las 48hrs. de Atacama, Desert-trophy - Página 16

Bombero 4x4 · 28-05-2005, 18:10:14

Uno menos al parecer

Hoy salimos a probar y se rompio el eje piloto de la caja de cambios en la primera trepada, sin ni siquiera usar oxido, "confiabilidad cero"

Espero poder resolverlo, debo conseguir alguna caja de Vitara 4x2.

Estoy muuuuuuy achacado.

Espero poder tener novedades pronto, pero san luka$ no anda este mes conmigo :(

Atte.
Sebastián.

Oyaneder · 28-05-2005, 21:48:02

hola amantes del 4x4 debo decirles que deben prepararse muy bien ya que se confirma la F150 de Lambert Y RAM de Oyaneder V OCHOS y ademas estaran con mas de alguna sorpresa , en todo caso vamos para conocer el famoso dessert atacama en vivo y esperamos que tanto nosotros como equipo tengan buenas migas en esta entretenida competencia que mas que competir vamos a compartir.
Saludos y buena suerte .

hernan urbina · 28-05-2005, 22:10:21

q' tal parece q' todos se estan poniendo las pilas falta menos q' antes , espero q' los q' tuvieron problemas puedean solucionarlos parece q`va hacer una bonita experiencia de esto hay q' aprender arto saludos a todos los participantes
a patricio podrias hacer correr la lista
sdos
hernan
RAM CON GRADE :D

Pato Ríos · 29-05-2005, 20:32:00

informes de ultima hora:

1,.- el Samurai 2.0 N.O.S despego a las 13:24 hrs del dia sabado,,, desde la plataforma de despege ubicada a los pies de la escalera de embudos,,, el encendido de motores funciono normalmente y durante el despege llamo la atencion su increible power ,,,,antes de poder alcanzar la velocidad de mach 2 , ,, a los 8 minutos 43 segundos, una alerta en los sensores de trasnmision obligaron al piloto a ejectarse y hasta ahi llego la primera prueba.

conclusiones de la comision del aire del espacio en relacion a la falla:
a) el piloto no pudo tomar la trayectoria correcta durante el vuelo, obligando a la maquina a pasar por turbulentos tulucos sin control.
b) se recomienda hacer una ventanilla frente al piloto para poder tener visibilidad.
c) se recomienda instalar un timon para controlar el aparato y que asi este pueda dejar de hacer solamente trayectorias rectas.

d) en caso de no hacer estos cambios, se recomienda cambiar el nombre de la maquina a MISIL PATRIOT y venderlo al ejercito Norteamericano e Israelita para la defenza.

PD: Sebastian,,, ya comapadre,, pongase a reparar el patriot que usted no puedes faltar...

AMERICO · 29-05-2005, 20:53:54

Cita:

Empezado por Pato Ríos

informes de ultima hora:

1,.- el Samurai 2.0 N.O.S despego a las 13:24 hrs del dia sabado,,, desde la plataforma de despege ubicada a los pies de la escalera de embudos,,, el encendido de motores funciono normalmente y durante el despege llamo la atencion su increible power ,,,,antes de poder alcanzar la velocidad de mach 2 , ,, a los 8 minutos 43 segundos, una alerta en los sensores de trasnmision obligaron al piloto a ejectarse y hasta ahi llego la primera prueba.

conclusiones de la comision del aire del espacio en relacion a la falla:
a) el piloto no pudo tomar la trayectoria correcta durante el vuelo, obligando a la maquina a pasar por turbulentos tulucos sin control.
b) se recomienda hacer una ventanilla frente al piloto para poder tener visibilidad.
c) se recomienda instalar un timon para controlar el aparato y que asi este pueda dejar de hacer solamente trayectorias rectas.

d) en caso de no hacer estos cambios, se recomienda cambiar el nombre de la maquina a MISIL PATRIOT y venderlo al ejercito Norteamericano e Israelita para la defenza.

PD: Sebastian,,, ya comapadre,, pongase a reparar el patriot que usted no puedes faltar...

chis!!!
y asi me decias "GRITON"...

Rockero 90 · 30-05-2005, 14:05:17

Se viene

Chato · 30-05-2005, 14:31:28

mmm y eso que es??? o que tiene?

HAKUNA · 30-05-2005, 14:40:04

Cita:

Empezado por Rockero 90

Se viene

esa era la camioneta de Jorge Latrach?....

uno de los motores v8´mas preparados desdehace años.. :wink:

Camilo Cádiz · 30-05-2005, 18:53:46

Cita:

Empezado por HAKUNA

Cita:

Empezado por Rockero 90

Se viene

esa era la camioneta de Jorge Latrach?....

uno de los motores v8´mas preparados desdehace años.. :wink:

preparado

Chato · 31-05-2005, 15:03:28

preparado???

y algunas espec.. tecnic???

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28-05-2005, 18:10:14	#151
Bombero 4x4 Senior Member Top 1000 Fecha de Ingreso: Jun 2003 Ubicación: Chañaral, alguien sabe donde queda ?? Edad: 47 Mensajes: 3.202	Uno menos al parecer Hoy salimos a probar y se rompio el eje piloto de la caja de cambios en la primera trepada, sin ni siquiera usar oxido, "confiabilidad cero" Espero poder resolverlo, debo conseguir alguna caja de Vitara 4x2. Estoy muuuuuuy achacado. Espero poder tener novedades pronto, pero san luka$ no anda este mes conmigo :( Atte. Sebastián.

28-05-2005, 21:48:02	#152
Oyaneder Member Top 100 Fecha de Ingreso: May 2005 Ubicación: Manuel Montt 1403 1423 Mensajes: 302	hola amantes del 4x4 debo decirles que deben prepararse muy bien ya que se confirma la F150 de Lambert Y RAM de Oyaneder V OCHOS y ademas estaran con mas de alguna sorpresa , en todo caso vamos para conocer el famoso dessert atacama en vivo y esperamos que tanto nosotros como equipo tengan buenas migas en esta entretenida competencia que mas que competir vamos a compartir. Saludos y buena suerte .

28-05-2005, 22:10:21	#153
hernan urbina Member Top 500 Fecha de Ingreso: Jun 2004 Ubicación: Est. Central /Santiago/Chile Mensajes: 664	q' tal parece q' todos se estan poniendo las pilas falta menos q' antes , espero q' los q' tuvieron problemas puedean solucionarlos parece q`va hacer una bonita experiencia de esto hay q' aprender arto saludos a todos los participantes a patricio podrias hacer correr la lista sdos hernan RAM CON GRADE :D

29-05-2005, 20:32:00	#154
Pato Ríos Senior Member Top 5000 Fecha de Ingreso: Jul 2003 Mensajes: 5.388	informes de ultima hora: 1,.- el Samurai 2.0 N.O.S despego a las 13:24 hrs del dia sabado,,, desde la plataforma de despege ubicada a los pies de la escalera de embudos,,, el encendido de motores funciono normalmente y durante el despege llamo la atencion su increible power ,,,,antes de poder alcanzar la velocidad de mach 2 , ,, a los 8 minutos 43 segundos, una alerta en los sensores de trasnmision obligaron al piloto a ejectarse y hasta ahi llego la primera prueba. conclusiones de la comision del aire del espacio en relacion a la falla: a) el piloto no pudo tomar la trayectoria correcta durante el vuelo, obligando a la maquina a pasar por turbulentos tulucos sin control. b) se recomienda hacer una ventanilla frente al piloto para poder tener visibilidad. c) se recomienda instalar un timon para controlar el aparato y que asi este pueda dejar de hacer solamente trayectorias rectas. d) en caso de no hacer estos cambios, se recomienda cambiar el nombre de la maquina a MISIL PATRIOT y venderlo al ejercito Norteamericano e Israelita para la defenza. PD: Sebastian,,, ya comapadre,, pongase a reparar el patriot que usted no puedes faltar...

30-05-2005, 14:05:17	#156
Rockero 90 Member Top 100 Fecha de Ingreso: Feb 2003 Ubicación: Copiapó y Santiago Edad: 51 Mensajes: 382	Se viene

30-05-2005, 14:31:28	#157
Chato Senior Member Top 1000 Fecha de Ingreso: Oct 2004 Ubicación: Santiago, Las Condes Edad: 43 Mensajes: 2.022	mmm y eso que es??? o que tiene?

31-05-2005, 15:03:28	#160
Chato Senior Member Top 1000 Fecha de Ingreso: Oct 2004 Ubicación: Santiago, Las Condes Edad: 43 Mensajes: 2.022	preparado??? y algunas espec.. tecnic???