![]() |
|
|||||||
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
||||||||
![]() |
#11 |
Member
Top 500
|
![]()
en realidad reduciria la cofiabilidad notablemente , con respecto a cambiar la admicion tambien al parecer tendria que cambiar la bomba inyectora , tengo el catalogo de despiece del sd33t y del sd33 e igual tienen sus diferencias , con respecto al fj me lo mueve exelente y teno coronas 4,88 me da 14o en carretera en quinta con 33* el motor tiene un desempeño exelente , era solo una pregunta para cachar mas k onda con el asunto de potenciacion , el asunto del turbo = es mas peludo por el asunto de la temp * de motor y de aceite , etc .. hay que ver barios puntos
gracias por las respuestas salu2 camellin |
![]() |
![]() |
![]() |
Compartir en Redes Sociales |
|
|
![]() |
||||
Tema | Autor | Foro | Respuestas | Último mensaje |
TODOS los datos de Land Cruisers, lo definitivo. | JPVM | General 4WD | 14 | 07-08-2009 19:45:13 |
V8 Diesel -> Sera la solucion de potencia/consumo? | Plafo | General 4WD | 74 | 08-11-2007 13:22:45 |
Apunamiento de Motores bencineros v/s diesel | Ermitaño | Novatos | 0 | 26-07-2006 12:54:00 |
Pathfinder Diesel 1997 y + | Felipe | General 4WD | 25 | 30-03-2005 17:04:23 |
Proyecto: Chevrolet SUBURBANA Diesel | Bombero 4x4 | General 4WD | 17 | 23-02-2004 13:54:45 |