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Antiguo 21-11-2005, 20:45:19   #11
pancho valenzuela
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yo lo que hice fue perforar el block vitara en la parte de los pernos de abajo en vez de hacer flanche y me quedo para colocar caja vitara o samuka sin hacer ninguna modificacion .suena medio chacal pero funciona bien y queda firme
QUIEN TE HISO ESA PEGA CUANTO TE SALIO MAS MENOS???....
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Antiguo 22-11-2005, 08:56:06   #12
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a mi tb me interesa el tema de la matriz del flanche para motor vitara. Gonzalo, cuando puedas publicas el dibujo. ;-)
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Antiguo 22-11-2005, 09:42:56   #13
Gonzalo Bravo
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yo lo que hice fue perforar el block vitara en la parte de los pernos de abajo en vez de hacer flanche y me quedo para colocar caja vitara o samuka sin hacer ninguna modificacion .suena medio chacal pero funciona bien y queda firme
Harto chacal, considerando que esa parte ya esta dentro del area de los nervios, por lo cual no es macisa, y al acoplar dejas un espacio vacio entre ambos acoples. El motor que tengo yo tenia ese mismo trabajo hecho en Xtreme, y con solo verlo te das cuenta que es una solucion muy rasca. Ante eso es mil veces preferible soldarle un pas de orejas a la caja de cambios.-
__________________

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First you crawl, then you walk, then you drive, then you crawl again.......
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Antiguo 22-11-2005, 09:47:35   #14
pancho valenzuela
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Ante eso es mil veces preferible soldarle un pas de orejas a la caja de cambios.-
QUIEN PODRA HACER ESA PEGA Y CUANTO SOLDRA MAS MENOS??
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