Juan Pablo, eso necesitaba escuchar, aunque hay arta diferencia de peso entre hilux y samuka pero bueno :razz:

ya esta decidio, voy en busca de un par de paquetes hilux ...o dos pares? mmm

PD: quedo ATR esa hilux, esta pidiendo a gritos unos 35

Gracias, indudablemente son diferentes pero la idea es que puedas llevar un diseño parecido a tu aplicacion.

Ah los 35 estan son unos mudzillas solo que esta con los areneros.

[Alakrán]

Hendrix, yo hice justamente todo lo que tu quieres hacer. Coloqué los amortiguadores + inclinados, hice hojas madres 2" + largas atras. Y me queda colocar las hojas traseras adelante.
Resultados:
- colocar los amortiguadores inclinados sólo me permitió colocar amortiguadores + largos, porque de suavidad no cambió mucho. Puede que sea que los famosos Magnum son extremadamente duros.
- colocar los paquetes + largos atrás si me mejoró un poco la suavidad. No tuve que cambiar el anclaje del candado pero me preocupé de medir bien la distancia en la que hice el agujero al paquete. En todo caso creo que lo mejor es hacer el agujero lo + equidistante posible y cambiar la posición del anclaje fijo.
- en general quedó + suave (creo que otros amortiguadores ayudarán mucho +) y ganó bastante en recorrido.
- La estabilidad en dunas y ciudad no varió notoriamente.

Ahora si quieres ganar notoriamente en suavidad y recorrido... no tengo duda que un buen trabajo de espirales adelante y atrás te cambia la vida.

[Gonzalo Bravo]

Empezado por H3NDRIX

gracias Juan Pablo, eso necesitaba escuchar, aunque hay arta diferencia de peso entre hilux y samuka pero bueno :razz:

ya esta decidio, voy en busca de un par de paquetes hilux ...o dos pares? mmm

PD: quedo ATR esa hilux, esta pidiendo a gritos unos 35

No entiendo nada, quieres ablandar el jeep y vas a poner paquetes mas grandes?

[Sr.sj410]

Empezado por Gonzalo Bravo

No entiendo nada, quieres ablandar el jeep y vas a poner paquetes mas grandes?

Al parecer la idea es que sean mas largos y si le pone hilux imagino que le sacara algunas hojas

[Hernan Iriarte]

Empezado por Gonzalo Bravo

No entiendo nada, quieres ablandar el jeep y vas a poner paquetes mas grandes?

No me habia fijado en ese detalle, yo puse paquetes hilux adelante (delanteros y los corte 2" + o -) y los tengo con 3 hoja y son harto mas duros que los samuka ademas de ser 1 cm mas anchos

podrias pasar los traceros pa adelante y buscar unos paquetes de cj que son del mismo ancho y dejarlo con menos hojas ;-)