Retroceder   TwistedAndes > 4WD > General 4WD

General 4WD foro técnico.

Respuesta
 
Herramientas
Antiguo 08-06-2005, 10:19:07   #11
Gonzalo Bravo
Zookaholic
Top 5000
 
Avatar de Gonzalo Bravo
 
Fecha de Ingreso: Dec 2002
Ubicación: Con Con, Chile
Edad: 56
Mensajes: 16.058
Predeterminado Re: Stock, Rings, Longs, que tanto cada una???

Cita:
Empezado por h_iriarte
Cita:
Empezado por Gonzalo Bravo
Alguien preguntaba el otro dia las diferencias de durabilidad en las homocineticas Toyota con las diferentes opciones en el mercado, bueno, estos son los resultados lusgo de las pruebas de esfuerzo en angulo:

Stock Toyota Birfield, 27 spline ................ 3,700 ft-lbs
Toyota Birf Eliminator kit ...................... 4,020 ft-lbs
Stock Toyota inner axle, 27 spline .............. 4,360 ft-lbs
Pigs 4340 Toyota inner axle, 27 spline .......... 4,700 ft-lbs
Longfield stock treated Toyota birf, 27 spline .. 4,800 ft-lbs
Superior 4340 Toyota inner axle, 27 spline ...... 5,200 ft-lbs
Longfield 4340 Toyota inner axle, 27 spline ..... 6,820 ft-lbs
Yukon 4340 Dana 44 inner axle, 30 spline ........ 7,900 ft-lbs
Longfield 4340 Toyota inner axle, 30 spline ..... 8,200 ft-lbs
Longfield 4340 birfield stub failure ............ 8,200 ft-lbs
Stock Dana 60 inner axle, 35 spline (used) ...... 8,300 ft-lbs
Stock Dana 60 inner axle, 35 spline (new) ....... 8,320 ft-lbs

Gonzalo supongo que estas resistencias son en el angulo maximo que permite cada una??


parece que me estoy arrepintiendo de haber soldao
Mas que el angulo maximo, al mismo angulo todas.

__________________

[OlllllllO]
Suzuki Sj413+2JZ GTE+A340+NP231/TLC Doubler+Irok 36"+Toys 8"+E Lockers+4.3:1+12" ORIs

First you crawl, then you walk, then you drive, then you crawl again.......
Gonzalo Bravo está offline   Responder Con Cita
Antiguo 08-06-2005, 11:37:07   #12
Tapage
Senior Member
Top 5000
 
Avatar de Tapage
 
Fecha de Ingreso: Dec 2002
Ubicación: Panamá
Edad: 49
Mensajes: 11.426
Contactar con Tapage a través de ICQ Enviar un mensaje a través de AIM a Tapage Contactar con Tapage a través de MSN Contactar a Tapage a través de Yahoo
Predeterminado

Que chevere debe ser hacer este Test .. y poder tomper todas las bierfields que quieras .. :D
Tapage está offline   Responder Con Cita
Antiguo 08-06-2005, 13:22:35   #13
poroto ®
Senior Member
Top 1000
 
Fecha de Ingreso: Jan 2003
Ubicación: Concepcion
Edad: 51
Mensajes: 1.257
Contactar con poroto ® a través de ICQ Contactar con poroto ® a través de MSN
Predeterminado

Cita:
Empezado por Victor Silva Hernandez
... LONGFIELD 30 SPLINES lb/ft

jejejeje
ves victorcillo que aguantan harto!!!
jejejejeje

salu2

poroto
poroto ® está offline   Responder Con Cita
Antiguo 09-06-2005, 01:40:13   #14
RoNdrigo Pastén
Banned
Top 1000
 
Fecha de Ingreso: Jan 2003
Ubicación: Macul, Santiago
Mensajes: 4.400
Contactar con RoNdrigo Pastén a través de MSN
Predeterminado

Muy buena info.
A cual corresponderan las mias? (toy bj-74 heavy duty) :?:
RoNdrigo Pastén está offline   Responder Con Cita
Antiguo 09-06-2005, 10:04:08   #15
poroto ®
Senior Member
Top 1000
 
Fecha de Ingreso: Jan 2003
Ubicación: Concepcion
Edad: 51
Mensajes: 1.257
Contactar con poroto ® a través de ICQ Contactar con poroto ® a través de MSN
Predeterminado

Cita:
Empezado por RoNdrigo Pastén
Muy buena info.
A cual corresponderan las mias? (toy bj-74 heavy duty) :?:
a las stock

toyota hace todas las homocineticas iguales

salu2

poroto
poroto ® está offline   Responder Con Cita
Antiguo 09-06-2005, 10:19:40   #16
Tapage
Senior Member
Top 5000
 
Avatar de Tapage
 
Fecha de Ingreso: Dec 2002
Ubicación: Panamá
Edad: 49
Mensajes: 11.426
Contactar con Tapage a través de ICQ Enviar un mensaje a través de AIM a Tapage Contactar con Tapage a través de MSN Contactar a Tapage a través de Yahoo
Predeterminado

Cita:
Empezado por RoNdrigo Pastén
Muy buena info.
A cual corresponderan las mias? (toy bj-74 heavy duty) :?:
El tema de Heavy Duty es muy relativo .. tu land Cruiser es Heavy Duty ( como línea en todo caso ) pero solo es la diferencia con los Land Cruiser Light duty como los LJ-70 y los RJ-70 con diferenciales de 8" que en todo caso usan básicamente las mismas homocineticas ..

than ..

Stock Toyota Birfield, 27 spline ................ 3,700 ft-lbs
Tapage está offline   Responder Con Cita
Antiguo 09-06-2005, 12:19:34   #17
Gonzalo Bravo
Zookaholic
Top 5000
 
Avatar de Gonzalo Bravo
 
Fecha de Ingreso: Dec 2002
Ubicación: Con Con, Chile
Edad: 56
Mensajes: 16.058
Predeterminado

Cita:
Empezado por Tapage
Cita:
Empezado por RoNdrigo Pastén
Muy buena info.
A cual corresponderan las mias? (toy bj-74 heavy duty) :?:
El tema de Heavy Duty es muy relativo .. tu land Cruiser es Heavy Duty ( como línea en todo caso ) pero solo es la diferencia con los Land Cruiser Light duty como los LJ-70 y los RJ-70 con diferenciales de 8" que en todo caso usan básicamente las mismas homocineticas ..

than ..

Stock Toyota Birfield, 27 spline ................ 3,700 ft-lbs
No me cabe duda que la diferencia entre HD y light duty, es el tamaño del diferencial, o sea, son para remolcar o acarrear mas carga, es cosa del ver el tamaño de los ejes de un camion y el tamaño de su diferencial.

Creo que el HD no esta orientado a 4X4 sino a carga, por lo cual en la realidad un eje HD implica andar arrastrando un diferencial gigantesto pero con los mismos ejes.-

No me extraña que las toyotas desde la Hilux hasta la Tundra tengan basicamente las mismas homocineticas, solo cambia el largo del eje.-
__________________

[OlllllllO]
Suzuki Sj413+2JZ GTE+A340+NP231/TLC Doubler+Irok 36"+Toys 8"+E Lockers+4.3:1+12" ORIs

First you crawl, then you walk, then you drive, then you crawl again.......
Gonzalo Bravo está offline   Responder Con Cita
Antiguo 10-06-2005, 12:22:22   #18
Tapage
Senior Member
Top 5000
 
Avatar de Tapage
 
Fecha de Ingreso: Dec 2002
Ubicación: Panamá
Edad: 49
Mensajes: 11.426
Contactar con Tapage a través de ICQ Enviar un mensaje a través de AIM a Tapage Contactar con Tapage a través de MSN Contactar a Tapage a través de Yahoo
Predeterminado

Cita:
Empezado por Gonzalo Bravo
Cita:
Empezado por Tapage
Cita:
Empezado por RoNdrigo Pastén
Muy buena info.
A cual corresponderan las mias? (toy bj-74 heavy duty) :?:
El tema de Heavy Duty es muy relativo .. tu land Cruiser es Heavy Duty ( como línea en todo caso ) pero solo es la diferencia con los Land Cruiser Light duty como los LJ-70 y los RJ-70 con diferenciales de 8" que en todo caso usan básicamente las mismas homocineticas ..

than ..

Stock Toyota Birfield, 27 spline ................ 3,700 ft-lbs
No me cabe duda que la diferencia entre HD y light duty, es el tamaño del diferencial, o sea, son para remolcar o acarrear mas carga, es cosa del ver el tamaño de los ejes de un camion y el tamaño de su diferencial.

Creo que el HD no esta orientado a 4X4 sino a carga, por lo cual en la realidad un eje HD implica andar arrastrando un diferencial gigantesto pero con los mismos ejes.-

No me extraña que las toyotas desde la Hilux hasta la Tundra tengan basicamente las mismas homocineticas, solo cambia el largo del eje.-
Apuntas correcto .. De hecho Toyota sobredimensionó los ejes, bierfields y diferenciales, para aguantar aquellos modelos de sereis 60 y 80 que venian con lockers originales de fábrica, pero tomando en cuenta que el diametro de neuma no era más de un 32" en ninguno de los casos.

Toda ves que esta no era una opción en los light duty, hasta solo ahora que Tundra, ofreció un rear electric locker.
Tapage está offline   Responder Con Cita
Antiguo 12-06-2005, 13:31:32   #19
VSilva
Senior Member
Top 5000
 
Avatar de VSilva
 
Fecha de Ingreso: Oct 2003
Ubicación: Chillan ,8va Region
Edad: 52
Mensajes: 7.187
Predeterminado

Cita:
Empezado por poroto ®
Cita:
Empezado por Victor Silva Hernandez
... LONGFIELD 30 SPLINES lb/ft

jejejeje
ves victorcillo que aguantan harto!!!
jejejejeje

salu2

poroto
:D
VSilva está offline   Responder Con Cita
Antiguo 13-06-2005, 16:42:26   #20
Pito TJ
Guest
 
Mensajes: n/a
Predeterminado

Cita:
Empezado por Gonzalo Bravo
Cita:
Empezado por Pito TJ
Que buena información Gonzalo...

Ahora, como pa comparar, hay alguna página o archivo donde salgan que versiones de Toyota tienen cada tipo de birfield. Osea alguien tiene info por ejemplo de las diferencias en los componentes entre una Hilux, Tacoma o Tundra 2005?

De hecho hace rato toi buscando información más "técnica" sobre los componentes de las toyota´s. (Sobre todo de la resistencia de sus componentes)
La primera "Stock" es la de fabrica, el resto son todas mejoras :wink:
Y si Toyota hace todas las homocineticas iguales... las de motores más grandes como el V8 de la Tundra o V6 de la Tacoma no son más "débiles" comparadas con el motor que las hace andar?
  Responder Con Cita
Respuesta

Compartir en Redes Sociales


Normas de Publicación
Tu no puedes publicar nuevos temas
Tu no puedes publicar respuestas
Tu no puedes adjuntar archivos
Tu no puedes editar tus posts

Codigo BB is habilitado
Las caritas están habilitado
Código [IMG] está habilitado
Código HTML está deshabilitado

Saltar a Foro

Temas Similares
Tema Autor Foro Respuestas Último mensaje
Un poco de cultura de los bloqueos Toyotero Calama General 14 15-05-2012 10:28:28
RAID ATACAMA Desert-Trophy 2006 Pato Ríos Paseos, Raids, Competencias y Eventos 4x4. 751 08-08-2006 00:13:46
alguien sabe, que tal es la ranger DC 4x4, argentina ?? matiasfv General 4WD 8 02-07-2006 16:56:50
Sabado .. un paseo distinto .. el Domingo me vine .. Pelao Daza Paseos, Raids, Competencias y Eventos 4x4. 14 15-07-2005 11:53:55
Raid Linares ... Relato ... Ruta y Asado .. Pelao Daza Paseos, Raids, Competencias y Eventos 4x4. 3 13-12-2004 11:07:16


La franja horaria es GMT -3. Ahora son las 05:53:38.


Powered by: vBulletin, Versión 3.8.11
Derechos de Autor ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.
Copyright Twisted Andes. Todos los derechos reservados.