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General Temas no técnicos, Saludos y Sugerencias referentes a 4x4 y Offroad.

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Antiguo 19-07-2005, 11:02:01   #11
Vitaris93
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Yo soy fana de suzuki y no creo que una Rav sea superior a ningún modelo, principalmente por el chasis y por el transfer...

Pero de todos modos miren esto:

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Antiguo 19-07-2005, 11:32:50   #12
Rudy González
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Se parecen hartos , pero los dos me gustan
Saludos
pd.cuanto costara :?:
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Antiguo 19-07-2005, 19:24:25   #13
MicroMachine
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Predeterminado Re: Grand Nomade 2006

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Empezado por Robikerger
Para los fans de Suzuki aquí van algunas fotos del Grand Nomade 2006, tiene un motor de 2.0, 138HP, Diferencial central con autobloqueo, Sistema de Tracción 4 modos :4H + 4H LOCK + 4L LOCK + N (TRACCIÓN PERMANENTE)

En Chile está disponible a partir de la proxima semana (alrededor de $9.9900.000)









Yo probe uno y no me gusto , el 2.0 es muy poco motor para las prestaciones que pueda tener, es un auto con traccion, ni siquiera tiene transfer, no hay version V6 ni TD, no tiene chasis, es mono casco, si el Gran Nomade anterior es un auto con traccion este es peor.
Saludos.
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Antiguo 19-09-2005, 02:53:47   #14
eldoctor
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Aer, puras elucubraciones no mas. Aparte de parecerse mas de lo aceptable en su carroceria, no hay nada mas en comun entre una RAV4 y el nomade 3; este ultimo es un todo terreno de tomo y lomo, de hecho, en las modalidades 4_lock (low o high) funciona igual que todos los demas jeep suzuki en su estado original (o sea reparte power 50% tren del y 50% tren trasero). La RAV4, el Honda CRV y el Hyundai Tucson (del rango comparable de $$) son 4WD "on-demand" o vienen sin reductora...o sea, demasiado tarde y demasiado poco, cuando ya estas dando jugo. Ademas, es un potrero x dentro. Y si bien la IFS es un punto discutible a la hora del offroad deportivo, harto rica que es pal ripio y caminos pencas a la hora de salir a pasear o a la playa o a la nieve, sin llegar con los riñones molidos. Las bandejas de la IFS son super "morrocotudas" al comparalas, x ej, con el CRV. El Vitara nuevo (1.6 AWD), ni hablar, pa eso un legacy, pero el nomade vale la pena rescatarlo, yo creo que con unas wenas cadenas (porque con MT se veria bien raro) puede sorprendernos...








....ni se nota que se viene uno x ahi...
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Antiguo 21-09-2005, 10:59:35   #15
Roberto Román
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....ni se nota que se viene uno x ahi...
A ver, a ver... y el Jimny? Tow Rig ahora?
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Antiguo 21-09-2005, 20:24:55   #16
Tapage
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El interior está presioso .. pero esas líneas muy avanzadas no son de mi total gusto .. en todo caso no podemos hacernos los ciegos ni esperar tal cosa de las compañías que saben que es lo que quiere la población Normal ( no gente como nosotros .. )
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Antiguo 26-09-2005, 20:25:17   #17
eldoctor
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A ver, a ver... y el Jimny? Tow Rig ahora?
...asi es, a no ser que llegue alguien con 3 palos y se lo lleve, incluido el autoadhesivo de TA :wink:
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Antiguo 26-09-2005, 20:52:22   #18
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Q tal quisiera hacerles una consulta .........
Que significa las letras VVT que estan puestas en la parte delantera de los gran vitara y swift nuevos ??
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Antiguo 27-09-2005, 12:49:50   #19
eldoctor
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Q tal quisiera hacerles una consulta .........
Que significa las letras VVT que estan puestas en la parte delantera de los gran vitara y swift nuevos ??
Variable Valve Timing, o algo asi, son valvuls de tiempo de apertura variable segun las RPM me parece (mas potencia y economia)
eldoctor está offline   Responder Con Cita
Antiguo 27-09-2005, 19:26:00   #20
Roberto Román
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Cita:
Empezado por eldoctor
Variable Valve Timing, o algo asi, son valvuls de tiempo de apertura variable segun las RPM me parece (mas potencia y economia)
En resumen no tiene eje de levas, el computador controla cada una electrónicamente, así que tampoco hay cadena o correa de distribución...
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