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#11 |
Senior Member
Top 1000
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Hola Mauricio bienvenido a T.A , con indura locker te va a quedar ATR es economico y tu Patrol mejorarira mucho :wink:
Saludos |
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#12 |
Member
Top 500
Fecha de Ingreso: Jun 2004
Mensajes: 614
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buscando bloqueos para un safari diesel..(parecido/casi igual al patrol) encontre en arb en australia el modelo que me servia y despues lo compre en usa. en todo caso siempre hay un poco de incertidumbre acerca de lo que compraste "le va a hacer" al momento de la instalacion. por lo menos pa mi asi fue porque no hay mucha info. en todo caso todo salio impeque.
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#13 |
Guest
Mensajes: n/a
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Tamarugo:
Te agradecería k medieras el dato preciso si aun lo tienes por ahi y cuanto $$$ vale eso ![]() con respecto al INDURA, es otra opcion k por el momento esta esperando Como se pueden mejorar los HP de este motor sin tener que cambiarlo, ya que lo tengo recien ajustado, pero aun asi es lento y sobretodo con 35" , falta Power. |
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#14 |
Guest
Mensajes: n/a
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A proposito:
Gracias Rudy y saludos, nos vemos en loncoche. |
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#15 |
Member
Top 500
Fecha de Ingreso: Jun 2004
Mensajes: 614
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te envie pm
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#16 |
Guest
Mensajes: n/a
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Tamarugo:
Si ya lo lei, gracias estoy buscando, pero en todo caso con lo K valen, cada vez más me gusta la idea del INDURA ![]() ![]() ![]() como dice un amigo El precio es "bonito.. bonito.. bonito.." de todas maneras agradezco el dato y estoy buscando información. UN GRAN SALUDO |
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#17 | |
Member
Top 100
Fecha de Ingreso: Nov 2003
Ubicación: Antofagasta
Mensajes: 311
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![]() Cita:
Saludos Alejandro |
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#18 |
Junior Member
Newbie
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Alejandro yo puse un modulo que venden en argentina $17.000.- +- 0- con una bobina de alta y el cambio fue muy notorio ademas cables axel y bujias de 4 puntas saludos
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#19 |
Junior Member
Newbie
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mauricio yo al colocar los 35 tuve ese problema pero con el spoa se arreglo antes hasta galletero le puse y nada el motor que ahora tengo es un chevy 350 saludos
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#20 |
Member
Top 500
Fecha de Ingreso: Jun 2004
Ubicación: Curico, VII región
Edad: 41
Mensajes: 633
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el motor del patrol es muy bueno y aperrao 100% yo lo unico que le Hago es dejarlo escape libre y respuesta al acelerarlo cambia notoriamente, otra cosa es el carburador, preocupate de que siempre este impeque (limpio) o si no se aoga con facilidad, pero aparte de eso nada mas, pero es buena opcion el multiple y un buen encendido, saludos
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