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Antiguo 31-08-2004, 13:02:14   #11
KARLITROZ POZO
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mejor chateamos.....

y no sabes que otra solucion parecida hay???? trancarlo con algo en vez de soldarlo cosa que no sea tan permanente????
o comprar otro diferencial para soldarlo?????

Claro si es el diff delantero cambia la cosa, en ciudad no es nada de incomodo, solo si sete ocurre andar con traccion en la calle

ALguna solucion "light" seria un LSD pero nunca actua como blokeo, a no ser q juegues con las lainas de ajuste ahi, que cambia y el comportamiento es mejor. Una buena alternativa tambien es tener otro diff soldado solo uso off road, pero la de andar cambiando los diff cuando vas a jeepear......
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Antiguo 31-08-2004, 13:06:05   #12
KARLITROZ POZO
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En mi antiguo jeep tenia soldado, en mi actual sammy tenia LOck Right y ahora estoy cambiando los diffs, tengo que estudiar las finanzas si alcanza pal detroit 8) , pero si no aplicamos indura nomas

Harto fome la mañana po, aka haciendo hora en los modulos libres pa despues cabecearme con laboratorios de materiales de contru y autocad

Saludos!
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Antiguo 31-08-2004, 13:09:00   #13
chotito
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si po fomne los modulos libres, yo tengo lab de fisica de 4:30 a 730 una paja total y ahora tengo geometria asi ke me retiro,
suerte en tus labs.....


voy aver si venden el diferencial con lsd
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Antiguo 31-08-2004, 13:17:59   #14
KARLITROZ POZO
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si po fomne los modulos libres, yo tengo lab de fisica de 4:30 a 730 una paja total y ahora tengo geometria asi ke me retiro,
suerte en tus labs.....


voy aver si venden el diferencial con lsd
Jajajaja si tenis clases con el aleman ese, tay con mis compañeros... ami no me toka pq quise "profundizar" el prerekisito pa los lab de fisica

Taba cachando q por lo q me decias en los PM ....tabamos hablando por TWISTED en la misma sala de computacion parece , jejejeje y ni cachabamos

Saludos compadre, cada vez mas Twisteros de la UC
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Antiguo 31-08-2004, 13:38:24   #15
G Pereira
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Antiguo 31-08-2004, 14:45:00   #16
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La verdad es que yo te recomiendo que mires el tamaño de los neumaticos .. si pasas fotos o detalles más exactos de tu LF te podremos ayudar en tu desición ..

Sobre todo por que depende mucho del tipo de off road que hagas ...

Por ejemplo .. cuando aplicas indura lock en un LF con 33" y pata a fondo corres el inexorable riesgo de romper punta ..

Con indura locker, cuando trates de dar una curva en la ruta a cierta velocidad no vas a poder .. y cosas asi.
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Antiguo 31-08-2004, 15:52:54   #17
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Si pretendes hacer salvajismo en el jeep ..., nikag...soldes el diferencial!!!, si es para jeepeo normal, o complicado pero de forma normal...ahi analizalo.

Bye!.
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Antiguo 31-08-2004, 19:58:30   #18
OAM
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Empezado por Fantasma-4x4
Si pretendes hacer salvajismo en el jeep ..., nikag...soldes el diferencial!!!, si es para jeepeo normal, o complicado pero de forma normal...ahi analizalo.

Bye!.
Tanto asi... :?: , osea si es por eso los que tienen bloqueos de diferencial no podrian jeepear salvaje... :?: , no me cortes las ganas mira que estoy que le sueldo el diferencial al pobre Cj.....
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Antiguo 01-09-2004, 15:11:32   #19
chotito
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pucha intento poner las fotos para que me ayudebn y no me funciona la parte de subir fotos

no es la misma ke la contraseña del foro???
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Antiguo 01-09-2004, 16:28:35   #20
Kosei
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Si sueldas el delantero no podras doblar cuando los cubos esten bloqueados. tendrias que poner cubos en las ruedas trasera, que se usa mucho para remolcar los jeeps.
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