FJ60 + Swamper TSL 36x14.5 (+ SPOA) - Página 18

JPVM · 31-12-1969, 20:00:00

Oye, esos Swamper se ven pesados, no tienes problemas de R&P para moverlos ? Que tamaño son ??

Veo que aterrizaste nuevamente en Blincar. 8)

JPVM · 31-12-1969, 20:00:00

Sorry ya cache que son 36" .. igual mi primera pregunta sigue en pie ...

A T X · 31-12-1969, 20:00:00

Hola Facu.

Lo de las llantas que quieres hacer tu es lograr más Back spacing (como dice gonzalo B).

yo le hice lo mismo a las llantas de 10" del chacal y realmente ayuda....estas llantas son identicas a las tuyas........puedes obtener hasta un máximo muy cercano a 3" de desplazamiento lateral por llanta (claro que tambien puedes elegir menos).

lo que se debe hacer es "en torno" desprender completamente el plato de la llanta, giras al revez el aro, y luego reubicas la posición del plato en la pista de la llanta(aro) que ahora si te permite correrte hacia adentro lo que desees....ojo debes tapar el orificio de la valvula y hacerlo en la otra cara ahora exterior.......eso es muy en resumen..........nada de otro planeta ni para talleres de OVNIS :D

aca me cuesta $6000 por llanta si es de 10" y $5000 8" y $4000 7" :D

ATX. . . . . .Mandy

A T X · 31-12-1969, 20:00:00

Cita:

Empezado por Facu

Sobre Hueicolla. Hace tiempo que quiero ir a ese raid. ¿Cuando es? el año pasado casi fui.

las fotos del reportage que hice en sección RUTAS son del año pasado, fui y estubo cabrón.

tranquilo que por las fechas yo informo de eso, tengo varios amigos en el club de la unión.......el año pasado fue en agosto .....si van avisen , poroto tambien raja pa ayá este año :wink: .......buen neumatico en todo caso pal terreno de hueicolla (por cudico sipoh

).

ATX. . . . . .Mandy

A T X · 31-12-1969, 20:00:00

pero Facu eso de que este la cabeza del diferencial no significa nada, solo tienes que colocar la abrazadera más larga a ese lado ( si es a eso que te refieres con lo de problema de la cabeza)

sino quieres cambiar las abrazaderas tendrias que hacerles unos especies de limitadores o topes a las bases inferiores para que las abrasaderas no pudiesen correrse hacia afuera de donde están puestas y solo salgan hacia abajo cuando las sueltes de las tuercas.

PD: wow en lo que me demoré en escribir esto ya habien posteado como 5 fotos, se mueve esto hahhh
:wink:
ATX-4X4. . . . .Mandy

A T X · 31-12-1969, 20:00:00

hola Facu

¿y que le vas a hacer al final a las llantas para ganar Backspace?, ¿ya lo viste?.........a proposito viste lo que te respondi en la pagina 5 (creo) al respecto sobre lo que hice yo con la llanta.

salu2

ATX-4X4. . . . . .Mandy

A T X · 31-12-1969, 20:00:00

si para ser santiago 10 lks me parece un precio razonable.

yo las del chacal las saqué 2" 1/2 incluso se puede hasta como 3", pero el del M. Moya no es para uso diario, así que sacrlo todo lo que se pueda ¿no será mucho estress para tus rodamientos? ¿que tan a diario lo ocupas?.

bueno yo lo hice principalmente por un motivo de que los SX son de 15.5" de ancho y atras quedaban a 2 cm del chasis lo que me iva a molestar para el recorrido de subida.

ATX-4X4. . . . . .Mandy

A T X · 31-12-1969, 20:00:00

FULL !!

digno del Administrador del Twisted Andes :D :D .

ATX-4X4. . . . . . .Mandy

ChernobylV8 · 31-12-1969, 20:00:00

Si hay dana 60 delanteros izquierdos en sumayoria Ford, el trasero es siempre centrado

los marfiled ya no se venden,
son mejores los longfields

Opino lo mismo como mencionaba mas atras

ChernobylV8 · 31-12-1969, 20:00:00

LONGFIELDS

Me quedo con 36 y el EZ

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31-12-1969, 20:00:00	#171
JPVM Senior Member Top 5000 Fecha de Ingreso: Dec 2002 Ubicación: Las Condes, Santiago, CHILE Mensajes: 11.841	Oye, esos Swamper se ven pesados, no tienes problemas de R&P para moverlos ? Que tamaño son ?? Veo que aterrizaste nuevamente en Blincar. 8)

31-12-1969, 20:00:00	#172
JPVM Senior Member Top 5000 Fecha de Ingreso: Dec 2002 Ubicación: Las Condes, Santiago, CHILE Mensajes: 11.841	Sorry ya cache que son 36" .. igual mi primera pregunta sigue en pie ...

31-12-1969, 20:00:00	#173
A T X Senior Member Top 1000 Fecha de Ingreso: Dec 2002 Ubicación: Antofagasta Edad: 47 Mensajes: 2.643	Hola Facu. Lo de las llantas que quieres hacer tu es lograr más Back spacing (como dice gonzalo B). yo le hice lo mismo a las llantas de 10" del chacal y realmente ayuda....estas llantas son identicas a las tuyas........puedes obtener hasta un máximo muy cercano a 3" de desplazamiento lateral por llanta (claro que tambien puedes elegir menos). lo que se debe hacer es "en torno" desprender completamente el plato de la llanta, giras al revez el aro, y luego reubicas la posición del plato en la pista de la llanta(aro) que ahora si te permite correrte hacia adentro lo que desees....ojo debes tapar el orificio de la valvula y hacerlo en la otra cara ahora exterior.......eso es muy en resumen..........nada de otro planeta ni para talleres de OVNIS :D aca me cuesta $6000 por llanta si es de 10" y $5000 8" y $4000 7" :D ATX. . . . . .Mandy

31-12-1969, 20:00:00	#175
A T X Senior Member Top 1000 Fecha de Ingreso: Dec 2002 Ubicación: Antofagasta Edad: 47 Mensajes: 2.643	pero Facu eso de que este la cabeza del diferencial no significa nada, solo tienes que colocar la abrazadera más larga a ese lado ( si es a eso que te refieres con lo de problema de la cabeza) sino quieres cambiar las abrazaderas tendrias que hacerles unos especies de limitadores o topes a las bases inferiores para que las abrasaderas no pudiesen correrse hacia afuera de donde están puestas y solo salgan hacia abajo cuando las sueltes de las tuercas. PD: wow en lo que me demoré en escribir esto ya habien posteado como 5 fotos, se mueve esto hahhh :wink: ATX-4X4. . . . .Mandy

31-12-1969, 20:00:00	#176
A T X Senior Member Top 1000 Fecha de Ingreso: Dec 2002 Ubicación: Antofagasta Edad: 47 Mensajes: 2.643	hola Facu ¿y que le vas a hacer al final a las llantas para ganar Backspace?, ¿ya lo viste?.........a proposito viste lo que te respondi en la pagina 5 (creo) al respecto sobre lo que hice yo con la llanta. salu2 ATX-4X4. . . . . .Mandy

31-12-1969, 20:00:00	#177
A T X Senior Member Top 1000 Fecha de Ingreso: Dec 2002 Ubicación: Antofagasta Edad: 47 Mensajes: 2.643	si para ser santiago 10 lks me parece un precio razonable. yo las del chacal las saqué 2" 1/2 incluso se puede hasta como 3", pero el del M. Moya no es para uso diario, así que sacrlo todo lo que se pueda ¿no será mucho estress para tus rodamientos? ¿que tan a diario lo ocupas?. bueno yo lo hice principalmente por un motivo de que los SX son de 15.5" de ancho y atras quedaban a 2 cm del chasis lo que me iva a molestar para el recorrido de subida. ATX-4X4. . . . . .Mandy

31-12-1969, 20:00:00	#178
A T X Senior Member Top 1000 Fecha de Ingreso: Dec 2002 Ubicación: Antofagasta Edad: 47 Mensajes: 2.643	FULL !! digno del Administrador del Twisted Andes :D :D . ATX-4X4. . . . . . .Mandy

31-12-1969, 20:00:00	#179
ChernobylV8 Senior Member Top 1000 Fecha de Ingreso: Dec 2002 Edad: 51 Mensajes: 1.483	Si hay dana 60 delanteros izquierdos en sumayoria Ford, el trasero es siempre centrado los marfiled ya no se venden, son mejores los longfields Opino lo mismo como mencionaba mas atras

31-12-1969, 20:00:00	#180
ChernobylV8 Senior Member Top 1000 Fecha de Ingreso: Dec 2002 Edad: 51 Mensajes: 1.483	LONGFIELDS Me quedo con 36 y el EZ