48 hrs. DE ATACAMA DESERT TROPHY, la final¡¡¡ 9-12 oct-2009.

[jorge avaria]

Empezado por Pato Ríos

a ver miss Avaria,,, que quiere saber????

- quieres saber que tipos de paletas son las que trae Miche Bertolla pal 48???

- o quiere saber quien tiene prueba el sabado 10???

- o quiere saber cuales son las piezas de fibra que están construyendo los chetumay??

- me imagino que no le interesa saber que esta haciendo Maguila???

- y menos que esta haciendo el flaco Salazar,,, que con su water no le pasamos ni al camarografo.¡¡

- o quiera saber si Lucho Depetris no puede dormir preocupado por usted,,, no señor,,, no lo está.

- o quiere saber si los iquiqueños van a venir al 48?? la verdad,,, jugosos tenemos bastantes,, tendriamos que hacer una nueva categoria.

- o quiere saber si ya sabemos que usted invito al toñó Castillo al Raid de Antofagasta con todos os gastos pagados,,, diciendole que se suspendió el 48???

- o quiere saber si ya a los treparena les dejaron de decir trepapena??

- o quiere saber si Milenko ya tiene jeep?? no sabemos,, esperemos que no,,, anda mucho mejor de copiloto.


- o quiere saber si Jaime Montero ahora si va a ir???,,,,, ok,, ya se,, no sabes quien es Jaime Montero,, aleas Chuck Nodoyuna. un viejito medio arrugao que ahora se las da de padrastro y que le pone los pañales a la guagua con las manos con aceite de motor y los deja todo sucios. si,, ese mismo que arma sus jeep con desechos de buques mercantes abandonados en las costas chilenas.

- o quieres saber por que Pato Castro no pide todavia videos y fotos???

- o quieres saber por que Mac Marquez no dice que va a venir o nos desea buena suerte,,,, como en todos los foros de eventos en Twisted??

- o quieres saber por que el Benja Olave no ha posteado?? es necesario que lo digamos???

- o quizá quieras que hacia Carlos Pasten en el 36 ??? nosotros tampoco lo sabemos,, si lo descuebres,, nos avisas.

- o quiza quieres saber en verdad cual estaba mas arriba peleando el ultimo punto,,,el vitara de Cristian torres o el trooper de Cantillana?? no sabemos cual estaba mas arriba,,, pero si sabemos cuales estaban mas abajo,, los dos.

- o quizá quieres saber como quedó el Patrol del Pietro???,,, sorry,, eso no lo sabe ni lo sabra nadie creo yo.

- ya se,, quieres saber que es de pajarito,,, está muy ocupado en el sename,, pero no por sus problemas conductuales,, sino que pretende extender la campaña del " nombre digno" impulsado por varias instituciones de gobierno, a una nueva campaña del " sobrenombre digno",, a nadie de mas de 8 años se le puede llamar "pajarito".

- o quizá quieras saber como quedó el vitara Biturbo de Parra,,,, la verdad es que poco importa,,, si standard duraba menos que 20 lukas en el bolsillo de Maguila,, ahora con biturbo y sacando la proporcion,,, no deberia durar mas de 18,9 metros en la duna.

- o quiza quieras saber que paso con Adriano Bertolla,, anda en Australia contandoles en spanglish a los Australianos que el fué campeón de un 48 hrs... ,,, que le gana al Pato Ríos y que no conoce a maguila.

- aaaa ya se,,, quieres saber por que tu hermano me pidió si podia tener una foto mia,,,,, mmmmmm usted lo conoce mas amigo,,, yo solo cumpli con una solicitud del presidente del fun club.


- o quires saber como pudiste ser tan wheo.. de poner la foto,, no te preocupes,, caminando rapido no se te nota.

- quizá quieras saber si los standard están preocupados por que vuelve Marcelo Sole y Alvaro de los Chetumay,,,, la verdad,,, todavia no saben quien es Marcelo Sole y Menos Alvaro Franco.

- o quieres saber cuanto se van a demorar los iquiqueños en constestarme y desafiarme para que yo vaya a Iquique,,, cosa se minutos,, solo observa.

- o quieres saber que pasó con el gringo Cruz??? la verdad,, creo que se dedicó a jugar polo,, ahora le hizo un rinoplastia y una lipo a un elefante y lo tiene casi listo para jugar el próximo partido.














-
-

..buenaaaaa....viste que así de odioso se pone más entretenida la cosa..!!!
pero te faltaron algunos....

y resk....que pasa con él....???
zamora....
nass...
osses...
daire....
quinta región...
campy....
G. depetris...
coto...
hnos. bustamante
etc...
no pues señor...si va a agarrar pal webeo..hágalo bien...!!!

[Chato]

Empezado por jorge avaria

..buenaaaaa....viste que así de odioso se pone más entretenida la cosa..!!!
pero te faltaron algunos....

y resk....que pasa con él....???
zamora....
nass...
osses...
daire....
quinta región...
campy....
G. depetris...
coto...
hnos. bustamante
etc...
no pues señor...si va a agarrar pal webeo..hágalo bien...!!!

Percy......... el pato lo hace super bien........ la idea es que te agarre pal webeo a ti no mas jajajaajaj

Saludos

[jorge avaria]

Empezado por Chato

Percy......... el pato lo hace super bien........ la idea es que te agarre pal webeo a ti no mas jajajaajaj

Saludos

missshhhh......quien te movió la jaula..????

[Cabezon]

Empezado por Pato Ríos

jajaja y acomplejao mas encima,, jaajajjaaj

huy!!! con agua prenden pal sure tambien

[campy]

Empezado por Chato

Percy......... el pato lo hace super bien........ la idea es que te agarre pal webeo a ti no mas jajajaajaj

Saludos

jajajajajjaajjajajajajajajajaja

[Pato Ríos]

y resk....que pasa con él....??? nada,, solo que todavia le hace masajes al vitara,,, jura que le aguantará,,, ademas,,, creo que está llamando a USA tratando de denunciar una bomba que viene en unos neumaticos de paleta.


zamora.... mmm este todavia esta kaagao de miedo,, ahora dice que esta lesionado,,, para no decir,,, ya me da miedo manejar el coete.

nass... jajajjajajaaj prefiero no opinar,, el viejo es bastante grande.



osses... si, tiene el colesterol alto, hemorroides y varices. del jeep ni idea,,, es de la señora.

daire.... jajaajjajja,,,, todavia no lo vemos,, sabemos que viene,, pero nunca sabemos cuando parte y cuando se va,,, solo hemos visto su ficha.

quinta región... este grupo es historia,, creo que ahora se dedican al dominó,,, y hacen compentencias de quien limpia mas los jeeps,, entre ellos el tote pla,, que tiene el samuka tirando el arado en fundo... y Cachito,, anda cambiando pañales,,, y creo que tiene la toyota transportando tomates,, se dio cuenta que era para lo que realmente servia.
campy.... mmm no se,, no se si es la maquina, el piloto o la ultra-malacuea,, pero que no alcanza a dar ni jugo es curioso.

G. depetris...Q.E.P.D.


coto... quien es este,, ''???


hnos. bustamante ,,,,, brother jugosextrem,,,, uno anda en brasil pagando las jeepeadas,, el otro en copiapo pervirtiendo a la juventud atacameña,, y el otro,, juntando plata para para financiar lo infinanciable.

etc...
no pues señor...si va a agarrar pal webeo..hágalo bien

[campy]

campy.... mmm no se,, no se si es la maquina, el piloto o la ultra-malacuea,, pero que no alcanza a dar ni jugo es curioso.

jajajajajaja tambien pal weooo ,

[benja olave]

Empezado por brivera

el pato de antes esta de vuelta!!!!!!!!!!!!!!

ajjajaja las cago a vuelto el pato que conociamos

[HiLuX-DR]

Empezado por Pato Ríos

y resk....que pasa con él....??? nada,, solo que todavia le hace masajes al vitara,,, jura que le aguantará,,, ademas,,, creo que está llamando a USA tratando de denunciar una bomba que viene en unos neumaticos de paleta.


zamora.... mmm este todavia esta kaagao de miedo,, ahora dice que esta lesionado,,, para no decir,,, ya me da miedo manejar el coete.

nass... jajajjajajaaj prefiero no opinar,, el viejo es bastante grande.



osses... si, tiene el colesterol alto, hemorroides y varices. del jeep ni idea,,, es de la señora.

daire.... jajaajjajja,,,, todavia no lo vemos,, sabemos que viene,, pero nunca sabemos cuando parte y cuando se va,,, solo hemos visto su ficha.

quinta región... este grupo es historia,, creo que ahora se dedican al dominó,,, y hacen compentencias de quien limpia mas los jeeps,, entre ellos el tote pla,, que tiene el samuka tirando el arado en fundo... y Cachito,, anda cambiando pañales,,, y creo que tiene la toyota transportando tomates,, se dio cuenta que era para lo que realmente servia.
campy.... mmm no se,, no se si es la maquina, el piloto o la ultra-malacuea,, pero que no alcanza a dar ni jugo es curioso.

G. depetris...Q.E.P.D.


coto... quien es este,, ''???


hnos. bustamante ,,,,, brother jugosextrem,,,, uno anda en brasil pagando las jeepeadas,, el otro en copiapo pervirtiendo a la juventud atacameña,, y el otro,, juntando plata para para financiar lo infinanciable.

etc...
no pues señor...si va a agarrar pal webeo..hágalo bien

mmmmmm.......tienes toda la razon ni yo me vi en el 36 hrs jejejeejejeje

pero para las 48 hrs voy con todo, por lo menos a molestar a los que esta peleando la punta en modificados

saludos

[jorge avaria]

Reglamento
CAMPEONATO DESERT TROPHY 2009




1. La Asociación de Raidistas de Atacama (ARA), define al Desert Trophy como una prueba de trepadas, por invitación y clasificación previa, donde prima por sobretodo la amistad, lealtad y el compañerismo entre los participantes, midiendo principalmente la calidad y capacidad de manejo de cada piloto y su(s) copilotos complementado por el rendimiento de cada máquina.

2. El Campeonato Desert Trophy consta de 2 partes básicas:

- Trepada: Serie de trepadas en cerros definidos por la Organización, bajo un tiempo determinado, según sea la categoría en que participa.
La hora de partida, el tiempo de cada Trepada y las reglas de estas, será comunicado por Radio por el Juez Oficial o el Juez de Enlace, independiente que hayan llegado a la partida algunos o la totalidad de los participantes.

- Ruta de Enlace: Recorridos entre trepadas, liderados por el Guía de Enlace, designado por la Organización. En estas etapas, los participantes deberán seguir la ruta designada sin tomar atajos ni poner en peligro la integridad del evento, los participantes o sus vehículos.

3. . Para el cumplimiento de esta normativa y buen entendimiento de la competencia, se definen 3 (tres) jueces:

- Un Juez Principal: que hará voz y control del trío de jueces oficial.
- Un Juez y Guía de Enlace: quien liderará los tramos de ruta entre trepadas, quien además tiene voz y voto en las decisiones que se tomen en conjunto con los jueces.
- Un juez de trepadas: Encargado de supervisar las trepadas desde un ángulo distinto a los otros jueces.



4. El piloto es el único responsable de si mismo, su vehículo, sus pasajeros, seguridad de amarre de su carga y del buen desempeño durante el evento, no cabiendo responsabilidad alguna a la ARA.

5. Todo vehículo, su piloto y sus copilotos, deberán estar inscritos para poder participar, ya sea en alguna de las categorías o como apoyo de un competidor.

6. Se define como Campamento Base, el Centro de Eventos Casa Norte, al cual solo podrán ingresar las personas y vehículos inscritos.


7. El día anterior a la competencia se realizará el proceso de inscripción de cada vehículo, su piloto y copiloto. Cada piloto elije la categoría en que participa, revisando previamente el listado de equipamiento permitido ( fig. punto 10). Posterior a este proceso y previo a la entrega de número oficial, un grupo designado por los jueces, realizará una revisión del vehículo, si por estos es encontrado algún elemento enlistado de una categoría superior, el participante quedará eliminado de la competencia, pudiendo si participar como espectador de la competencia.

8. En la revisión de cada vehículo inscrito, podrán los competidores acercarse, opinar y hacer comentarios a los jueces sobre el equipamiento del vehículo revisado, los que se podrán consignar en un acta de revisión, y si el o los revisores del vehículo es otro competidor, también puede quedar eliminado de la competencia, si es que omite voluntariamente un elemento del listado oficial.
__________________
PAG 2:9.
*Para cada fecha de campeonato, sin considerar la final, se entregará copa a las siguientes posiciones:
-*Categoría Standar:**1º Lugar – 2° Lugar – 3°
Lugar-*Categoría Potenciados:**1º Lugar – 2° Lugar – 3° Lugar-
*Categoría Modificados:**1º Lugar – 2° Lugar – 3° Luga10.*

Se definen 3 (tres) categorías para competir, dividas según el equipamiento del vehículo, según Listado Oficial de Categorías y Elementos Permitidos o no.*

ELEMENTOS ESTÁNDARD POTENCIADOS MODIFICADOS

Cambio de Sistema de Suspensión NO NO SI
Levante SI SI SI
Neumáticos SI SI SI
Neumáticos con Paletas*NO*SI*SI5*
Beedloock*NO*SI*SI6*
Múltiple y escape*SI*SI*SI7*
Filtro de Aire*SI*SI*SI8*
Bobina de Alta*SI*SI*SI9*
Modificación de Electrónica*NO*SI*SI10*
Modificación de Chip*NO*SI*SI11*
MSD*NO*SI*SI12*
Modificación de Carrocería***NO*NO*SI13*
Descapotado Original (con portalón trasero)*SI*SI*SI14*
Cambio de Carburador, Inyección y Admisión.*NO*SI*SI15*
Turbo Original del Vehículo de Serie*SI*SI*SI16*
Turbo (externo al original del Vehículo de Serie)*NO*NO*SI17*
Súper cargador*NO*NO*SI18*
NOS*NO*NO*SI19*
Alcohol*NO*NO*S I20*
Stroker*NO*SI*SI21*
Flujeo de Culata*NO*SI*SI22*
Modificación de Corona*NO*SI*SI23*
Bloqueo de Diferencial*NO*SI*SI24*
Cambio de Diferencial*NO*NO*SI25*
Cambio de Motor*NO*NO*SI26*
Cambio de Caja de Cambios*NO*NO*SI27*
Motos*NO*NO*NO28*
ATV*NO*NO*NO29 *
Buggies*NO*NO*NO11.

En referencia a la categoría Standard:-* No se permiten sacar ni modificar elemento de la carrocería.-

Se considerará vehículo Stándard, solo a aquellos modelos vendidos en Chile con un mínimo de 1000 unidades, quedando fuera de categorías vehículos de importación directa diferentes a los vendidos en Chile y también modelos que NO fueron importados por los representantes directos de cada marca.

12. En referencia a la categoría Potenciados:

- No se puede modificar ni sacar elementos de la carrocería.
- Se permite la participación de cualquier modelo de fábrica independiente de su importación.


13. No se puede cambiar de categoría ni de vehículo durante la competencia. Si algún competidor cambia de categoría durante el campeonato, pierde todos los puntos acumulados y solo se podrá cambiar de vehículo entre fecha del campeonato.


14. Son elementos y reglas obligatorias del vehículo, indistintamente de la categoría, durante el desarrollo de toda la competencia, el siguiente listado:



Elementos de Apoyo y Reparación del Vehículo:

- Vehículo con chasis y carrocería (no Motos, no ATV, no Buggies).
- Elementos de reparación individual de cada vehículo:
o Neumático de repuesto utilizable en el vehículo.
o Gata y tabla.
o Llave de rueda.
o Extintor funcionando.
o Herramientas básicas.
o Marcador de presión de aire.
o Saca pepas.
o Válvulas de repuesto (4).
o Compresor de aire
- Eslinga 6 mts. y su respectivo grillete.
- Linterna.
- Botiquín.


Elementos de Seguridad ( ver punto 16)

- Radio VHF.
- Casco para piloto y copilotos.
- Cinturón de seguridad:
o Estándar: Cinturón de mínimo 3 puntas.
o Potenciados y Modificados: Cinturón de mínimo 3 puntas.
- Potenciados: Barra Antivuelco.
- Modificados: Jaula de 6 puntos de apoyo.

15. El cumplimiento de esta normativa será supervisado por los jueces. Quien sea sorprendido sin alguno de éstos “Elementos de Apoyo y Reparación del Vehículo” será sancionado con la pérdida de 1 puntos por cada elemento faltante.

16. En referencia a los CASCOS, CINTURONES, BARRAS Y JAULAS:

- Los CASCOS son obligatorios solo durante todo el evento, cada vez que el vehículo se encuentre en movimiento, el piloto y sus pasajeros deben tener puestos los cascos de seguridad. El NO uso de ellos será penalizado por 1 punto menos cada vez que el competidor sea sorprendido.
- Los CINTURONES de seguridad deben ser usados obligatoriamente por todos los ocupantes de vehículo cada vez que esté en movimiento, el NO uso de ellos será penalizado por 1 punto menos cada vez que el competidor sea sorprendido.
- Las barras interiores en la categoría estándar no son obligatorias, pero el competidor que las instale tendrá 2 puntos de bonificación. En la categoría potenciados, los las jaulas no son obligatorias, pero si un participante las instala, tendrá 2 puntos de bonificación.
- Los participantes de las categorías Potenciado y Modificados que no tengan barras o jaulas según corresponde tendrán dos minutos de penalización en la partida de cada trepada puntuable.


17. No está permitido bajar ningún elemento o estructura del vehículo durante el desarrollo del evento. Como se inscribió y reviso la máquina el día de inscripción, es como debe desarrollar toda la competencia.
_________________