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#11 | |
Senior Member
Top 5000
Fecha de Ingreso: Jul 2003
Ubicación: Santiago
Mensajes: 6.971
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JOTE |
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#12 | |||||
Senior Member
Top 5000
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#13 | ||||
Senior Member
Top 1000
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Estimados; Mi afirmación es VERDADERA, entendí todo bien y nome apuré en escribir. La info la saqué del manual de servicio: ![]() |
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#14 | |
Zookaholic
Top 5000
Fecha de Ingreso: Dec 2002
Ubicación: Con Con, Chile
Edad: 56
Mensajes: 16.058
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[OlllllllO] Suzuki Sj413+2JZ GTE+A340+NP231/TLC Doubler+Irok 36"+Toys 8"+E Lockers+4.3:1+12" ORIs First you crawl, then you walk, then you drive, then you crawl again.......
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#15 |
Senior Member
Top 1000
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Toda la razón....----> 2HI 1,297:1...Sorry
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#16 | |
Senior Member
Top 1000
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PD: la relacion de engranages reductores para 2H y 4H en una caja de transferencia como esa es la misma, la unica diferencia que al conectar 4H "acoplas" un engranage directo al cardan delantero sin variar la cantidad de dientes involucrados :wink: ATX. . . . . . . . . Mandy |
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