TJ Owners

[V A M P I R O]

..............vmp

[panchulon]

Empezado por V A M P I R O

Espera desde el principio que apareciera el dueño de esta maquina.. que se mueve en el submundo:



Espero que aparesca ahora, por que no quiero ser yo al que se le caiga el pendrive

Saludos

VMP

ayyyyyyyyyyyy weon ooooooooooo
se ve la raja el jeep

[CristianRamirez]

Tengo una duda, por q eh visto varios wrangler's con el kit de currie enterprises Antirock swaybar http://www.currieenterprises.com/cestore/antirock.aspx

Para q sirve este kit?

[Lino 4x4]

Empezado por CristianRamirez

Tengo una duda, por q eh visto varios wrangler's con el kit de currie enterprises Antirock swaybar http://www.currieenterprises.com/cestore/antirock.aspx

Para q sirve este kit?

Es barra estabilizadora que no limita mayormente el recorrido, no hay que desconectarla, y ajustable.

[Zorro]

Es una barra estabilizadora que permite mayor "flex" sin necesidad de desconectarla.

Se venden unas barritas que son lo "quickdisconnects" que son unas vieletas que van a la barra estabilizadora original, y al momento de meterse a hue*ear se desconectan, asi quedas sin barra estabilizadora pero con "mayor" recorrido.

Por que pongo entre comillas mayor, por que el recorrido queda rico para las fotos pero llega a un punto en que no sacas nada teniendo un super recorrido si se pierde traccion.... mmmm... no se, es dificil de escribir pa que se entienda, pero ponte tu... para offroad se supone que con la antirock quedas con el recorrido justo y necesario, aparte de hacer mas armonico el trabajo entre la estabilizadora de atras y adelante, en cambio sin estabilizadora adelante queda rico para las fotos pero se pierde un poco de traccion... no se si se cacho... es muy temprano. jajajajaja pero algo asi es.

VvOCtXtGUHQ

[MLOZANO]

Empezado por CristianRamirez

Tengo una duda, por q eh visto varios wrangler's con el kit de currie enterprises Antirock swaybar http://www.currieenterprises.com/cestore/antirock.aspx

Para q sirve este kit?

Es una barra estabilizadora. La gracia es que en carretera se comporta como una estabilizadora y offroad como si tuvieras la estabilizadora desconectada...

Y lo más importante... se ve rica, sobretodo la de aluminio... jajaja

Saludos

Mariano

[cangrejo4x4]

Empezado por CristianRamirez

Tengo una duda, por q eh visto varios wrangler's con el kit de currie enterprises Antirock swaybar http://www.currieenterprises.com/cestore/antirock.aspx

Para q sirve este kit?

Cristian :

Hasta lo que entiendo, es una estabilizadora. Mi TJ tiene una y donde mas se nota es al tomar las curvas, ni se mueve ( inclina ), parezco auto de F1.

Saludos

[CristianRamirez]

osea q instalando la Antirock eliminas la estabilizadora delantera original cierto?

Zorro me qeda claro lo de la traccion.. conosco a varios con el quick disconect JKS (el mas comun) aunq con las quick disconect de q se ven linda las fotos se ven jajajjajajjajaj

Ahora necesita un tipo de ajuste tanto para off road y carretera?? o es plug and play...

[CristianRamirez]

Empezado por CristianRamirez

osea q instalando la Antirock eliminas la estabilizadora delantera original cierto?

Zorro me qeda claro lo de la traccion.. conosco a varios con el quick disconect JKS (el mas comun) aunq con las quick disconect de q se ven linda las fotos se ven jajajjajajjajaj

Ahora necesita un tipo de ajuste tanto para off road y carretera?? o es plug and play...

Me respondo solo, obvio q si hay q sacar la original ya q las biletas van conectadas al antirock y de la antirock a la nueva estabilizadora

[MLOZANO]

Empezado por CristianRamirez

osea q instalando la Antirock eliminas la estabilizadora delantera original cierto?

Zorro me qeda claro lo de la traccion.. conosco a varios con el quick disconect JKS (el mas comun) aunq con las quick disconect de q se ven linda las fotos se ven jajajjajajjajaj

Ahora necesita un tipo de ajuste tanto para off road y carretera?? o es plug and play...

No es necesario ajustar nada, la gracia de esta barra es que la instalas (reemplazando la original) y no tienes que bajarte a mover nada.

Queda un "poquitito" más "tiezo" de recorrido en comparación que andar con las barras desconectadas y un "poquitito" mas "chicloso" que con la barra original puesta en carretera.