KIA SORENTO a CHILEDAKAR

[Héctor Reyes]

Saludos Claudio y suerte en este proyecto. ojala lo veamos correr en las etapas del baja, que se desarrollen aqui en el norte me refiero a Iquique o Antofagasta, que tengo entendido todavia no estan definidas o si ? . (cuando quieras navego de nuevo.. solo llama ) jajaja

[comendattore]

Gracias Querido Copiloto

[ARAÑA4X4]

Empezado por comendattore

Maese Pipo, gracias por tus consejos.. los aplicaremos para darle a esta maquina una gran performance y confiabilidad..
Pero no està contemplado que sea auto escuela , el compromiso con KIA es que sea altamente competitivo , por ello se arrendarà a pilotos que tengan las manos ( y las lucas) para llevarlo..
en CHILEDAKAR contamos con la fiel Nissan Zebra SW21 para escuela..
un abrazo y nos vemos en la arena

Bueno, si necesitan un Piloto de verdad , con muchas ganas de correr y siendo muy profesional , estoy disponible , pero hay un detalle , faltan las lukitas , pero por ahi pueden que salgan con la ayuda de buenos relacionadores para auspicios , plisss
Saludos


ARAÑA

[Luis Eguiguren]

Empezado por ARAÑA4X4

Bueno, si necesitan un Piloto de verdad , con muchas ganas de correr y siendo muy profesional , estoy disponible , pero hay un detalle , faltan las lukitas , pero por ahi pueden que salgan con la ayuda de buenos relacionadores para auspicios , plisss
Saludos


ARAÑA

Felicita ciones Claudio
Espero la dejes como tu dices tiki taka por lo que me toco ver a mi en el patagonia, la maquinita siempre llegó , tarde a veces pero llegaba, no sé si tengas que hacerle tantas cosas como el doctor Zaro sugiere, yo me preocuparía de dejarla confiable . Avisame cuando esté lista que creo tener un piloto para ella.
Me imagino que la Dmas este año si va a andar bien, espero verla en La Serena en marzo.

[comendattore]

Gracias Lucho por tus buenos deseos, ahora estamos terminando la DMAX para que se vaya al TATT de ICA y en marzo le metemos duro a la Sorento ..
Confio en que no debiera dar grandes dolores de cabeza, hay que dejarla confiable y cambiar la caja de transfer por una mas resistente..
Cuando esté lista haremos un race test con los pilotos conocidos..
saludos

[Pipo Zaro]

Empezado por comendattore

Gracias Lucho por tus buenos deseos, ahora estamos terminando la DMAX para que se vaya al TATT de ICA y en marzo le metemos duro a la Sorento ..
Confio en que no debiera dar grandes dolores de cabeza, hay que dejarla confiable y cambiar la caja de transfer por una mas resistente..
Cuando esté lista haremos un race test con los pilotos conocidos..
saludos

Claudio:
Que le paso a la Transfer?????

Saludos.

Pipo Zaro
Snarks

[Pipo Zaro]

Empezado por Luis Eguiguren

Felicita ciones Claudio
Espero la dejes como tu dices tiki taka por lo que me toco ver a mi en el patagonia, la maquinita siempre llegó , tarde a veces pero llegaba, no sé si tengas que hacerle tantas cosas como el doctor Zaro sugiere, yo me preocuparía de dejarla confiable . Avisame cuando esté lista que creo tener un piloto para ella.
Me imagino que la Dmas este año si va a andar bien, espero verla en La Serena en marzo.

Luchito:
Placer saludarte y verte por estos lados, respecto de los datos que le pasé a Claudio, son precisamente para eso, para dejarla confiable, ya que según se, ha fallado ya dos veces por transfer, y los bajos son los que más sufren.
Como va tu Montero?????
Arranca en Marzo en La Serena????
Espero así sea.

Saludos.

Pipo ZAro
Snarks

[Pipo Zaro]

Empezado por ARAÑA4X4

Bueno, si necesitan un Piloto de verdad , con muchas ganas de correr y siendo muy profesional , estoy disponible , pero hay un detalle , faltan las lukitas , pero por ahi pueden que salgan con la ayuda de buenos relacionadores para auspicios , plisss
Saludos
ARAÑA

Mi humilde opinión???
No te aguanta, si apenas llegabas con el Bicho entero, no creo que esa delicada pieza de ingenieria te aguante un par de días a fondo.....jajajajajaja

Grande Masuoka.

Saludos.

Pipo Zaro
Snaks

[Luis Eguiguren]

Empezado por Pipo Zaro

Luchito:
Placer saludarte y verte por estos lados, respecto de los datos que le pasé a Claudio, son precisamente para eso, para dejarla confiable, ya que según se, ha fallado ya dos veces por transfer, y los bajos son los que más sufren.
Como va tu Montero?????
Arranca en Marzo en La Serena????
Espero así sea.

Saludos.

Pipo ZAro
Snarks

Hola chicos que bueno saludarlos , con respecto a la montero....está casi lista , sufrió varias modificaciones ayudadas por el volcamiento de antafagasta. Le cambiamos los soportes de amortiguación para la bandeja de abajo y suprimimos la torre superior cambiandonos al sistema de la mitsu de A de Carcer con tubos , espero que queden bien porque la amoriguacion delantera era un lujo como estaba pero dejaba cero espacio para trabajar en el motor .el evo ya está en viña pasando la "cuarentena" y cuando corresponda estará listo para empezar a ser acondiconado para lo que nos gusta, si tenemos "dakar" o como quieran llamarle en Chile aunque tengo muchas dudas de que se concrete ya que africa es africa y nosotros somos demasiado civilizados y con un territorio muy limitado, pero si tenemos una carrera asi pasando por nuestras tierras el evo estará ahí !!!! haciendole pelea a los europeos además no olvidar que Vladimir y Andrés también tienen por lo tanto en una de esas va a ser necesario crear una monomarca dentro de los bajas jejejeje
Acuerdense que este año el DESAFIO DEL DESIERTO incluye autos y es una carrera que no pueden perderse, 100 motos y mucha pero mucha gente.
PIPO nos vemos en La Serena de todas maneras, pero dile a tu partner que sin jaula ni butacas no se debe correr , imaginate una volcada como la mía ....
la seguridad es siempre lo más importante , juegatela por eso
un abrazo para todos

[ARAÑA4X4]

Empezado por Pipo Zaro

Mi humilde opinión???
No te aguanta, si apenas llegabas con el Bicho entero, no creo que esa delicada pieza de ingenieria te aguante un par de días a fondo.....jajajajajaja

Grande Masuoka.

Saludos.

Pipo Zaro
Snaks

Hola maestro Pipo

La verdad que correr con el bicho es otra cosa, siempre a fondo para equiparar con los otros monstruos que hay en la categoria y recuerda que era la maquina con motor mas chiquitito (1.6) asi que la conduccion es otra.
Con una maquina con otro tipo de motor y suspencion acorde para la ruta , es muy distinto y el manejo puede ser mas prolijo, haci que por eso hay que probar, pero solo falta la oportunidad, plisss

ARAÑA