Patrol Club

[JPVM]

Filete !!

[Fantasma-4x4]

Empezado por nando_3

para los suertudos que viven en zona franca


http://www2.chileautos.cl/auto.asp?codauto=3562356


saludos

Bien rico el frontal y en general el modelo de esos años.

P.D.: Por ahí en el thread de venta del FZJ80 de ROdrigo Suarez, alguien posteo que había manera de liberarlos de manera limpia.



Slds.

[nando_3]

Empezado por Fantasma-4x4

Bien rico el frontal y en general el modelo de esos años.

P.D.: Por ahí en el thread de venta del FZJ80 de ROdrigo Suarez, alguien posteo que había manera de liberarlos de manera limpia.



Slds.

A leer ese post entonces

[Bronco302]

Una consulta .. Se que varios han visto este patrol ... http://www2.chileautos.cl/auto.asp?codauto=3540846

Hable con el dueño y me comento que cuando fue a sacar la rev Tec en Stgo. No se la dieron porque no estaba homologado (sello verde), así que fue a Melipilla ... Quede plop ... Dándole vueltas al asunto puede que desde sus inicios el sello verde haya sido obtenido a la mala ... Como saber que tan cierto será y que a futuro cause problemas ...

Saludos

[nando_3]

debería ser sello rojo o amarillo en el mejor de os casos.

cuando nissan marubeni trajo los nissan y61 diesel por lo menos los con motor 3.0 no pudieron homologarlos para sello verde por lo tanto se enviaron a los concesionarios de provincia donde si se puedo vender con sello amarillo creo.

esa fue una de las razones por la cual nissan chile tomo la mala decisión de no traer mas patrols

la otra razón es por que son unos sacos de we......


saludos.

[JPVM]

Hahahahahha me gustó la última frase y la apoyo, prefirieron vender taxis V16. .....y hoy por hoy tienen UBA paleta de modelos muy fomes.. Para que decir la Pathfinder 2014 , un bodrio, hace ver un Prado como un rock buggy a su lado ....

[Roland]

Empezado por JPVM

Hahahahahha me gustó la última frase y la apoyo, prefirieron vender taxis V16. .....y hoy por hoy tienen UBA paleta de modelos muy fomes.. Para que decir la Pathfinder 2014 , un bodrio, hace ver un Prado como un rock buggy a su lado ....

JP, se te cayó la marca Nissan

Jajajajaja... todas las empresas cometen errores. Se prefiere ingreso de corto plazo versus largo palzo

[Enzomax]

Amigos para todos un abrazo y ojalá las vacaciones durarán más.

Escribo porque estoy en un dilema, tengo un Y60 LWB, y quiero saber si con un levante de 2" (OME) entran neumas de 35".

Consulto porque ya me lancé con neumas y coronas y dejé para el final el levante ... y muchos me dicen que 4" es demasiado para un jeep de travesía donde pretendo salir con la familia. Es decir pasará al menos el 50% del tiempo en carretera. O controlando velocidad y precaución no debiera haber problemas????

Alguien a puesto 35 con solo 2" de levante??? Favor su ayuda.

Un abrazo

Enzo

[pato castro]

Empezado por Enzomax

Amigos para todos un abrazo y ojalá las vacaciones durarán más.

Escribo porque estoy en un dilema, tengo un Y60 LWB, y quiero saber si con un levante de 2" (OME) entran neumas de 35".

Consulto porque ya me lancé con neumas y coronas y dejé para el final el levante ... y muchos me dicen que 4" es demasiado para un jeep de travesía donde pretendo salir con la familia. Es decir pasará al menos el 50% del tiempo en carretera. O controlando velocidad y precaución no debiera haber problemas????

Alguien a puesto 35 con solo 2" de levante??? Favor su ayuda.

Un abrazo

Enzo

Este Patrol está con un kit OME de 2", llantas beadlock aro 16 y neumáticos de 35". Hubo que cortar un poco por aquí y por allá pero los neumáticos quedaron perfecto y no topan en ni un lado

[Enzomax]

Empezado por pato castro

Este Patrol está con un kit OME de 2", llantas beadlock aro 16 y neumáticos de 35". Hubo que cortar un poco por aquí y por allá pero los neumáticos quedaron perfecto y no topan en ni un lado

Pato excelente feedback y super rico tu patrol, agradezco tu tiempo.

Como se comporta en carretera?

Saludos

Enzo