::: TROOPER Owners :::

[IGORVACHOV]

ok le tomaré una foto y la subo mañana!


saludos!

[mjara]

Empezado por IGORVACHOV

son 31x10.50 R15, la llanta es de 8.5", y acerca de la sección Luv Owners no se si seremos taaantos como pa eso jojojojojo



tengo la misma pregunta para Mjara!, que patas tiene tu trooper??

Hola, tiene unos 33 12,5 r 15 mt en llanta de 10. Ojo con las homocineticas, el mio tiene el mismo levante y ya llevo un par a mi haber!!!!!!!!!!

El otro día también lo alinee y cero drama, todo en su medida.



slds

[Martin]

Empezado por mjara

Hola, tiene unos 33 12,5 r 15 mt en llanta de 10. Ojo con las homocineticas, el mio tiene el mismo levante y ya llevo un par a mi haber!!!!!!!!!!

El otro día también lo alinee y cero drama, todo en su medida.



slds

Que bueno que lo confesaste, yo no quise tirarte al agua

[Kruger]

Señores.....

Las homocineticas del trooper aguantan sin problemas hasta 35"....... siempre y cuando el angulo de trabajo sea el adecuado...

Como referencia, para poner 33 en llanas de 8, se puede hacer con modificaciones menores, llevando la homocinetica a su maximo angulo de trabajo y ya corriendo algunos riesgos..... para poner llanta de 10 hay que levantar mas.....

Lo recomendable es bajar 1 o 2" el "eje" delantero...... mas atras en trooper owners esta comentado mas en detalle, varios Colegas lo han echo ya...

Lo otro importante al levantar es instalar cubos mecanicos, para que las homocineticas no anden grando todo el dia..

[mjara]

Empezado por Kruger

Señores.....

Las homocineticas del trooper aguantan sin problemas hasta 35"....... siempre y cuando el angulo de trabajo sea el adecuado...

Como referencia, para poner 33 en llanas de 8, se puede hacer con modificaciones menores, llevando la homocinetica a su maximo angulo de trabajo y ya corriendo algunos riesgos..... para poner llanta de 10 hay que levantar mas.....

Lo recomendable es bajar 1 o 2" el "eje" delantero...... mas atras en trooper owners esta comentado mas en detalle, varios Colegas lo han echo ya...

Lo otro importante al levantar es instalar cubos mecanicos, para que las homocineticas no anden grando todo el dia..

Kruger, te refieres a bajar el dif delantero, como las fotos??

[mjara]

Empezado por Martin

Que bueno que lo confesaste, yo no quise tirarte al agua

Si, pero hay que considerar que murio tirando la PH (mecanica k5 con carroceria willys pickup, livianita!!!!), hacia atrás en una bajada, pffffffff, sin comentarios.

slds

[Kruger]

Empezado por mjara

Kruger, te refieres a bajar el dif delantero, como las fotos??

Satamente...

[V A M P I R O]

Yo tengo un par de soportes modificados (los tiene Corbata hace ene tiempo eso si), pero por si a alguien le intereza...

Saludos

[IGORVACHOV]

que interesante eso de bajar el diff delantero, a ver si alguien puede poner acá el link de cuando se trató ese tema!!!, aquí va una foto de como quedo la homocinética, igual está bien cruzada!! y me gustaría corregir eso.

de todas formas, la Sardina es solo de uso de Fin de semana y es 90% offroad y 10% de ciudad....para ir a comprar las agüitas para ir al offroad joojjojojojo!!

alguien tiene cubos manuales a la ventosa?

[IGORVACHOV]

sorry, aqui va la foto!