Toyota Land Cruiser FJ42 - Página 17

FumeroFJ40 · 17-04-2011, 15:49:54

Seguimos con el BJ/FJ...

Soldamos la barra al soporte:

Ya aqui en su sitio:

Y ahora preparamos unos refuerzos...

Que irán colocados dentro de los estribos:

Y abotonamos:

Preparamos otro angulo:

Roland · 18-04-2011, 15:15:02

Cita:

Empezado por FumeroFJ40

[b]Despues de un largo paréntesis, y con un nuevo año por delante continuamos con la preparación...

En el lado conductor, fijamos la jaula a una pieza "hand made" fijada al cajetín de dirección:

Hace rato que hago seguimiento a este proyecto, y me gusta como va tomando forma.

Sin embargo, esta pieza deja mucho que desear.

Que descance en la caja de dirección porque está ahí, no me cuadra. Esto es un punto de poco confianza ya que puede ceder andte un golpe o esfuerzo no deseado y además te quedas sin dirección.

Habría tratado de anclarlo al chasis a como fuera lugar, inventando una pieza si fuera necesario.

yantt · 18-04-2011, 19:25:13

Cita:

Empezado por Roland

Hace rato que hago seguimiento a este proyecto, y me gusta como va tomando forma.

Sin embargo, esta pieza deja mucho que desear.

Que descance en la caja de dirección porque está ahí, no me cuadra. Esto es un punto de poco confianza ya que puede ceder andte un golpe o esfuerzo no deseado y además te quedas sin dirección.

Habría tratado de anclarlo al chasis a como fuera lugar, inventando una pieza si fuera necesario.

X2... de verdad esto ya traspasa los límites de la seguridad y confianza... un toponcito y te echas la dirección, comprometer tanto un vehículo por algo tan insignificante me parece de locos... mejor "hand made"

una plancha "entre el soporte de la caja de dirección y el chasis" ideas hay muchas.. y mucho mas seguras... saludos y adelante con ese proyecto

FumeroFJ40 · 19-04-2011, 05:15:14

Como ya había comentado en mensajes anteriores, toda critica constructiva será bien recibida.

La culpa es mía por que lo que se hacer con las manos, a veces no se expresarlo correctamente con las palabras.

Esos dos tubos no forman parte de la jaula antivuelco, realmente su funcion es meramente de soporte de los guardabarros (aletines)

Ademas, falta un refuerzo que une esa pieza con la torre del coilover izquierdo que a su vez irá unida con la torre derecha.

Gracias por los comentarios

Juan Luna · 19-04-2011, 08:47:17

Cita:

Empezado por FumeroFJ40

Como ya había comentado en mensajes anteriores, toda critica constructiva será bien recibida.

La culpa es mía por que lo que se hacer con las manos, a veces no se expresarlo correctamente con las palabras.

Esos dos tubos no forman parte de la jaula antivuelco, realmente su funcion es meramente de soporte de los guardabarros (aletines)

Ademas, falta un refuerzo que une esa pieza con la torre del coilover izquierdo que a su vez irá unida con la torre derecha.

Gracias por los comentarios

Aunque no formen parte de la jaula, los tapabarros están siempre expuestos a golpes, me atrevería a decir que se golpea mas que la jaula...
siga los concejos y busque una alternativa que proteja la caja y no la exponga..
Saludos.

patagon · 19-04-2011, 11:00:19

Cita:

Empezado por FumeroFJ40

Como ya había comentado en mensajes anteriores, toda critica constructiva será bien recibida.

La culpa es mía por que lo que se hacer con las manos, a veces no se expresarlo correctamente con las palabras.

Esos dos tubos no forman parte de la jaula antivuelco, realmente su funcion es meramente de soporte de los guardabarros (aletines)

Ademas, falta un refuerzo que une esa pieza con la torre del coilover izquierdo que a su vez irá unida con la torre derecha.

Gracias por los comentarios

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Si no tienes otra opción y quieres dejarlo simétrico sin que un lado se vea distinto al otro podrías utilizar un tubo mas delgado donde ancla a la caja de dirección. de esa manera este tubo actuaría de fusible y en caso de un golpe fuerte a un tapabarros este no se trasmitiría a la caja de dirección..

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FumeroFJ40 · 19-04-2011, 13:16:48

Cita:

Empezado por Juan Luna

Aunque no formen parte de la jaula, los tapabarros están siempre expuestos a golpes, me atrevería a decir que se golpea mas que la jaula...
siga los concejos y busque una alternativa que proteja la caja y no la exponga..
Saludos.

Esto no es el guardalodo o tapabarro como lo llaman ustedes este tubo esta justo debajo del capo de aqui a la rueda hay mas de 60 cm y no creo que se lleve muchos golpes

Además, estoy seguro que el trozo de donde va el otro refuerzo hasta el cajetin es casi imposible que llegue algo pero de todos modos voy ha estudiar otras opciones ya os enseñare otras fotos donde se vea bien la distancia o como queda terminado ....

Gracias

Fantasma-4x4 · 19-04-2011, 13:32:17

Cita:

Empezado por FumeroFJ40

Bueno señores, despues de unos meses en dique seco, el BJ empieza a ver la luz.

Con la ayuda de los amigos y técnicos en la materia, y con los conocimientos acumulados durante estos años (tapa de nevera, sacachapas integrado y cerraduras de land-rover :D ) nos embarcamos en la nueva reforma del BJ, que curiosamente lo primero que le vamos a cambiar es el nombre...

Les presento:

--------------------------------------Toyota Land-Cruiser FJ42 by Fumero---------------------------------------------

El primer paso lo dimos hace ya mas de un año. Limpiamos el chasis de un BJ para fabricar sobre el las plantillas de la nueva reforma.

Despues de desguazar el chasis "de prueba" decidimos que no valía la pena trabajar sobre el ya que sería hacer lo mismo dos veces, por lo tanto procedemos a desarmar el BJ "original" [B]

Considerando que van 10 meses desde el 1er posteo, mas de 1 año de que empezaron y unos 2 años desde que desguazaron el chasis.

Me surgió la curiosidad. Cuando es la fecha estimada para que este listo?.

Slds.

FumeroFJ40 · 19-04-2011, 13:50:25

Cita:

Empezado por Fantasma-4x4

Considerando que van 10 meses desde el 1er posteo, mas de 1 año de que empezaron y unos 2 años desde que desguazaron el chasis.

Me surgió la curiosidad. Cuando es la fecha estimada para que este listo?.

Slds.

La fecha límite es el 19 de Diciembre de 2012
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Y que nos de tiempo a trillar aunque sea dos dias

Fantasma-4x4 · 19-04-2011, 13:58:11

Cita:

Empezado por FumeroFJ40

La fecha límite es el 19 de Diciembre de 2012
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Y que nos de tiempo a trillar aunque sea dos dias

Jajaa, buena respuesta!.

http://www.2012supplies.com/They_Warned_Us.htm

Suerte.

17-04-2011, 15:49:54	#161
FumeroFJ40 Member Top 100 Fecha de Ingreso: Jun 2010 Mensajes: 128	Re: Toyota Land Cruiser FJ42 Seguimos con el BJ/FJ... Soldamos la barra al soporte: Ya aqui en su sitio: Y ahora preparamos unos refuerzos... Que irán colocados dentro de los estribos: Y abotonamos: Preparamos otro angulo:

19-04-2011, 05:15:14	#164
FumeroFJ40 Member Top 100 Fecha de Ingreso: Jun 2010 Mensajes: 128	Re: Toyota Land Cruiser FJ42 Como ya había comentado en mensajes anteriores, toda critica constructiva será bien recibida. La culpa es mía por que lo que se hacer con las manos, a veces no se expresarlo correctamente con las palabras. Esos dos tubos no forman parte de la jaula antivuelco, realmente su funcion es meramente de soporte de los guardabarros (aletines) Ademas, falta un refuerzo que une esa pieza con la torre del coilover izquierdo que a su vez irá unida con la torre derecha. Gracias por los comentarios