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Antiguo 07-11-2005, 16:20:37   #11
Ignacio
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Se Agradece, No He Realizado Esa Prueba , Una Consulta Al Colocar Corriente Directa A La Barra Que Une A Las Bujias, Cuanto Tiempo Tengo Que Esperar Para encenderlo , El Mismo Que Dejo Que Se Caliente En Las Mañanas..
En Tonces Ese Es El Motivo Por El Cual No Parte En Frio..
Tambien Alguien Me Dijo Que Podia Ser El Motor De Partida, Pero Hasta Antes De Cambiar La Boma El Elebadora Y Las Bujias El Rocky Partia Al Toque ((calentand Las Bujias Un Poco)).-

Crees Tu Que Pueda Ser Algun Problema Con El Motor De Partida, Por

O Alguna Otra Cosa...
Exactamente, debe ser un tiempo similar al que le da el sistema automático a las bujías.
Como dice FOX, descarta totalmente el motor de partida.

Saludos
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Antiguo 07-11-2005, 20:37:35   #12
luis el coyote
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Concuerdo con el ultimo diagnostico en que se dice que la falla es producida por la no alimentacion electrica de las bujias de incandecencia o por la falla de mas de unas de esta, ahunque sean nuevas hay algunas que duran el rato no mas, eso nos pasa con una mazda en que las alternativas duran con suerte la primera partida, si fuese motor de partida seria por que estuviera demasiado pesado o lento para girar pero no creo que sea afectado por lo que le hiciste asi es que descartalo, lo otro es que sangres hasta en las cañerias de los inyectores pasando por la bomba de inyeccion y reapretar filtros, bomba elevadora y demases.




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Antiguo 07-11-2005, 20:58:40   #13
coco
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puedes hacer tambien que cuando este andando anda soltando los inyectores de apoco para ver si todos inyectan bien . si esta correcto , lo mas probable que esten malos los calentadores ., como se menciono anteriormente. yo en el trooper le compre unas bujias marca chancho y hace 4 años que no las cambio , y parte al toque. en el pajero se cambian cada 3 meses mas menos salu2
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Antiguo 08-11-2005, 09:11:53   #14
Fernando Vliegenthart
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a mi rocky en invierno tb le cuesta partir un poco, la solucion es darle 2 veces contacto con sus respectivas esperas de calentamiento de las bujias..........con eso parte bastante bien y los diesel "siempre" humean al partir...........eso es normal...........

lo otro importante es utilizar una bateria con amperaje adecuado para alimentar las 4 bujias de precalentamiento, originalmente el rocky trae bateria de 100 A, de cuanto es tu bateria???
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Antiguo 08-11-2005, 11:42:56   #15
PIE_GRANDE
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Predeterminado Gracias... A Todos...

Ayer probé colocando, corriente desde la batería a las bujías, espere algunos segundo y di partida… hohohoh sorpresa , partió al toque… menos mal …
Ahora tengo que buscar la pieza que esta en el lado el copilo, creo que es la que regula la electricidad a las bujías, no se cual es el nombre, tengo que sacarla y buscarla con la muestra… Aquí en Viña..

Gracias a Todos.
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Antiguo 08-11-2005, 12:23:14   #16
Fernando Vliegenthart
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estimado, esa caja no existe como repuesto original, a mi me fallo hace un tiempo y no la pille.

finalmente lleve el rocky donde un buen electrico quien por 20 lukas me fabrico una con unos selenoides y relays.............

tengo el dato del elevctrico pero es en stgo, avisame como te va.............
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Antiguo 08-11-2005, 14:06:44   #17
Ignacio
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Empezado por Fernando Vliegenthart
estimado, esa caja no existe como repuesto original, a mi me fallo hace un tiempo y no la pille.

finalmente lleve el rocky donde un buen electrico quien por 20 lukas me fabrico una con unos selenoides y relays.............

tengo el dato del elevctrico pero es en stgo, avisame como te va.............
Yo tengo una.....le saqué el motor diesel original a mi Rocky y me quedé con esa caja...

Si la necesitas llámame y conversamos.

Saludos

Ignacio Durán
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