Proyecto CJ7 FR-D44 con 35x12.50

[OAM]

Empezado por Javier Acuña

Nica!!! La primera doblada firme y se estira la barra y quedo con la alineación como las .............

No es tan descabellada....., es una solucion rapida y simple, es mas, si te fijas la otra barra que va a la caja ya esta doblada ....., talvez podrias tener problemas para la regulacion y el cabezeo de la barra al comprimir y estirar el amortiguador de direccion.

[Javier Acuña]

Empezado por OAM

No es tan descabellada....., es una solucion rapida y simple, es mas, si te fijas la otra barra que va a la caja ya esta doblada ....., talvez podrias tener problemas para la regulacion y el cabezeo de la barra al comprimir y estirar el amortiguador de direccion.

La otra barra está doblada, pero muy poco y la verdad de las cosas no fue una buena idea porque ya empezó a aparecer grietas si que el Jeep por ahora está parado hasta que cambie las barras

Me extraña el ejemplo que estás dando al entorno jeepero "Solución rápida"!!! Cuando tú eres bastante minucioso para los trabajos. Que onda?? jajajajajaja

Javier

[OAM]

Empezado por Javier Acuña

La otra barra está doblada, pero muy poco y la verdad de las cosas no fue una buena idea porque ya empezó a aparecer grietas si que el Jeep por ahora está parado hasta que cambie las barras

Me extraña el ejemplo que estás dando al entorno jeepero "Solución rápida"!!! Cuando tú eres bastante minucioso para los trabajos. Que onda?? jajajajajaja

Javier

Si se fabrica como corresponde deberia funcionar, he visto barras de ese tipo en maquinarias pesadas y si mal no recuerdo hasta en los ejes MOG. Incluso existen terminales de direccion para ejes K5 acodados o descentrados, claro que son para bajar la barra.

[Javier Acuña]

Empezado por OAM

Si se fabrica como corresponde deberia funcionar, he visto barras de ese tipo en maquinarias pesadas y si mal no recuerdo hasta en los ejes MOG.

Me gusta!! Si tienes fotos o donde verlas, empecemos de inmediato.

[Javier Acuña]

Andrés te doy mis disculpas por hechar al agua tu idea. Mira las fotos que encontré. Y unos cuántos para mi.

Pensaré bien si me lanzo con este o no, primero veré opción uno y luego veré barras dobladas.

Javier

[OAM]

Jajajajaa....!!!! te lo dije.... ni tan descabellada y sobre todo simple....

[AndR3Z]

te lo dije pq lo he visto varias veces así...


de hecho los ejes q toy montando ahora en el bronco naranjo venian con eso (pero lo toy cambiando a full hidro), de hecho son iguales a los ejes q puso Oscar en la foto de arriba


incluso si te da desconfianza la barra puedes ponerle unos nervios.. aunq no creo que sea necesaria si la haces de una buena cañería o barra perforada. recuerda eso si doblarla en una dobladora de mandril (mandrel bender)

[Javier Acuña]

Poniendo el proyecto al día.

El CJ7 ya no se vende, se queda conmigo hasta el final!!!!!

Encargué unos terminales exéntricas. Daremos solución a este dilema.



Javier

[juan andrade]

felicitaciones entonces

[Javier Acuña]

Empezado por juan andrade

felicitaciones entonces

Gracias cajarito!!