remplazar mis 33x12.5 r15

[DEM]

Empezado por enzo canese

a que vehículo...
saludos

a mi fj40 [IMG] Uploaded with ImageShack.us[/IMG]
penca la foto del cel pero es la mas actualizada

otra mas vieja


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[Fantasma-4x4]

Empezado por DEM

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penca la foto del cel pero es la mas actualizada

otra mas vieja


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Oh... 255/85R16 de una!...

Los 33x10.5 o 235/85 se van a ver ínfimos con el spoa, olvídalos.

[DEM]

Empezado por Fantasma-4x4

Oh... 255/85R16 de una!...

Los 33x10.5 o 235/85 se van a ver ínfimos con el spoa, olvídalos.

hasta el momento no eh tenido problema con los 33, si los 255/85 son efectivamente mas grandes no necesitare reforzar algo? homocineticas etc?
me imagino que solo la frenada produce un momento mayor al distanciar la fuerza del eje.

[DEM]

Hasta el momento no eh tenido problema con los 33, si los 255/85 son efectivamente mas grandes no necesitare reforzar algo? homocineticas etc?
me imagino que solo la frenada produce un momento mayor al distanciar la fuerza del eje.
La idea es que las ruedas lleguen como minimo tan afuera como las que tengo para no disminir mas la estabilidad q tiene por el spoa




como se ve en las fotos ya tubo barra de tracción

[enzo canese]

Hola, creo que la idea de los paquetes sobre el eje (SOA pa los más gringos) es ganar recorrido y la capacidad de subir en la medida de neumàticos, ¿no te convendrá?, solo como sugerencia, conservar tus neumáticos y eliminar el SPOA, si es que este no es tu interés, en teoría una vez con SOA muchos empiezan a hablar de neumas 35 para arriba.
saludos

[DEM]

Empezado por enzo canese

Hola, creo que la idea de los paquetes sobre el eje (SOA pa los más gringos) es ganar recorrido y la capacidad de subir en la medida de neumàticos, ¿no te convendrá?, solo como sugerencia, conservar tus neumáticos y eliminar el SPOA, si es que este no es tu interés, en teoría una vez con SOA muchos empiezan a hablar de neumas 35 para arriba.
saludos

Hola enzo, no mi idea no es subir de "altura" la idea es mantenerla y disminuir el ancho del neumatico pasar de 12,5" a 10" mas manos, antes el jeep tenia un v8 y neumas 35,hoy quiero optimizar el desempeño del motor petrolero 13b q tiene ahora. osea como me puso fantasma abajo llegar a coronas 4:11 y neumas 255/85r16 seria una buena opcion para el 4x4 sea multi propósito, planeo un viaje largo
Eh Pensado bajar el SPring Over Axle para ganar estabilidad. pero ami me gusta alto, algo personal.



por eso preguntaba si poniendo unos 255/85 necesitaría volver a instalarle barras de torsión
saludos

[Fantasma-4x4]

Empezado por DEM

hasta el momento no eh tenido problema con los 33, si los 255/85 son efectivamente mas grandes no necesitare reforzar algo? homocineticas etc?
me imagino que solo la frenada produce un momento mayor al distanciar la fuerza del eje.

Si son 1" mas grande, dependiendo del modelo, los Maxxis Bighorn MT 255/85R16 son un 34"x10.5.
Y en un FJ40 no debes reforzar NADA, todo da perfecto.

Debes considerar que los neumáticos mas delgados fuerzan bastante menos el vehículo. Antes de instalar los 255/85 yo tenia 265/75R16 medida original (32"x10 aprox. real). Y pensé en instalar 33"... así que instale dos semanas unos 33x12.5"R15 para ver.
Y los 255/85R16 se sienten mucho mejor que los 33"x12.5, mas agradables de andar, no tan ásperos y casi no topan en ningún lado.

El tema es que no a mucha gente le gustan los neumáticos delgados. Yo los encontré espectaculares. Eso si, en un 40 deberás usar espaciadores.



Slds.

[saggcl]

Muy rico Neumatico el 255/85/16, a mí me gusta más la Medida 16" que la 15", pero son mucho más masivos los 15"

Los 16" en general son para más carga y más resistentes

Personalmente en el FJ40 volveria los paquetes por debajo de los ejes y los cambiaría por unos OME e instalaría 255/85/16



En www.autopro.cl puedes conseguir Cooper

Sl2

[DEM]

Empezado por saggcl

Muy rico Neumatico el 255/85/16, a mí me gusta más la Medida 16" que la 15", pero son mucho más masivos los 15"
Los 16" en general son para más carga y más resistentes
Personalmente en el FJ40 volveria los paquetes por debajo de los ejes y los cambiaría por unos OME e instalaría 255/85/16
Sl2

que mejoras entrega el paquete de resortes Old Man Emu?
http://man-a-fre.com/parts_accessori...0DeluxeKit.htm

[saggcl]

La geometria original, mayor suavidad, mejor aplomo, mayor altura libre +4 para montar neumaticos más altos como el 255/85/16.

http://www.outland.cl/tienda/452-paq...c-trasero.html