Cambio de Neumaticos samuka - Página 2

negrobriones · 10-11-2003, 22:18:28

hola, Hoobit, yo tuve un Samurai 89 con neumas 235-75 r15 (el del avatar) y no tuve q levantar ni cortar nada, jose miguel (otro novato) tiene actualmente uno '92 con la misma medida sin ningun levante, ahora si lo quieres levantar igual, bueno, tanto mejor, puedes poner unos incluso mayores.

PS.: no queda más chancho, sólo mas jeep, mas rico, mas blando, mas estable, mas alto, mas macho, mas, maasss.

Buka · 11-11-2003, 10:59:24

Hola,

Yo tengo un sj410, para efecto de levante es igual que el samurai, tambien con neumaticos 235/75. lo que debes hacer es levantar el samuka: debes cambiar los candados de los paquetes, te recomiendo 3 pulgadas, de lo contrario sentiras golpes en la carroceria (guarda barro) al pasar por cualquier Bache. Con respecto a los amortiguadores tienes dos opciones:
1) La Recomentable:Cambiarlos por unos de mayor recorrido, mide el amortiguador extendido y aumentales las pulgadas del levante, luego lo mides contraido. Obviamente debes cambiar los cuatro.
2) La economica: Soldar a cada amortiguador unos suplex, pero el problema es que se te pueden cortar en alguna salida un poco extrema. a mi me paso una vez.

Lo que ganas: Mayor levante de la Carroceria, indispensable para pasar obstaculos off road (como sanjas, barro profundo), mejor angulo de ataque y Salida.

Lo que pierdes: Capacidad de frenado (nada radical), maniobralidad, no podras doblar con el mismo algulo que antes, ya que las ruedas delanteras chocaran en el paquete. pero tampoco es la gran cosa, y se le puede poner unos desplazadores para evitar esto.

Recomendable: SI!, es el equipo basico para el offroad!!

Bueno espero que te quede mas claro.

Suerte!

11-11-2003, 12:18:24

Gracias a ambos
yo creo que voy partir primero comprando los neumaticos.

Ando moviendome por ahi para 8)
Los candados los tengo listo, los voy mandar hacer en 6 " en hojas de resorte.

Cuando haga el cambio abro otro foro y levanto las fotos del

a todo esto se ven las fotos ???

HAKUNA · 11-11-2003, 12:49:35

Cita:

Empezado por hoobit

Gracias a ambos
yo creo que voy partir primero comprando los neumaticos.

Ando moviendome por ahi para 8)
Los candados los tengo listo, los voy mandar hacer en 6 " en hojas de resorte.

Cuando haga el cambio abro otro foro y levanto las fotos del

a todo esto se ven las fotos ???

que neumaticos vas a instalar? yo que tu me tiro por unos 30/9.5/15 minimo.. llantas de 7" y listo para jeepear, lo de los candados de 6", hummm, no será mucho.??, por que no un spoa?...

saludos
hakuna

negrobriones · 11-11-2003, 14:11:49

hola Hakuna,

una consulta: si los candados q tiene Hoobit son de 4,5", segun dice al comienzo, porque es mucho de 6" , es solo 1,5" más, cuanto los puedes alargar?

y tambien: si subes 2" necesitas modificar algo aparte de amortiguadores? cardanes?

gracias

HAKUNA · 11-11-2003, 15:30:57

Cita:

Empezado por negrobriones

hola Hakuna,

una consulta: si los candados q tiene Hoobit son de 4,5", segun dice al comienzo, porque es mucho de 6" , es solo 1,5" más, cuanto los puedes alargar?

y tambien: si subes 2" necesitas modificar algo aparte de amortiguadores? cardanes?

gracias

no entendí mucho tu pregunta..

pero a lo segundo, es que no es necesario alargar ni modificar nada más. los cardanes quedan justos para jeepear tranquilamente junto con todo el sistema de frenos angulos de dirección etc. 2" no es nada, es sobre 3" cuando hay que "DENTRAR" a picar...

..

saludos
hakuna

negrobriones · 11-11-2003, 15:43:10

gracias Hakuna,

lo de la otra oregunta es por esto:

Cita:

Empezado por hoobit

Actualmente los candados que tiene son de 4.5 pulgadas, de cuanto me aconsejan poner para estos nuematicos

yo pensé q esa era la medida original, por lo que unos de 6" no era tanto, solo 1,5" de ganancia. a lo que tu contestaste:

[quote="Hakuna"]candados de 6", hummm, no será mucho.??, por que no un spoa?...

Cita:

eso no más,

:) , saludos

Buka · 11-11-2003, 15:52:57

Cita:

Empezado por negrobriones

hola Hakuna,

una consulta: si los candados q tiene Hoobit son de 4,5", segun dice al comienzo, porque es mucho de 6" , es solo 1,5" más, cuanto los puedes alargar?

y tambien: si subes 2" necesitas modificar algo aparte de amortiguadores? cardanes?

gracias

Yo lo levante tres pulgadas (cambié de candados) y no tuve que modificar nada, exepto los amortiguadores.

bye

negrobriones · 11-11-2003, 15:56:17

que wena, y te caben unos 30*9.5

negrobriones · 11-11-2003, 15:56:33

que wena, y te caben unos 30*9.5.

sorry pase a apretar dos veces el botón

y como no puedo borrarlo.............
si la kgo me avisan ah...

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10-11-2003, 22:18:28	#11
negrobriones Member Top 100 Fecha de Ingreso: Oct 2003 Ubicación: Temuco, capital del sur Mensajes: 125	hola, Hoobit, yo tuve un Samurai 89 con neumas 235-75 r15 (el del avatar) y no tuve q levantar ni cortar nada, jose miguel (otro novato) tiene actualmente uno '92 con la misma medida sin ningun levante, ahora si lo quieres levantar igual, bueno, tanto mejor, puedes poner unos incluso mayores. PS.: no queda más chancho, sólo mas jeep, mas rico, mas blando, mas estable, mas alto, mas macho, mas, maasss.

11-11-2003, 10:59:24	#12
Buka Member Top 500 Fecha de Ingreso: Jul 2003 Ubicación: Concepción Edad: 50 Mensajes: 797	Hola, Yo tengo un sj410, para efecto de levante es igual que el samurai, tambien con neumaticos 235/75. lo que debes hacer es levantar el samuka: debes cambiar los candados de los paquetes, te recomiendo 3 pulgadas, de lo contrario sentiras golpes en la carroceria (guarda barro) al pasar por cualquier Bache. Con respecto a los amortiguadores tienes dos opciones: 1) La Recomentable:Cambiarlos por unos de mayor recorrido, mide el amortiguador extendido y aumentales las pulgadas del levante, luego lo mides contraido. Obviamente debes cambiar los cuatro. 2) La economica: Soldar a cada amortiguador unos suplex, pero el problema es que se te pueden cortar en alguna salida un poco extrema. a mi me paso una vez. Lo que ganas: Mayor levante de la Carroceria, indispensable para pasar obstaculos off road (como sanjas, barro profundo), mejor angulo de ataque y Salida. Lo que pierdes: Capacidad de frenado (nada radical), maniobralidad, no podras doblar con el mismo algulo que antes, ya que las ruedas delanteras chocaran en el paquete. pero tampoco es la gran cosa, y se le puede poner unos desplazadores para evitar esto. Recomendable: SI!, es el equipo basico para el offroad!! Bueno espero que te quede mas claro. Suerte!

11-11-2003, 12:18:24	#13
hoobit Guest Mensajes: n/a	Gracias a ambos yo creo que voy partir primero comprando los neumaticos. Ando moviendome por ahi para 8) Los candados los tengo listo, los voy mandar hacer en 6 " en hojas de resorte. Cuando haga el cambio abro otro foro y levanto las fotos del a todo esto se ven las fotos ???

11-11-2003, 14:11:49	#15
negrobriones Member Top 100 Fecha de Ingreso: Oct 2003 Ubicación: Temuco, capital del sur Mensajes: 125	hola Hakuna, una consulta: si los candados q tiene Hoobit son de 4,5", segun dice al comienzo, porque es mucho de 6" , es solo 1,5" más, cuanto los puedes alargar? y tambien: si subes 2" necesitas modificar algo aparte de amortiguadores? cardanes? gracias

11-11-2003, 15:56:17	#19
negrobriones Member Top 100 Fecha de Ingreso: Oct 2003 Ubicación: Temuco, capital del sur Mensajes: 125	que wena, y te caben unos 30*9.5

11-11-2003, 15:56:33	#20
negrobriones Member Top 100 Fecha de Ingreso: Oct 2003 Ubicación: Temuco, capital del sur Mensajes: 125	que wena, y te caben unos 30*9.5. sorry pase a apretar dos veces el botón y como no puedo borrarlo............. si la kgo me avisan ah...