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Antiguo 23-06-2005, 22:52:44   #11
JOTE
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Alguna recomendación de algun taller cercano a Pto Varas para poder cambiar mis coronas originales de Rokcy por unas de LF20
Llámame mañana, me las acaban de dejar ATR, pero el cel lo tengo en la oficina. :wink:
JOTE
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Antiguo 24-06-2005, 11:32:51   #12
Tapage
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¿y la de la caja de cambio y tranfers?
Transfer
2 HI 1:1
4 HI 1,297:1
4 LOW 2.370:1
Acá comentas que hay una relación para H2 y otra para H4 .. ? estas seguro .. ?
pero que agudo que estas hoy ehh David :D
Solo algunos días que duermo bien .. :wink:

Cita:
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eso que dice el amigo ahi es FALSO, de seguro entendió mal algo ahi o se apuró con el teclado ya que el piñon para la 2H y la 4H es el mismo :wink: aun no conozco una TCase que sea diferente a eso
Ya me imaginaba que el transfer debe tener una configuración muy similar al mio .. :)
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Antiguo 28-06-2005, 13:07:31   #13
Ignacio
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¿y la de la caja de cambio y tranfers?
Transfer
2 HI 1:1
4 HI 1,297:1
4 LOW 2.370:1
Acá comentas que hay una relación para H2 y otra para H4 .. ? estas seguro .. ?
pero que agudo que estas hoy ehh David :D

eso que dice el amigo ahi es FALSO, de seguro entendió mal algo ahi o se apuró con el teclado ya que el piñon para la 2H y la 4H es el mismo :wink: aun no conozco una TCase que sea diferente a eso

ATX. . . . . . . . .Mandy

Estimados;
Mi afirmación es VERDADERA, entendí todo bien y nome apuré en escribir.
La info la saqué del manual de servicio:

Ignacio está offline   Responder Con Cita
Antiguo 28-06-2005, 13:23:41   #14
Gonzalo Bravo
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Estimados;
Mi afirmación es VERDADERA, entendí todo bien y nome apuré en escribir.
La info la saqué del manual de servicio:

De que estas hablando :?: ahi solamente dice High 1,3 ,low 2,4.-
__________________

[OlllllllO]
Suzuki Sj413+2JZ GTE+A340+NP231/TLC Doubler+Irok 36"+Toys 8"+E Lockers+4.3:1+12" ORIs

First you crawl, then you walk, then you drive, then you crawl again.......
Gonzalo Bravo está offline   Responder Con Cita
Antiguo 28-06-2005, 13:36:04   #15
Ignacio
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Toda la razón....----> 2HI 1,297:1...Sorry
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Antiguo 28-06-2005, 16:29:10   #16
A T X
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Estimados;
Mi afirmación es VERDADERA, entendí todo bien y nome apuré en escribir.
La info la saqué del manual de servicio:
jaja :D, No problem , relax, respira ondo y luego escribes denuevo....ahora sin apresurarte :wink:

PD: la relacion de engranages reductores para 2H y 4H en una caja de transferencia como esa es la misma, la unica diferencia que al conectar 4H "acoplas" un engranage directo al cardan delantero sin variar la cantidad de dientes involucrados :wink:

ATX. . . . . . . . . Mandy
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