Mitsubishi Owners

[Muddicted]

La verdad es cosa de gustos, personalmente (y sin ninguna mala onda) creo que se agitana mucho con tanto bling bling.

Si me sorprendio mucho la mod del winche, encontre notable como se oculta bajo la patente, te quedo la zorra !!

Por mientras yo sigo porfiando con los desplazadores..

[cangrejo4x4]

Empezado por Muddicted

La verdad es cosa de gustos, personalmente (y sin ninguna mala onda) creo que se agitana mucho con tanto bling bling.

Si me sorprendio mucho la mod del winche, encontre notable como se oculta bajo la patente, te quedo la

Que problema tienes con los espaciadores ??, centrado o ahora topas al doblar ?

Saludos

[Muddicted]

Es el offset de las Dickcepek que sumado a las 1.5" de los espciadores hacen que tope el interior del guardafango al doblar y flectar.

O pongo BL o vendo los espaciadores.. pero la idea es seguir metiendo deo.

[cangrejo4x4]

Empezado por Muddicted

Es el offset de las Dickcepek que sumado a las 1.5" de los espciadores hacen que tope el interior del guardafango al doblar y flectar.

O pongo BL o vendo los espaciadores.. pero la idea es seguir metiendo deo.

Yo tengo el mismo problema, con las llantas originales y espaciadores de 1.5''. No quiero hacer el BL, creo que esta bien de altura, voy a tratar de cortar un poco las latas y tapar el corte con las fangueras, ubicarlas un poco mas arriba.

saludos

[cangrejo4x4]

Empezado por Muddicted

Es el offset de las Dickcepek que sumado a las 1.5" de los espciadores hacen que tope el interior del guardafango al doblar y flectar.

O pongo BL o vendo los espaciadores.. pero la idea es seguir metiendo deo.

Solucionaste el problema de los neumáticos ( topan al doblar )


Saludos,
Michael

[Camilo Cádiz]

Alguien tiene por ahí algún link con el procedimiento para cambiar el filtro de petroleo de una L200 2012?

Gracias

[cangrejo4x4]

Empezado por Camilo Cádiz

Alguien tiene por ahí algún link con el procedimiento para cambiar el filtro de petroleo de una L200 2012?

Gracias

Camilo :

El filtro esta al mismo lado de la batería, pegado atrás.
No tiene mucha ciencia cambiarlo, como precaución, después de cambiarlo, no olvides cebar el sistema ( tiene un botón sobre el filtro ).

Acá te dejo un link, para que te hagas una idea de como se hace.

http://www.youtube.com/watch?v=fjjFAeGjX7A

Saludos,
Michael

[PiluPelao]

Efectivamente NO es difícil el cambiarlo, esta detrás de la batería, se ve bajo un montaje de alu con un botón de goma encima. Desmontas eso, cambias el filtro y después de montar apretar el botón de goma hasta que sientas que esta duro, así se ceba el sistema. Echa a andar, verifica que no tenga fugas y listo.
Salu2

[Camilo Cádiz]

Me queda clarísimo, parece que no andaba tan perdido jaja. Muchas gracias a los dos, apenas haga el cambio les cuento como me fue.

Saludos

[Papafrita]

Consulta que modelo de llanta aro 15 entra en una L200 2012?

Le tengo instaladas unas eb pero quiero algo mas ancho en 15x8 ya compre un juego y topan con los calipers Cuekk

Salu2