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Antiguo 20-07-2004, 11:21:35   #11
Pato Ríos
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aclaracion:

practico: en el concejo de vender el feroza.

malo: dando esos concejos para mejorar el feroza para la duna,, es lo contrario.
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Antiguo 20-07-2004, 11:22:38   #12
Alberto Bravo
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Empezado por Pato Ríos
aclaracion:

practico: en el concejo de vender el feroza.

malo: dando esos concejos para mejorar el feroza para la duna,, es lo contrario.
jajaja,, me quedo clarito...
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Antiguo 20-07-2004, 11:59:04   #13
vitorio
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Empezado por Alberto Bravo
lo mas facil es venderlo y comprarte un samurai

y quedas top para la arena.


slds.
ESO... no hay más.
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Antiguo 20-07-2004, 14:00:52   #14
vitorio
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yaya hablando en serio... no es para que te ofendas con tu feroza... pero en la práctica creo que te sale más barato y fácil modificar el samurai para hacer entrar esos zapatos... porque estandar entran pero a la primera doblada te topan los fierros y el neuma se daña... :? además está el tema realción peso potencia que me parece favorece al samurai. Otra cosa importante... no se ven muchos ferozas jeepeando... y jeepeando bien se ven menos todavía... por algo será...
saludos.
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Antiguo 21-07-2004, 10:37:39   #15
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mi viejo tenia un feroza y no andaba tan mal en las dunas ( en todo caso tenia neumas mas grandes y buena muñeca) pero despues adquirimos un vitarro lo arreglamos un poco y la diferencia con el feroza es demasiada

recomendacion si puedes cambiar tu feroza por un samuka o por un vatara hacelo :wink:

pero si no dale no mas, he visto v6, v8 supercagados y con toda la parafernalia instalada dando la hora en las dunas, depende mucho de la mano comadre

saludos
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Antiguo 21-07-2004, 11:30:59   #16
Pato Fernández
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No creo que el tema sea tan readical como para desinsentivar a nuestro amigo con su 4x4 y proceder a cambiarlo por un Zuki. a mi modo de ver, el Daihatsu es una excelente máquina, la fuente motriz es muy moderna y cuenta buena potencia, la calidad y los acabados son excelentes, y de hecho el ineterior es más amplio y comodo que un Zuki.

Obviamente le otorgo más credito al Suzuki, por sus dimensiones reducidas, su fiabilidad y simpleza mecánica y su sistema de suspensión facilmente modificable. Pero, creo que con la adopción de buenos neumáticos y un levante adecuado puede afrontar situaciones de buena dificultad sin mayores complicaciones.
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Antiguo 21-07-2004, 11:50:50   #17
Rafa Jaramillo
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yo tengo un juego de neumaticos 255x70 R15 de AT que estan en muy buen estado.

Los vendo en 180 mil los 5
si te interesan avisame.

saludos

Rafa
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Antiguo 21-07-2004, 12:34:22   #18
Negro XJ
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Estoy de acuerdo con Pato Avaria, que cada loco con su tema si a nuestro amigo le gusta su maquina, apoyemos su mocion, no lo desmotivemos, todo depende de las lucas que tenga compadre...pero si se trata de neumaticos me quedo con 31" 10,5 yo tenia un samuka con 255/60/r15 y se enrollaba mucho, y unas wenas llantas de 8" y esta listo, con mas lucas se pueden hacer muchas cosas.......

Saludos y suerte
Nger
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Antiguo 21-07-2004, 17:45:45   #19
Pato Ríos
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me parece que para la arena es mucha goma el 31,, para feroza...
con un29 podria ser,, o el 257 tambien es una buena opcion si quiere dunear arto,, si no el 255 esta muy bien y anda bien en carretera.

creo yo.-
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Antiguo 21-07-2004, 21:06:27   #20
MacMarquez
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Empezado por Pato Ríos
me parece que para la arena es mucha goma el 31,, para feroza...
con un29 podria ser,, o el 257 tambien es una buena opcion si quiere dunear arto,, si no el 255 esta muy bien y anda bien en carretera.

creo yo.-
En un Feroza tenia unos F-C 29x10,5 y andaban muy bien en arena, llanta de 7"

saludos
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