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Antiguo 02-04-2009, 12:53:14   #181
Gonzalo Bravo
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Predeterminado Re: Proyecto Willys MB, V8 LS

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Spy pics de anoche......
Xq si es MB no tiene las 8 barras?
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Antiguo 02-04-2009, 12:56:08   #182
SVarasV
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Predeterminado Re: Proyecto Willys MB, V8 LS

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Xq si es MB no tiene las 8 barras?
Chuuuuu.....oye concentrate en el proyecto won ya ??? ......acuérdate que la máscara la compre en ebay y aún viene navegando.
El MB que compré venía sin máscara y la que tiene presentada ahí es del CJ2A que le compré a Giovanni.
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Antiguo 02-04-2009, 12:59:04   #183
jose gaete v.
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Sebastián
Los paquetes delanteros son con el perno centro asimétrico ..ósea lado mas corto hacia atrás ??? esto es porque harás Shackle Reverse o es otro el motivo???
El ancho del dif. delantero es de 65"?
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Antiguo 02-04-2009, 13:31:51   #184
SVarasV
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Predeterminado Re: Proyecto Willys MB, V8 LS

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Sebastián
Los paquetes delanteros son con el perno centro asimétrico ..ósea lado mas corto hacia atrás ??? esto es porque harás Shackle Reverse o es otro el motivo???
El ancho del dif. delantero es de 65"?
Sí, el perno centro está desplazado, lado corto atrás.
Pero se montaron al revés, ya que va con reverse shackle y asi ganamos distancia entre ejes.
No, los ejes son de Wagoneer, delantero de 61" y trasero de 59" (Plato a plato)
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Antiguo 02-04-2009, 13:45:48   #185
Hernan Iriarte
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Predeterminado Re: Proyecto Willys MB, V8 LS

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Sí, el perno centro está desplazado, lado corto atrás.
Pero se montaron al revés, ya que va con reverse shackle y asi ganamos distancia entre ejes.
No, los ejes son de Wagoneer, delantero de 61" y trasero de 59" (Plato a plato)

Sebastian.

Que tan largo es el drivetrain que estas poniendo?, (supongo que la dana 300 es centrada) por que tu yugo trasero es con offset a la derecha y el cardan te va a quedar bien corto y harto angulo si conservas la posicion del eje trasero en el tapabarro,
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Antiguo 02-04-2009, 14:06:41   #186
SVarasV
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Sebastian.

Que tan largo es el drivetrain que estas poniendo?, (supongo que la dana 300 es centrada) por que tu yugo trasero es con offset a la derecha y el cardan te va a quedar bien corto y harto angulo si conservas la posicion del eje trasero en el tapabarro,
El eje trasero, si bien tiene offset a la derecha, no es mucho. No es como un eje de FJ40 o de Willys.
Por lo mismo que comentas, es que estamos viendo la forma de tirar los más atrás posible el eje, sin comprometer el look. Todo indica que esta medida sería dejando el neumático tangente al la vertical trasera del tapabarro (donde van las luces).
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Antiguo 02-04-2009, 14:26:54   #187
jose gaete v.
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Predeterminado Re: Proyecto Willys MB, V8 LS

Cita:
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Sí, el perno centro está desplazado, lado corto atrás.
Pero se montaron al revés, ya que va con reverse shackle y asi ganamos distancia entre ejes.
No, los ejes son de Wagoneer, delantero de 61" y trasero de 59" (Plato a plato)
Con esto ganas suavidad me imagino, que otro beneficio u objetivo tiene este sistema de candados atrás??
Lo otro al ser mas ancho el chasis y anclar el dif. Delantero con un ancho de anclaje mayor ganas estabilidad y pierdes algo de flexibilidad o no es así??
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Antiguo 02-04-2009, 15:19:36   #188
JPVM
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Predeterminado Re: Proyecto Willys MB, V8 LS

Oye , y poqué la mascara no tiene las 8 barras ? ..... ahhhhh schao !!!
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Antiguo 03-04-2009, 11:49:19   #189
SVarasV
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Predeterminado Re: Proyecto Willys MB, V8 LS

Algunas fotos de ayer...ya va tomando forma la cosa.....
Incríble lo grandes que se ven los neumáticos (son 36") en un Jeep enano como el Willys
Imágenes Adjuntas
   
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Antiguo 03-04-2009, 12:28:11   #190
Gonzalo Bravo
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Predeterminado Re: Proyecto Willys MB, V8 LS

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Algunas fotos de ayer...ya va tomando forma la cosa.....
Incríble lo grandes que se ven los neumáticos (son 36") en un Jeep enano como el Willys

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