Vicho TLC UZJ40 - Página 19

Pato Leguía · 15-03-2011, 23:02:00

spy pic: TR lista!

Gonzalo Bravo · 15-03-2011, 23:08:41

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Empezado por Pato Leguía

spy pic: TR lista!

Espectaculares

Tapage · 16-03-2011, 10:52:50

Que usan ustedes para re inflar cuando salen de la ruta . :?

VSilva · 16-03-2011, 11:49:42

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Empezado por Tapage

Que usan ustedes para re inflar cuando salen de la ruta . :?

Mayormente de dos formas, o con compresores electricos de 12v o convirtiendo compresores de A/C . Saludos Pana.
Aca un par de fotos en mejor calidad, bien ricas las llantas, lo unico malo es que usan pernos parker inox cabeza boton, que le dan super buen look , pero es una joda darles el aprete.

Carlos Vargas W. · 16-03-2011, 12:22:52

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Empezado por Tapage

Que usan ustedes para re inflar cuando salen de la ruta . :?

Aire....y Uds??? generalmente con un compresor de 12 volts....

saludos

Tapage · 16-03-2011, 13:01:33

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Empezado por Carlos Vargas W.

Aire....y Uds??? generalmente con un compresor de 12 volts....

saludos

yo tengo un masterflow dual piston y es una ladilla ( tiempo ) re inflar las 40"

VSilva · 16-03-2011, 13:12:04

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Empezado por Tapage

yo tengo un masterflow dual piston y es una ladilla ( tiempo ) re inflar las 40"

Entonces buscate un compresor de AC con carter , idealmente un York y es ooootra cosa.

Kruger · 16-03-2011, 14:52:50

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Empezado por VSilva

Entonces buscate un compresor de AC con carter , idealmente un York y es ooootra cosa.

o instala un sistema con estanque, con uno o dos galones a 100 PSi tienes suficinente...y eso con un compresor electrico lo llenas....

Lino 4x4 · 16-03-2011, 15:48:42

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Empezado por VSilva

Entonces buscate un compresor de AC con carter , idealmente un York y es ooootra cosa.

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Empezado por Tapage

yo tengo un masterflow dual piston y es una ladilla ( tiempo ) re inflar las 40"

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Empezado por Kruger

o instala un sistema con estanque, con uno o dos galones a 100 PSi tienes suficinente...y eso con un compresor electrico lo llenas....

Y cuanto litros por minuto? uno de 160 por minuto es bastante rápido

Félix · 16-03-2011, 16:13:17

Primero felicitaciones, muy lindo el trabajo, podrias despachar algunas fotos del interior, para ver las palancas de las reductoras y tranfer.
Los paquetes delanteros son los origiinales estirados.
Pregunto, se podria instalar un estanque acumulador para unos 20 litros de aire y conectarle un compresor de 12v, doble piston que lo alimente, segun catalogo a 5400 pulg. cubicas por minuto, con un gobernador, que lo mantenga a hasta unos 120 psi.
estos compresores señalan que trabajan hasta 150 psi.

Saludos

15-03-2011, 23:02:00	#181
Pato Leguía Senior Member Top 5000 Fecha de Ingreso: Aug 2003 Ubicación: Vitacura, Santiago Edad: 52 Mensajes: 6.682	Re: Fj40 H41+2.6:1+Transfer TLC spy pic: TR lista! Imágenes Adjuntas

16-03-2011, 10:52:50	#183
Tapage Senior Member Top 5000 Fecha de Ingreso: Dec 2002 Ubicación: Panamá Edad: 48 Mensajes: 11.425	Re: Fj40 H41+2.6:1+Transfer TLC Que usan ustedes para re inflar cuando salen de la ruta . :?

16-03-2011, 16:13:17	#190
Félix Senior Member Top 1000 Fecha de Ingreso: Feb 2003 Ubicación: Machali , CHILE Edad: 62 Mensajes: 1.337	Re: Fj40 H41+2.6:1+Transfer TLC Primero felicitaciones, muy lindo el trabajo, podrias despachar algunas fotos del interior, para ver las palancas de las reductoras y tranfer. Los paquetes delanteros son los origiinales estirados. Pregunto, se podria instalar un estanque acumulador para unos 20 litros de aire y conectarle un compresor de 12v, doble piston que lo alimente, segun catalogo a 5400 pulg. cubicas por minuto, con un gobernador, que lo mantenga a hasta unos 120 psi. estos compresores señalan que trabajan hasta 150 psi. Saludos

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