Coronas para toyota Hilux TD

[Marcelo Tassara]

Bueno, acabo de dejar ambas piezas, el ARB y la corona en la maestranza. Estos tipos hacen engranajes, helicoidales y todo el cuento y a primera vista me dijo que no tendria problemas en perforar la corona, tambien iba a ver la factibilidad de perforar el ARB, pero que segun la posicion en la que deberian ir las perforaciones nuevas, hay unos nervios irregulares que complican todo el cuento. Bueno, vamos a ver que me dicen en un rato mas

Saludos,

[Gonzalo Bravo]

Empezado por Marcelo Tassara

Bueno, acabo de dejar ambas piezas, el ARB y la corona en la maestranza. Estos tipos hacen engranajes, helicoidales y todo el cuento y a primera vista me dijo que no tendria problemas en perforar la corona, tambien iba a ver la factibilidad de perforar el ARB, pero que segun la posicion en la que deberian ir las perforaciones nuevas, hay unos nervios irregulares que complican todo el cuento. Bueno, vamos a ver que me dicen en un rato mas

Saludos,

Ufff, pregunta como lo piensan hacer primero, ya que si piensan destemplarla y templarla .....

[Eduardo Silva]

Antes de "dentrar a picar" deberian llamar a ARB Australia. Ese modelo Hilux 3.0 TD existe en Australia y quién mejor que los Australianos para darte un consejo sobre un ARB.

[Marcelo Tassara]

Ok

[Tapage]

Empezado por Eduardo Silva

Antes de "dentrar a picar" deberian llamar a ARB Australia. Ese modelo Hilux 3.0 TD existe en Australia y quién mejor que los Australianos para darte un consejo sobre un ARB.

Que modelo es tu Camio Kronos .. ? y que año es el ultimo catalogo de ARB .. digo quizas es una cosa nueva para ellos, un cambio en diametro de corona ..

Por que definitivamente en mi catalogo no hacen referencia alguna a cambio de corona ..

Lo cierto de todo es que ya le habia comentado previo a Marcelo, mi idea que concuerda con la de Gonzalo de mejor perforar el ARB que la corona.

[Kronos]

Empezado por Tapage

Que modelo es tu Camio Kronos .. ? y que año es el ultimo catalogo de ARB .. digo quizas es una cosa nueva para ellos, un cambio en diametro de corona ..

Por que definitivamente en mi catalogo no hacen referencia alguna a cambio de corona ..

Lo cierto de todo es que ya le habia comentado previo a Marcelo, mi idea que concuerda con la de Gonzalo de mejor perforar el ARB que la corona.

Hola Tapage, MI camioneta es la Hilux 3.0 TD SRV, argentina.
Ayer en la noche llame a australia a ARB y les pregunte a ellos ya que tienen unas camoinetas con el mismo motor y coronas que la mia. La cosa es que ellos alla nunca han tenido este problema y me dijo que el bloqueo deberia funcionar con todas las relaciones de coronas. Su consejo fue buscar coronas nuevas antes de perforar el ARB o la corona original.
Lo que si me dio el nombre de un Gringo que sabe mas del mercado latinoamericano, para que le pregunte a el. En un rato mas lo voy a llamar.
Saludos

[Kronos]

Tengo mas noticias, no buenas...

"Santiago:
Hay algunos modelos de Hilux 3.0 TD Argentinas que vinieron con diferencial
Dana Brasilero, para ese modelo NO EXISTE Bloqueo.
Hasta ahora encontre 2 soluciones:
1- Cambiar los diferenciales por unos Japoneses para los que si hay ARB
2- Adaptar un Bloqueo Powertrax, que ya lo hicimos en 2 camionetas con
exito., usas el mismo portacorona y ahy que rebajarle unas decimas.

Atte.
Eduardo Bonfante
http://www.shopping4x4.com.ar"

Esto me lo mando hoy al mail una persona que trabaja en Argentina con esta camionetas.
Ya antes me habia dicho lo mismo, lo que me parecio extraño ya que en la toyota me habian dicho que todas las partes eran Japonesas. Por lo mismo fui a preguntar y me dijeron que mi diferencial trasero era japones. Con esto me quede tranquilo y compre el ARB. Ahora si esto no es asi voy a ir a reclamar fuertemente a toyota, y exigir que cumplan lo que dicen y me den un diferencial japones.
Espero que solo sea un problema de la corona y no tengo que llegar a estos.

saludos

[Tapage]

:?

Dana Brasilero .. ? :( tomale una foto a todo el diff para verlo.

Mi idea es que no puede ser tan diferente al Toyota, por que si la gente se da cuenta ellos pierden. Por ello mi idea era conseguir unas 4.10 de un Hi Lux gasolina US Specs, 8" que seguro le deben hacer y coincidir con los huecos del ARB.

Si no, yo me iriía a pleito con Toyota para que te den un diferencial Japones, y es bien facil, si le hace al ARB está bien :wink:

los saco de w3bas de toyota chile siempre dicen que es todo japones pero yo revisando la camionete de mi padre(3.0 argentina 4x2) vi que la bba de freno es bendix brasil,el cervo de freno-motor limpia parabrisasy otras cachibaches son Bosch brasil tambien asi qe no me extraña para nada que el eje no se japones y estos conch.....de suma..digan que son todos los componentes japoneses para enguevonar a sus clientes

perro cul....( a los de Toyota chile porsiaca)

[Kronos]

Empezado por Jorge Heuser

los saco de w3bas de toyota chile siempre dicen que es todo japones pero yo revisando la camionete de mi padre(3.0 argentina 4x2) vi que la bba de freno es bendix brasil,el cervo de freno-motor limpia parabrisasy otras cachibaches son Bosch brasil tambien asi qe no me extraña para nada que el eje no se japones y estos conch.....de suma..digan que son todos los componentes japoneses para enguevonar a sus clientes

perro cul....( a los de Toyota chile porsiaca)

Vengo llegando de la Toyota, un concesionario, y pregunte nuevamente a la persona que me la vendio para estas seguro y me dijo " Motor, cajas y diferenciales japoneses" y cuando le conte que el mio al parecer era brasilero quedo plop. Bueno le dije que si resultaba ser asi iba a ir a reclamar y me encontro la razon y quedo en preguntar que se podia hacer en toyota chile, a si que vamos a ver que onda.
Salu2