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#11 |
Senior Member
Top 5000
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nadie anda alterado, de hecho te di la explicacion mas clara que puede existir creo.
Saludos P.D: lo de las fotos... ![]() ![]() Última edición por Zorro fecha: 18-01-2006 a las 19:38:50 |
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#12 | |
Senior Member
Top 5000
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![]() Cita:
wena pancha.......jajaja Hakuna |
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#13 |
Member
Top 100
Fecha de Ingreso: Nov 2005
Ubicación: Ovalle
Edad: 42
Mensajes: 498
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OK ZORRO VIEJO!!!!! YO CREO AL COMPADRE QUE PREGUNTO YA LE QUEDO CLARO!!! O SI NO TU LE DAS OTRO EJEMPLO ajajajajajajaj es talla no te vayas a enojar
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#14 |
Senior Member
Top 5000
Fecha de Ingreso: Oct 2003
Ubicación: Chillan ,8va Region
Edad: 52
Mensajes: 7.187
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Aver despues de que las comadres dejen de pelarse...
En la norma inglesa de medidas se usaban para medir el volumen de desplazamiento de los motores las pulgadas cubicas , en el sistema metrico los litros o centimetros cubicos , y como una pulgada mide 2.54 cm la forma de calcular el volumen de 1 pulgada cubica es multiplicar tres veces 2.54 lo que da: 2.54x2.54x2.54 = 16.387064 cm3 por eso como dice Pato basta con multiplcar la cantidad de pulgadas cubicas por 16.4 y te da la camtidad de cm3 (cc) del motor. Por ej: 351 cu/in x 16.4 = 5756.4 cc lo que se aproxima a 5.8 litros;-) |
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#15 |
Senior Member
Top 5000
Fecha de Ingreso: Dec 2002
Ubicación: Santiago
Mensajes: 5.981
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Excelente...
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#16 |
Member
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Fecha de Ingreso: Nov 2005
Ubicación: Ovalle
Edad: 42
Mensajes: 498
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errrrrrrrrrrrrrrrcelente pato Castro, tu trabajas en Autopro???
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#17 |
Senior Member
Top 5000
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Gracias a todos por sus contribuciones en este sentido .. a las comadres que se sientan a tomar el te de las 3 de la tarde
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#18 | |
Senior Member
Top 5000
Fecha de Ingreso: Dec 2002
Ubicación: Santiago
Mensajes: 5.981
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![]() Cita:
si |
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#19 |
Member
Top 100
Fecha de Ingreso: Nov 2005
Ubicación: Ovalle
Edad: 42
Mensajes: 498
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y como va la restauracion de la International Scout??
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