CJ-7 Upgrade AMC 258 a V8GM - Página 19

Fantasma-4x4 · 19-01-2012, 13:10:09

Cita:

Empezado por El Salao

Si marca full tocando tierra es signo de que el gauge esta bueno o es un síntoma reflejo?

Que esta (estaba) bueno, por que lo mas probable que al hacerlo se descalibre el rango, y después marque cualquier cosa.

Slds.

B+Swain · 20-01-2012, 08:36:11

Cita:

Empezado por Fantasma-4x4

Que esta (estaba) bueno, por que lo mas probable que al hacerlo se descalibre el rango, y después marque cualquier cosa.

Slds.

es decir..., que ni se nos ocurra mandarlo a tierra .......

B+Swain · 24-01-2012, 08:01:03

Cita:

Empezado por B+Swain

...por lo menos las guías y válvulas ya cuentan con alas..., y ahora vuelan rumbo a Concón....., envío confirmado el viernes pasado..., solo nos queda esperar el arribo al correo para finiquitar las culatas; vamos a armar todo el conjunto en mi casa, y después podremos responde a la impaciencia con un par de aserruchadas "públicas"......, la foto es de cuando nos encontramos en Ritoque con el WW hoy "No problem - Teenager WW"....

El status del envío de las válvulas y guías:
"Customs clearance processing complete, January 20, 2012, 5:26 pm, CHILE"
pero no llegan al correo para su retiro....

El conjunto del motor está listo para ser retirado de la rectificadora y armado, así que con el Gurú NoProblem se armará en estos días el ensamble; y así dejamos pendiente las culatas....
EStamos recibiendo muchas presiones prepotentes del Cuadrúpedo del Desierto / GüiRo....

B+Swain · 24-01-2012, 14:32:52

Cita:

Empezado por B+Swain

El status del envío de las válvulas y guías:
"Customs clearance processing complete, January 20, 2012, 5:26 pm, CHILE"
pero no llegan al correo para su retiro....

El conjunto del motor está listo para ser retirado de la rectificadora y armado, así que con el Gurú NoProblem se armará en estos días el ensamble; y así dejamos pendiente las culatas....
EStamos recibiendo muchas presiones prepotentes del Cuadrúpedo del Desierto / GüiRo....

OK Chiri...
Arribo confirmado...., pero voy a devolver en encargo completo por el golpe en la caja!!!!!.... Ajjaja...

RNewcomb · 24-01-2012, 14:39:16

Cita:

Empezado por B+Swain

El status del envío de las válvulas y guías:
"Customs clearance processing complete, January 20, 2012, 5:26 pm, CHILE"
pero no llegan al correo para su retiro....

El conjunto del motor está listo para ser retirado de la rectificadora y armado, así que con el Gurú NoProblem se armará en estos días el ensamble; y así dejamos pendiente las culatas....EStamos recibiendo muchas presiones prepotentes del Cuadrúpedo del Desierto / GüiRo....

Ya me estoy imaginando el sonido de ese "motorcito"
Musica de la vieja escuela en su máximo esplendor

Suerte con el proceso de armado !

Salu2

El Salao · 24-01-2012, 20:07:29

Mostrar el interior debes!!!

B+Swain · 24-01-2012, 22:09:22

Cita:

Empezado por El Salao

Mostrar el interior debes!!!

Es raro...., las monedas de 50$ están saliendo más chicas ahora!!! y estas válvulas son escultóricas...., infiltrado en el envío venía un voltímetro que irá en reemplazo del amperímetro ahora instalado en el CJ... el ´Gurú sugirió optar por este instrumento para evitar el paso de todo el jugo del alternador por el tablero, a pesar de que igual es práctico contar con el de Amp...; después veremos...

Cuadrúpedo del desierto · 25-01-2012, 20:53:36

Chino Colorín:
Harás algo con el óxido de tu carrocería?... digo, antes de que se erosione con el viento y la lluvia... y te quede sólo una mancha rojisa sobre tu hermoso 396...?

B+Swain · 25-01-2012, 20:58:02

Cita:

Empezado por Cuadrúpedo del desierto

Harás algo con tu carrocería?... digo, antes de que se erosione con el viento y la lluvia... y te quede sólo una mancha rojisa sobre tu hermoso 396...?

Obvio...., tengo que neutralizar los puntos de corrosión en la carrocería, y arreglar algunos soportes....; pero sinceramente..., es un problema que no he querido afrontar..., además tengo la puerta trasera del techo de fibra en una condició "inestable", y urge su reparación..., el aire salino en la zona no ayuda mucho...

Cuadrúpedo del desierto · 25-01-2012, 21:06:07

En relación a ese punto: Sin duda es esa puerta la parte más sensible respecto del óxido. No necesitas decirme lo del aire marino.. a mi se me oxida hasta la ropa.
El Salao alguna vez tuvo la idea de hacer un molde con la mía, que no está (tan) desformada para hacer un molde y luego fabricarla en fibra de vidrio, con sus respectivos refuerzos de internos acero inox. y probablemente, algunas mejoras.
De ser así, sería oportuno hacer unas cuantas....

24-01-2012, 20:07:29	#186
El Salao Member Top 500 Fecha de Ingreso: Aug 2003 Ubicación: Con con Viña Edad: 45 Mensajes: 800	Re: CJ-7 Upgrade AMC 258 a V8GM Mostrar el interior debes!!!

25-01-2012, 20:53:36	#188
Cuadrúpedo del desierto Member Top 100 Fecha de Ingreso: Jul 2011 Ubicación: Concón Edad: 58 Mensajes: 210	Re: CJ-7 Upgrade AMC 258 a V8GM Chino Colorín: Harás algo con el óxido de tu carrocería?... digo, antes de que se erosione con el viento y la lluvia... y te quede sólo una mancha rojisa sobre tu hermoso 396...? Última edición por Cuadrúpedo del desierto fecha: 25-01-2012 a las 21:00:59

25-01-2012, 21:06:07	#190
Cuadrúpedo del desierto Member Top 100 Fecha de Ingreso: Jul 2011 Ubicación: Concón Edad: 58 Mensajes: 210	Re: CJ-7 Upgrade AMC 258 a V8GM En relación a ese punto: Sin duda es esa puerta la parte más sensible respecto del óxido. No necesitas decirme lo del aire marino.. a mi se me oxida hasta la ropa. El Salao alguna vez tuvo la idea de hacer un molde con la mía, que no está (tan) desformada para hacer un molde y luego fabricarla en fibra de vidrio, con sus respectivos refuerzos de internos acero inox. y probablemente, algunas mejoras. De ser así, sería oportuno hacer unas cuantas....