dana 30 trasero alguien lo tiene - Página 2

pato castro · 09-02-2006, 09:13:58

Shit, tiene razón!:

http://www.drivetrain.com/noslipjeep.html

Ahí sale que del 67 al 70 había un Dana 30 trasero disponible en el Jeepster Commando, nunca supe que existía uno, en fin, todos los dias se aprende algo nuevo.

Eduardo Silva · 09-02-2006, 09:26:08

Supongo que debería ser medianamente firme, o mejor dicho, mas firme que el D35.

Nunca he entendido si el D30 delantero aguanta mas que el D35 trasero porque es mas firme o porque se exige menos.... ¿quien me puede responder esto?

pato castro · 09-02-2006, 10:17:16

El Dana 30 delantero que es muy firme es el high pinion de los cherokee, por ser high pinion (el cardán entra por arriba del housing del diferencial a diferencia de la mayoría que entran por debajo) es un 30% más firme que un Dana 30 normal, y si las cruzetas de los ejes son las spicer 297-X, tiene la misma resistencia que un Dana 44.
Es mucho más firme que el Dana 35 en el mismo Jeep, de hecho varios gringos usan el Dana 30 original, pero cambian los yugos traseros por Dana 44, Ford 8.8, Ford 9" ó Dana 60

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09-02-2006, 09:13:58	#11
pato castro Senior Member Top 5000 Fecha de Ingreso: Dec 2002 Ubicación: Santiago Mensajes: 5.981	Shit, tiene razón!: http://www.drivetrain.com/noslipjeep.html Ahí sale que del 67 al 70 había un Dana 30 trasero disponible en el Jeepster Commando, nunca supe que existía uno, en fin, todos los dias se aprende algo nuevo.

09-02-2006, 09:26:08	#12
Eduardo Silva Senior Member Top 1000 Fecha de Ingreso: Dec 2003 Mensajes: 3.972	Supongo que debería ser medianamente firme, o mejor dicho, mas firme que el D35. Nunca he entendido si el D30 delantero aguanta mas que el D35 trasero porque es mas firme o porque se exige menos.... ¿quien me puede responder esto?

09-02-2006, 10:17:16	#13
pato castro Senior Member Top 5000 Fecha de Ingreso: Dec 2002 Ubicación: Santiago Mensajes: 5.981	El Dana 30 delantero que es muy firme es el high pinion de los cherokee, por ser high pinion (el cardán entra por arriba del housing del diferencial a diferencia de la mayoría que entran por debajo) es un 30% más firme que un Dana 30 normal, y si las cruzetas de los ejes son las spicer 297-X, tiene la misma resistencia que un Dana 44. Es mucho más firme que el Dana 35 en el mismo Jeep, de hecho varios gringos usan el Dana 30 original, pero cambian los yugos traseros por Dana 44, Ford 8.8, Ford 9" ó Dana 60