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Antiguo 06-05-2005, 11:49:09   #11
Roberto Román
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Predeterminado Re: PARA LOS ENTENDIDOS EN "SUZUKIS", QUE COMBINA

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Empezado por Gonzalo Bravo
Sorry pero, que andas buscando :?: Mas reducion :?: Mas velocidad :?: que cosa :?:
Que motor :?:
Estuve hablando largo con Jote recién, quiere trial y rocas con 31", dentro de ese esquema está pensando en más reducción utilizando lo que tiene, las coronas 4.88 son de un LJ50, además de indura locker, así que los ejes van a seguir siendo los del LJ80.
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Antiguo 06-05-2005, 12:05:19   #12
Tapage
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Con que neumas y para que terreno .. ?
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Antiguo 06-05-2005, 12:08:04   #13
Roberto Román
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Empezado por Tapage
Con que neumas y para que terreno .. ?
Trial en barro y rocas, 31" MT
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Antiguo 06-05-2005, 12:45:47   #14
JOTE
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Predeterminado Re: PARA LOS ENTENDIDOS EN "SUZUKIS", QUE COMBINA

[quote="Gonzalo Bravo"]
Cita:
Empezado por JOTE
ESO, CUAL SERÁ LA MEJOR COMBINACIÓN ( $ v/s prestaciones ) DEL MITICO LJ80 ?????:

Sorry pero, que andas buscando :?: Mas reducion :?: Mas velocidad :?: que cosa :?:
Que motor :?:
FUNCIONALIDAD, es decir, harta reducción en LOW, para trial y en alta lo suficiente pa' mover 31" en arena o barro mas denso y poder despejar los neumas :wink:
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Antiguo 06-05-2005, 14:25:20   #15
Pato Fernández
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Laçs casracasas entre el LJ y el SJ410 son las misma, como dice Roberto sólo :wink: hay que cambiar la punta y colocar la palanca directa
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Antiguo 06-05-2005, 14:30:18   #16
JOTE
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Cita:
Empezado por Pato Fernández
Laçs casracasas entre el LJ y el SJ410 son las misma, como dice Roberto sólo :wink: hay que cambiar la punta y colocar la palanca directa
Estás seguro...????
Un amigo me dijo que se puede, pero la palanca de cambios queda bastante mas adelante... es cierto?
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Antiguo 06-05-2005, 15:24:56   #17
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Si, la palanca queda más adelante, de hecho los varillajes eran para suplir la distancia, debido a que con la palanca del 410 puede quedar más pegada a la calefacción, pero lo que no sé es si se peued suplir con modificar un poco la palanca; me refiero a doblarla y darle una mayor caida hacia atras.-
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Antiguo 06-05-2005, 18:27:35   #18
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Y no te gusta la combinacion tc lj caja 150y motor 150y rp 4.88

BBB economico cualquier repuesto, barato, la caja es tan reducida en 1 y 2 como la del lj 1 alreddor de 3,7 y sgunda similar al lj tb

Salu2s

Fco
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Antiguo 06-05-2005, 19:09:27   #19
JOTE
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Predeterminado SIPO

Cita:
Empezado por Panchopirata
Y no te gusta la combinacion tc lj caja 150y motor 150y rp 4.88

BBB economico cualquier repuesto, barato, la caja es tan reducida en 1 y 2 como la del lj 1 alreddor de 3,7 y sgunda similar al lj tb

Salu2s

Fco
SI PANCHO, PERO LA IDEA ES USAR LO QUE TENGO, NO COMPRAR MAS COSAS.......
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Antiguo 09-05-2005, 11:18:38   #20
Tapage
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Con que neumas y para que terreno .. ?
Trial en barro y rocas, 31" MT
Lamentablemente Barro y Rocas son dos polos, prácticamente opuestos .. por que en rocas la reducción que en barro te sobra.

Para barro me gusta esta,

LJ80 TC Orig. + R&P 4.55 + caja Samurai + Motor 1300
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