rancho 9000 al verres !!! - Página 2

PiPe4x4 · 13-12-2005, 00:08:07

MMmm por lo que yo heescuchado, de que se puede se puede, pero no se debe porke les puedes pegar con alguna roca o algo a la otra parte del amortiguador, esa donde va la goma como espiral ahha ke nose como se llama :neutral:

Ndaxi · 13-12-2005, 18:46:15

Yo los tengo al reves atras y no he tenido problemas, el amort. trabaja en ambos sentidos.

Slds

BrianElCamion · 13-12-2005, 19:09:54

Cita:

Empezado por Ndaxi

Yo los tengo al reves atras y no he tenido problemas, el amort. trabaja en ambos sentidos.

Slds

creo que me queda claro que de al ponerlos al reves "funcionan", ... pero deberia funcionar distinto a como cuando estan pal otro lao ya que se "supone" que se comportan diferente en expansion y en compresion.

¿ existe alguna especificacion de la capacidad de los amortiguadores ?

..pa salir de la duda digo yo

VSilva · 13-12-2005, 19:41:11

La extencion va a ser igual no importa la posicion del amortiguador...

de lo que se trata es si le afecta o no al performance del amortiguador la forma en que este montado ;-)

A T X · 13-12-2005, 20:53:16

si tu comprimes un amortiguador da lo mismo si esta al derecho o al revez por lo que el termino "COMPRESION" es invariable, idem para la extencion ....y NO se intercambian ambos valores del valving como algunos pueden pensar

los 9000 y 9000X al estar invertidos se les forma un colchon de aire en el extremo del bastago por lo que los primeros cm's de recorrido al estar totalmente extendidos bajan en el aire para luego actuar el liquido.

ATX. . . . . . . . .Mandy

BrianElCamion · 13-12-2005, 21:12:55

Cita:

Empezado por A T X

si tu comprimes un amortiguador da lo mismo si esta al derecho o al revez por lo que el termino "COMPRESION" es invariable, idem para la extencion ....y NO se intercambian ambos valores del valving como algunos pueden pensar

los 9000 y 9000X al estar invertidos se les forma un colchon de aire en el extremo del bastago por lo que los primeros cm's de recorrido al estar totalmente extendidos bajan en el aire para luego actuar el liquido.

ATX. . . . . . . . .Mandy

...no caché ...

..pero a lo que voy es que los amortiguadores de direccion funcionan exactamente igual cuando se comprimen como cuando se extienden. ...

... en el remoto caso que haya entendido bien :razz: entonces el rancho 9000 deberia funcionar distinto si esta welto pal otro lao....

luis torelli silva · 13-12-2005, 21:21:37

tengo entendido que los amortiguadores de direccion son especificos para la direccion y no es posible colocar cualquier amortiguador aunque sea ranchoy no tienen na que ver con un amortiguador comun de suspencion.

kimada · 13-12-2005, 21:55:08

Cita:

Empezado por luis torelli silva

tengo entendido que los amortiguadores de direccion son especificos para la direccion y no es posible colocar cualquier amortiguador aunque sea ranchoy no tienen na que ver con un amortiguador comun de suspencion.

hola yo lei hace un tiempo en la fourwheeler algo como esto, pero es porque como laguien dijo antes, la mayoria de los amortiguadores funcionan distinto en comprecion y en expancion, si se usaran en como amortiguador de direccion al doblara a un lado y al otro seria distinta la dureza, por eso no se usa cualquier amortiguador, pero generalmente los amortiguadores mas baratos funconan igual en comprecion y expancion por ende sirven para estavilizador de direccion
bye bye
kenji imada

Felix Dörner · 13-12-2005, 22:01:41

Bueno , originalmente deberian ir con la valvula hacia abajo, yo los puse al revés y funcionan perfecto, 0 falta.

FDL

A T X · 13-12-2005, 22:38:08

Cita:

Empezado por BrianElCamion

..pero a lo que voy es que los amortiguadores de direccion funcionan exactamente igual cuando se comprimen como cuando se extienden. ...

....

Si, pero un amortiguador de direccion no tiene nada que ver con uno de suspencion, idependiente de si este es o no de GAs o hidraulico

los amortiguadores de direcccion son de valving proporcional 50/50 por el obvio motivo de que la direccion debe tener el mismo comportamiento en ambos sentidos.

PD: si te refieres al comportamiento en dureza, NOP, teoricamiente el "trabajo" en extencion/compresion es independiente de si esta al derecho o al revez ya que seguirá comprimiendose o extendiendose de igual manera solo que a distinto lado

ATX. . . . . . . . Mandy

13-12-2005, 00:08:07	#11
PiPe4x4 Member Top 100 Fecha de Ingreso: Aug 2004 Ubicación: La Serena Edad: 40 Mensajes: 480	MMmm por lo que yo heescuchado, de que se puede se puede, pero no se debe porke les puedes pegar con alguna roca o algo a la otra parte del amortiguador, esa donde va la goma como espiral ahha ke nose como se llama :neutral: __________________ Trx420 FM 2018 Suzuki SJ413 1989 americano

13-12-2005, 18:46:15	#12
Ndaxi Member Top 500 Fecha de Ingreso: Jul 2004 Ubicación: Santiago Edad: 44 Mensajes: 639	Yo los tengo al reves atras y no he tenido problemas, el amort. trabaja en ambos sentidos. Slds __________________ Cherokee...con algunas cosas.

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13-12-2005, 19:41:11	#14
VSilva Senior Member Top 5000 Fecha de Ingreso: Oct 2003 Ubicación: Chillan ,8va Region Edad: 52 Mensajes: 7.187	La extencion va a ser igual no importa la posicion del amortiguador... de lo que se trata es si le afecta o no al performance del amortiguador la forma en que este montado ;-)

13-12-2005, 20:53:16	#15
A T X Senior Member Top 1000 Fecha de Ingreso: Dec 2002 Ubicación: Antofagasta Edad: 48 Mensajes: 2.643	si tu comprimes un amortiguador da lo mismo si esta al derecho o al revez por lo que el termino "COMPRESION" es invariable, idem para la extencion ....y NO se intercambian ambos valores del valving como algunos pueden pensar los 9000 y 9000X al estar invertidos se les forma un colchon de aire en el extremo del bastago por lo que los primeros cm's de recorrido al estar totalmente extendidos bajan en el aire para luego actuar el liquido. ATX. . . . . . . . .Mandy

13-12-2005, 21:21:37	#17
luis torelli silva Member Top 500 Fecha de Ingreso: Jun 2003 Ubicación: viña del mar Edad: 71 Mensajes: 596	tengo entendido que los amortiguadores de direccion son especificos para la direccion y no es posible colocar cualquier amortiguador aunque sea ranchoy no tienen na que ver con un amortiguador comun de suspencion.

13-12-2005, 22:01:41	#19
Felix Dörner Member Top 100 Fecha de Ingreso: Mar 2005 Ubicación: Puerto Montt Mensajes: 296	Bueno , originalmente deberian ir con la valvula hacia abajo, yo los puse al revés y funcionan perfecto, 0 falta. FDL