Lisboa-Dakar 2007 - Página 15

Pipo Zaro · 10-01-2007, 19:39:30

El motociclista nacional Francisco “Chaleco” López ascendió al noveno puesto de la clasificación general del Rally Dakar 2007, luego que arribara en la séptima posición en la quinta etapa disputada hoy.

El piloto demoró 4 horas, 11 minutos y 19 segundos en cubrir el trayecto de 325 kilómetros de especial entre las localidades marroquíes de Ouarzazate y Tan Tan, llegando a 14'57'' del español Isidre Esteve Pujol, ganador de la jornada.

A pesar de que López participa por primera vez en el Rally Dakar, está mejorando cada día su particiación y su ascenso de dos puesto en el ranking general, lo demuestra.

Tras cinco etapas disputadas, el chileno suma 15 horas, 22 minutos y 41 segundos, a sólo 1:13:53 del líder absoluto, el español, Marc Coma.

Mañana se disputará la sexta etapa, entre Tan Tan y Zouérat, con un total de 817 kilómetros, 394 de especial cronometrados.
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Saludos.

Pipo Zaro
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Pipo Zaro · 10-01-2007, 19:48:10

Español Sainz sigue liderando el Dakar.

El español Carlos Sainz se impuso hoy en la quinta etapa del rally Lisboa-Dakar y aumentó su ventaja al frente de la clasificación de la prestigiosa prueba, en tanto en motos sigue como líder su compatriota Marc Coma.

Sainz fue el mejor al final de los 768 kilómetros entre Ouarzazate y Tan Tan, en Marruecos, y aventaja ya en 3:36 minutos al sudafricano Giniel de Villiers, compañero suyo en Volkswagen. Tercero en la general se ubica el portugués Carlos Sousa, que corre con la misma marca.

De esta manera, Volkswagen defendió su triple liderato en coches. El cuarto lugar de la general es para el español Joan "Nani" Roma, con un Mitsubishi. La casa japonesa viene de ganar las últimas seis ediciones del Dakar, pero este año Volkswagen parece en óptimas condiciones para romper su hegemonía.

La etapa fue ganada por Sainz con un crono de 3:36:39 horas, seguido a treinta segundos por el francés Stephane Peterhansel, quien fue campeón del Dakar en 2004 y corre con Mitsubishi. Tercero arribó De Villiers, a 1:41 minutos del español.

El francés Guerlain Chicherit lideró hasta el kilómetro 238, pero el piloto de BMW no pudo mantener el mismo ritmo en el tramo final y terminó 5:03 minutos detrás de Sainz.

"Por ahora todo va bien. Ha sido un buen día, aunque muy duro. Otra vez había muchas piedras. Nos hemos pasado el día evitándolas... Un día menos, pero todos sabemos que aún queda mucho por hacer. Ahora empieza el verdadero Dakar. Mi falta de experiencia con las dunas puede ser un factor", reconoció Sainz, doble campeón del mundo de rally.

En la categoría de motos, el español Isidre Esteve Pujol aventajó a Coma por 1:54 minutos, con un tiempo de 3:56:22 horas, y redujo la diferencia que le lleva su compatriota en la general a poco menos de diez minutos.

"Estoy contento, he tenido un ritmo bueno. La etapa fue técnica al principio y después rápida. En el km 60 alcancé a Coma. Todo ha ido bien y la moto ha estado perfecta. Nos ocupamos de ella ayer con David (Casteu) y todo fue perfecto durante toda la etapa. Mañana será una etapa decisiva al igual que todo el trazado por Mauritania", señaló Esteve, satisfecho por su victoria de etapa.

Coma también se mostró conforme, a pesar del segundo puesto. "Hoy seguí un ritmo normal. Abrí la etapa sin correr riesgos y seguí abriendo incluso cuando Isidre apareció. Nuestro objetivo era llegar sin problemas. Lo de mañana es otro Dakar que empieza, duro y decisivo", afirmó el último ganador de la tradicional prueba.

Tercero, a 37:41 minutos de Coma, arribó el francés David Casteu, quien también es tercero en la general.

Coma lidera la clasificación con un tiempo de 14:08:48 horas, mientras que Pujol lo escolta con 14:18:44. Tanto ellos como Casteu corren con motos KTM.

El rally proseguirá mañana con la etapa más larga de la edición 2007, un tramo de 817 kilómetros entre Tan Tan y Zouerat, con una especial de 394 kilómetros. El Dakar se compone este año de 15 etapas y finalizará el 20 de enero en la capital de Senegal.
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Pipo Zaro · 10-01-2007, 20:02:23

Ha sido una especial con muchas rocas y curvas.

Alcanzamos a Schlesser bastante rápido. Tuvimos que utilizar el claxon unas 15 veces pero no nos dejaba pasar. Nos estuvimos tragando su polvo durante un centenar de kilómetros antes de que sufriera un pinchazo. Pero globalmente ha sido una jornada bastante “limpia”. Era el tipo de recorrido que exige mucho al coche así que estoy contento de que todo haya ido bien. En cuanto a la general, la cosa sigue muy apretada. Aún no hay nada decidido. Seguro que se decidirá en los próximos cuatro días. En Mauritania las diferencias pueden ser de 30’ por día.
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Pipo Zaro · 10-01-2007, 20:05:57

Por ahora todo va bien.

Ha sido un buen día, aunque muy duro. Otra vez había muchas piedras. Nos hemos pasado el día evitándolas... Un día menos, pero todos sabemos que aún queda mucho por hacer. Ahora empieza el verdadero Dakar. Mi falta de experiencia con las dunas puede ser un factor.
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Pipo Zaro · 10-01-2007, 20:14:07

Había muchas piedras. En un momento me llegué a preguntar cuántos kilómetros quedaban.

Había muchas trampas. Estos días te podían romper todo el coche. Pero el coche va bien. Ayer mantuvimos el ritmo y hoy también. Lo único que nos falta es un poco de éxito. Perdemos un poco de tiempo todos los días. Hoy tuvimos un pinchazo que nos hizo perder 3 minutos. Luego tuvimos un problema con el maletero. Nos paramos para cerrarlo y perdimos dos minutos más. No creo que mañana en Mauritania la etapa sea decisiva porque será rápida, con pocas dunas. Estamos esperando el desierto.
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Pipo Zaro · 10-01-2007, 20:20:40

La etapa de hoy no ha sido apasionante.

Había que tener mucho cuidado para no pinchar. Sólo así se podía obtener un buen resultado. Me alcanzó Ari (Vatanen) que iba a todo gas, lo dejamos pasar pero lo pagó con un pinchazo. Carlos Sainz no pinchó porque rodó más tranquilo y así ganó. Lo de las piedras ha sido frustrante. Me alegra dejar atrás Marruecos. Todos los años me va mal aquí. Mañana no debería ser demasiado difícil. No creo que las ventajas aumenten mucho. Toda la primera parte es muy rápida. Me acuerdo que en la época en la que rodaba con el bicilindro Yamaha me lo pasaba genial.
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Pipo Zaro · 10-01-2007, 20:23:15

El día ha sido magnífico hasta 9 km antes de la meta.

Me ha estallado un neumático cuando liderábamos la especial. Dudé si seguir rodando así pero temía dañar el coche, así que nos paramos para cambiar la rueda y vi cómo todos los demás nos adelantaban. Acabe la carrera tragándome el polvo de Schlesser. Hasta ahí había tenido sensaciones muy buenas. En la primera parte muy técnica casi me parecía que teníamos alas, parecía motocross. Ahora vamos a entrar en Mauritania y espero con impaciencia el momento. Estoy seguro de que el coche también va muy rápido en arena. Todavía no puedo comparar con los demás, pero estoy muy optimista.
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Pipo Zaro · 10-01-2007, 20:28:16

Shusei Yamada conoce bien el Dakar.

Son ya 22 participaciones las que cuenta y sigue ahí en la brecha. Fotógrafo de profesión y vocación, el japonés participó en la edición de 1983 en un coche de prensa:"Era la época de los pioneros, con Thierry Sabine. Tras una primera experiencia le pedí salir en moto como periodista. Me cambió la vida. Después me inscribí como corredor en 1989, pero me fue muy mal. Tuve una caída muy grave y no pude andar durante 2 años." Desde entonces, Yamada le ganó la partida a la mala suerte y acabó el Dakar en 1991. Luchador insaciable, dio la vuelta al mundo en moto, paseando sus dos ruedas por más de 140 países. Pero esta vez, el ambicioso proyecto que lo trae al Dakar se corre sobre cuatro ruedas. Esta primera etapa hacia la capital senegalesa le permite asumir un reto de militante ecologista y proclamar su compromiso con el respeto por el planeta: “ Voy a intentar ser el primero que acabe el Dakar utilizando biocarburante. Así demostraré que el futuro del automóvil puede pasar por carburantes que ayuden a reducir las emisiones de dióxido de carbono. La carrocería de mi vehículo también está hecha en parte con bio-plástico a base de resina de kenaf". Por ahora, a pesar de un cruel pinchazo que le hizo perder el control del coche y lo retrasó casi una hora en la general, Yamada sigue en la carrera: "Mi sueño es hacer más de 100.000 km. Pero todavía me queda mucho, es 10 veces el Dakar".
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Pipo Zaro · 10-01-2007, 20:36:18

A su llegada a Foum-Zguid, Marcelo Miti no está de humor para hablar.

Su rostro cubierto de polvo, el gesto lento, la mirada apagada. Haber llegado al vivac antes de que oscurezca cuando todavía decenas de motoristas están bregando con la primera etapa no le desfrunce el ceño. Este primer Dakar le está poniendo a prueba. Además su máquina no le tiene contento: " Me peleo mucho con la moto. Tengo un problema con la suspensión trasera y no puedo pilotar tranquilo." En resumen, uno de los dos argentinos del rally, junto con Orlando Terranova, no se encuentra a gusto. Y el vivac perdido entre Er-Rachidia y Ouarzazate le inquieta un poco: “¿Y dónde vamos a dormir? ¿Habrá mantas?”

Echa de menos su rally en Argentina: “Las Pampas las haría en cualquier momento, eso seguro. El Dakar no lo sé.” Y es que el rally-raid más famoso del mundo no deja de darle sorpresas al porteño: “No me esperaba todo esto”, dice sentado bajo su tienda con la bandeja de comida. “Las verificaciones son un agobio. También está el problema del idioma. Estoy solo y se me viene todo un poco grande. La carrera es muy duro, ya lo sabía. Y cuando uno la corre es todavía más dura. Hay que venir con toda una estructura para poder dedicarse plenamente a la carrera."

Marcelo quizá ya está metido en su próximo Dakar. Sería sorprendente que no asumiera este reto. No sería el primero. Marcelo se ha hecho cargo de la explotación agrícola de la familia, y en Argentina a veces esto conlleva barajar cifras impresionantes, como por ejemplo, 5.000 cabezas de ganado y 200.000 pollos. La finca se llama “Estancia El Visnal” que se encuentra a 200 km de Córdoba y a 30 km del pueblo más cercano. Esto no le ayuda a tener una vida social muy emocionante pero sí a mejorar sus habilidades sobre dos ruedas. Ruben Marcelo tuvo que esperar hasta los 27 para su verdadero bautizo como motorista, ya que las responsabilidades y la presión familiar lastraron durante tiempo su vocación. Pero en una decena de años ha multiplicado su participación en competiciones y los resultados en Argentina y en España. Su objetivo confesado es conseguir acabar la prueba para, junto con Orlando Terranova quizás, ser el único argentino que llegue al Lago Rosa.
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Pipo Zaro
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Pipo Zaro · 10-01-2007, 20:47:01

Las 50 primeras posiciones en la General de motos, más algunos conocidos y todos los latinoamericamos.

Pos. N° Nombre Marca Tiempo Differencia Penalidad
1 001 COMA (ESP) KTM 14:08:48 00:00:00
2 004 ESTEVE PUJOL (ESP) KTM 14:18:44 00:09:56
3 008 CASTEU (FRA) KTM 14:46:29 00:37:41
4 002 DESPRES (FRA) KTM 14:56:21 00:47:33
5 009 BLAIS (USA) KTM 14:56:24 00:47:36
6 021 VILADOMS (ESP) KTM 15:15:58 01:07:10
7 014 VERHOEVEN (HOL) KTM 15:18:01 01:09:13 06:00
8 012 FRETIGNE (FRA) YAMAHA 15:19:17 01:10:29
9 034 LOPEZ (CHI) HONDA 15:22:41 01:13:53
10 005 DE AZEVEDO (BRA) KTM 15:23:38 01:14:50
11 010 RODRIGUES (POR) YAMAHA 15:27:04 01:18:16
12 020 MARCHINI (FRA) YAMAHA 15:31:40 01:22:52
13 003 SALA (ITA) KTM 15:36:54 01:28:06
14 006 ULLEVALSETER (NOR) KTM 15:46:53 01:38:05
15 103 KATRINAK (SLQ) KTM 15:52:04 01:43:16 10:00
16 016 CZACHOR (POL) KTM 15:54:54 01:46:06
17 023 VINTERS (LET) KTM 15:56:22 01:47:34 03:00
18 033 GONCALVES (POR) HONDA 16:01:17 01:52:29
19 011 KNUIMAN (HOL) HONDA 16:02:51 01:54:03 10:00
20 019 PLANET (FRA) KTM 16:14:45 02:05:57
21 085 BETHYS (FRA) HONDA 16:30:40 02:21:52 03:00
22 048 OLIVEIRA (POR) YAMAHA 16:48:18 02:39:30 13:00
23 024 STANOVNIK (SLO) KTM 16:59:53 02:51:05
24 017 DABROWSKI (POL) KTM 17:01:38 02:52:50
25 146 CLASSEN (AFS) KTM 17:05:26 02:56:38 03:00
26 081 TERRANOVA (ARG) KTM 17:07:52 02:59:04
27 133 MACEK (CZE) YAMAHA 17:10:18 03:01:30
28 031 PAIN (FRA) YAMAHA 17:18:15 03:09:27
29 116 VINTERS (LET) KTM 17:21:14 03:12:26 10:00
30 047 FLOIRAC (FRA) KTM 17:25:32 03:16:44
31 026 AUBIJOUX (FRA) YAMAHA 17:27:24 03:18:36
32 076 LEPAN (FRA) KTM 17:31:50 03:23:02
33 015 ALGAY (FRA) YAMAHA 17:32:12 03:23:24 09:00
34 232 MC COY (USA) PAI 17:33:37 03:24:49
35 110 CARILLON (FRA) KTM 17:34:14 03:25:26
36 067 MATEUS (POR) KTM 17:35:47 03:26:59 45:00
37 102 KATAI (HUN) KTM 17:36:08 03:27:20
38 029 EXTANCE (UK) HONDA 17:37:24 03:28:36 20:00
39 040 VAN PELT (NED) HONDA 17:39:14 03:30:26 13:00
40 045 BIANCHI PRATA (POR) YAMAHA 17:41:26 03:32:38 48:00
41 030 PIROUD (FRA) YAMAHA 17:43:49 03:35:01 10:00
42 221 RAMOS MARTINEZ (ESP) KTM 17:48:41 03:39:53 10:00
43 035 RIVERA (ESP) TOT CURSES 17:52:04 03:43:16 13:00
44 223 COTTET (SUI) YAMAHA 17:59:46 03:50:58
45 043 BERGLUND (SUE) KTM 17:59:57 03:51:09 15:00
46 213 VAYSSIE (FRA) YAMAHA 18:03:59 03:55:11
47 027 JOBARD (FRA) KTM 18:17:55 04:09:07 10:00
48 022 TIXADOR (FRA) KTM 18:20:37 04:11:49
49 028 CROQUELOIS (FRA) YAMAHA 18:21:26 04:12:38 16:00
50 038 LAZARD (URU) KTM 18:22:29 04:13:41

53 231 MATTOS (BRA) KTM 18:37:21 04:28:33
80 229 AMBROSIO (BRA) KTM 20:07:42 05:58:54
95 200 IRVINE (MEX) YAMAHA 21:01:03 06:52:15 50:00
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Pipo Zaro
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10-01-2007, 19:39:30	#141
Pipo Zaro Senior Member Top 1000 Fecha de Ingreso: Jun 2006 Ubicación: Copiapó, Región de Atacama, Chile Edad: 57 Mensajes: 3.217	Francisco “Chaleco” López entre los nueve primeros del Rally Lisboa-Dakar 2007...!!! El motociclista nacional Francisco “Chaleco” López ascendió al noveno puesto de la clasificación general del Rally Dakar 2007, luego que arribara en la séptima posición en la quinta etapa disputada hoy. El piloto demoró 4 horas, 11 minutos y 19 segundos en cubrir el trayecto de 325 kilómetros de especial entre las localidades marroquíes de Ouarzazate y Tan Tan, llegando a 14'57'' del español Isidre Esteve Pujol, ganador de la jornada. A pesar de que López participa por primera vez en el Rally Dakar, está mejorando cada día su particiación y su ascenso de dos puesto en el ranking general, lo demuestra. Tras cinco etapas disputadas, el chileno suma 15 horas, 22 minutos y 41 segundos, a sólo 1:13:53 del líder absoluto, el español, Marc Coma. Mañana se disputará la sexta etapa, entre Tan Tan y Zouérat, con un total de 817 kilómetros, 394 de especial cronometrados. __________________________________________________ _______________ Saludos. Pipo Zaro Snarks

10-01-2007, 19:48:10	#142
Pipo Zaro Senior Member Top 1000 Fecha de Ingreso: Jun 2006 Ubicación: Copiapó, Región de Atacama, Chile Edad: 57 Mensajes: 3.217	Sainz gana etapa y aumenta su ventaja al frente del Rally Lisboa-Dakar 2007...!!!! Español Sainz sigue liderando el Dakar. El español Carlos Sainz se impuso hoy en la quinta etapa del rally Lisboa-Dakar y aumentó su ventaja al frente de la clasificación de la prestigiosa prueba, en tanto en motos sigue como líder su compatriota Marc Coma. Sainz fue el mejor al final de los 768 kilómetros entre Ouarzazate y Tan Tan, en Marruecos, y aventaja ya en 3:36 minutos al sudafricano Giniel de Villiers, compañero suyo en Volkswagen. Tercero en la general se ubica el portugués Carlos Sousa, que corre con la misma marca. De esta manera, Volkswagen defendió su triple liderato en coches. El cuarto lugar de la general es para el español Joan "Nani" Roma, con un Mitsubishi. La casa japonesa viene de ganar las últimas seis ediciones del Dakar, pero este año Volkswagen parece en óptimas condiciones para romper su hegemonía. La etapa fue ganada por Sainz con un crono de 3:36:39 horas, seguido a treinta segundos por el francés Stephane Peterhansel, quien fue campeón del Dakar en 2004 y corre con Mitsubishi. Tercero arribó De Villiers, a 1:41 minutos del español. El francés Guerlain Chicherit lideró hasta el kilómetro 238, pero el piloto de BMW no pudo mantener el mismo ritmo en el tramo final y terminó 5:03 minutos detrás de Sainz. "Por ahora todo va bien. Ha sido un buen día, aunque muy duro. Otra vez había muchas piedras. Nos hemos pasado el día evitándolas... Un día menos, pero todos sabemos que aún queda mucho por hacer. Ahora empieza el verdadero Dakar. Mi falta de experiencia con las dunas puede ser un factor", reconoció Sainz, doble campeón del mundo de rally. En la categoría de motos, el español Isidre Esteve Pujol aventajó a Coma por 1:54 minutos, con un tiempo de 3:56:22 horas, y redujo la diferencia que le lleva su compatriota en la general a poco menos de diez minutos. "Estoy contento, he tenido un ritmo bueno. La etapa fue técnica al principio y después rápida. En el km 60 alcancé a Coma. Todo ha ido bien y la moto ha estado perfecta. Nos ocupamos de ella ayer con David (Casteu) y todo fue perfecto durante toda la etapa. Mañana será una etapa decisiva al igual que todo el trazado por Mauritania", señaló Esteve, satisfecho por su victoria de etapa. Coma también se mostró conforme, a pesar del segundo puesto. "Hoy seguí un ritmo normal. Abrí la etapa sin correr riesgos y seguí abriendo incluso cuando Isidre apareció. Nuestro objetivo era llegar sin problemas. Lo de mañana es otro Dakar que empieza, duro y decisivo", afirmó el último ganador de la tradicional prueba. Tercero, a 37:41 minutos de Coma, arribó el francés David Casteu, quien también es tercero en la general. Coma lidera la clasificación con un tiempo de 14:08:48 horas, mientras que Pujol lo escolta con 14:18:44. Tanto ellos como Casteu corren con motos KTM. El rally proseguirá mañana con la etapa más larga de la edición 2007, un tramo de 817 kilómetros entre Tan Tan y Zouerat, con una especial de 394 kilómetros. El Dakar se compone este año de 15 etapas y finalizará el 20 de enero en la capital de Senegal. __________________________________________________ _______________ Saludos. Pipo Zaro Snarks

10-01-2007, 20:02:23	#143
Pipo Zaro Senior Member Top 1000 Fecha de Ingreso: Jun 2006 Ubicación: Copiapó, Región de Atacama, Chile Edad: 57 Mensajes: 3.217	Giniel De Villiers: Tercero en la etapa y con problemas con Schlesser...!!! Ha sido una especial con muchas rocas y curvas. Alcanzamos a Schlesser bastante rápido. Tuvimos que utilizar el claxon unas 15 veces pero no nos dejaba pasar. Nos estuvimos tragando su polvo durante un centenar de kilómetros antes de que sufriera un pinchazo. Pero globalmente ha sido una jornada bastante “limpia”. Era el tipo de recorrido que exige mucho al coche así que estoy contento de que todo haya ido bien. En cuanto a la general, la cosa sigue muy apretada. Aún no hay nada decidido. Seguro que se decidirá en los próximos cuatro días. En Mauritania las diferencias pueden ser de 30’ por día. __________________________________________________ _______________ Saludos. Pipo Zaro Snarks

10-01-2007, 20:05:57	#144
Pipo Zaro Senior Member Top 1000 Fecha de Ingreso: Jun 2006 Ubicación: Copiapó, Región de Atacama, Chile Edad: 57 Mensajes: 3.217	Carlos Sainz: Mi poca experiencia en las dunas puede ser un factor...!!! Por ahora todo va bien. Ha sido un buen día, aunque muy duro. Otra vez había muchas piedras. Nos hemos pasado el día evitándolas... Un día menos, pero todos sabemos que aún queda mucho por hacer. Ahora empieza el verdadero Dakar. Mi falta de experiencia con las dunas puede ser un factor. __________________________________________________ _______________ Saludos. Pipo Zaro Snarks

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Pipo Zaro Senior Member Top 1000 Fecha de Ingreso: Jun 2006 Ubicación: Copiapó, Región de Atacama, Chile Edad: 57 Mensajes: 3.217	Luc Alphand: Sufriendo con las piedras...!!! Había muchas piedras. En un momento me llegué a preguntar cuántos kilómetros quedaban. Había muchas trampas. Estos días te podían romper todo el coche. Pero el coche va bien. Ayer mantuvimos el ritmo y hoy también. Lo único que nos falta es un poco de éxito. Perdemos un poco de tiempo todos los días. Hoy tuvimos un pinchazo que nos hizo perder 3 minutos. Luego tuvimos un problema con el maletero. Nos paramos para cerrarlo y perdimos dos minutos más. No creo que mañana en Mauritania la etapa sea decisiva porque será rápida, con pocas dunas. Estamos esperando el desierto. __________________________________________________ _______________ Saludos. Pipo Zaro Snarks Última edición por Pipo Zaro fecha: 10-01-2007 a las 22:41:45

10-01-2007, 20:20:40	#146
Pipo Zaro Senior Member Top 1000 Fecha de Ingreso: Jun 2006 Ubicación: Copiapó, Región de Atacama, Chile Edad: 57 Mensajes: 3.217	Stephane Peterhansel: Esquivando los pinchazos...!!! La etapa de hoy no ha sido apasionante. Había que tener mucho cuidado para no pinchar. Sólo así se podía obtener un buen resultado. Me alcanzó Ari (Vatanen) que iba a todo gas, lo dejamos pasar pero lo pagó con un pinchazo. Carlos Sainz no pinchó porque rodó más tranquilo y así ganó. Lo de las piedras ha sido frustrante. Me alegra dejar atrás Marruecos. Todos los años me va mal aquí. Mañana no debería ser demasiado difícil. No creo que las ventajas aumenten mucho. Toda la primera parte es muy rápida. Me acuerdo que en la época en la que rodaba con el bicilindro Yamaha me lo pasaba genial. __________________________________________________ _______________ Saludos. Pipo Zaro Snarks

10-01-2007, 20:23:15	#147
Pipo Zaro Senior Member Top 1000 Fecha de Ingreso: Jun 2006 Ubicación: Copiapó, Región de Atacama, Chile Edad: 57 Mensajes: 3.217	Guerlain Chicherit: Todo por un neumático...!!! El día ha sido magnífico hasta 9 km antes de la meta. Me ha estallado un neumático cuando liderábamos la especial. Dudé si seguir rodando así pero temía dañar el coche, así que nos paramos para cambiar la rueda y vi cómo todos los demás nos adelantaban. Acabe la carrera tragándome el polvo de Schlesser. Hasta ahí había tenido sensaciones muy buenas. En la primera parte muy técnica casi me parecía que teníamos alas, parecía motocross. Ahora vamos a entrar en Mauritania y espero con impaciencia el momento. Estoy seguro de que el coche también va muy rápido en arena. Todavía no puedo comparar con los demás, pero estoy muy optimista. __________________________________________________ _______________ Saludos. Pipo Zaro Snarks

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Pipo Zaro Senior Member Top 1000 Fecha de Ingreso: Jun 2006 Ubicación: Copiapó, Región de Atacama, Chile Edad: 57 Mensajes: 3.217	Shusei Yamada: Acabar el Dakar con biocarburante...!!! Shusei Yamada conoce bien el Dakar. Son ya 22 participaciones las que cuenta y sigue ahí en la brecha. Fotógrafo de profesión y vocación, el japonés participó en la edición de 1983 en un coche de prensa:"Era la época de los pioneros, con Thierry Sabine. Tras una primera experiencia le pedí salir en moto como periodista. Me cambió la vida. Después me inscribí como corredor en 1989, pero me fue muy mal. Tuve una caída muy grave y no pude andar durante 2 años." Desde entonces, Yamada le ganó la partida a la mala suerte y acabó el Dakar en 1991. Luchador insaciable, dio la vuelta al mundo en moto, paseando sus dos ruedas por más de 140 países. Pero esta vez, el ambicioso proyecto que lo trae al Dakar se corre sobre cuatro ruedas. Esta primera etapa hacia la capital senegalesa le permite asumir un reto de militante ecologista y proclamar su compromiso con el respeto por el planeta: “ Voy a intentar ser el primero que acabe el Dakar utilizando biocarburante. Así demostraré que el futuro del automóvil puede pasar por carburantes que ayuden a reducir las emisiones de dióxido de carbono. La carrocería de mi vehículo también está hecha en parte con bio-plástico a base de resina de kenaf". Por ahora, a pesar de un cruel pinchazo que le hizo perder el control del coche y lo retrasó casi una hora en la general, Yamada sigue en la carrera: "Mi sueño es hacer más de 100.000 km. Pero todavía me queda mucho, es 10 veces el Dakar". __________________________________________________ _______________ Saludos. Pipo Zaro Snarks

10-01-2007, 20:36:18	#149
Pipo Zaro Senior Member Top 1000 Fecha de Ingreso: Jun 2006 Ubicación: Copiapó, Región de Atacama, Chile Edad: 57 Mensajes: 3.217	Ruben Marcelo Miti: El Dakar es incluso más duro de lo que yo pensaba...!!! A su llegada a Foum-Zguid, Marcelo Miti no está de humor para hablar. Su rostro cubierto de polvo, el gesto lento, la mirada apagada. Haber llegado al vivac antes de que oscurezca cuando todavía decenas de motoristas están bregando con la primera etapa no le desfrunce el ceño. Este primer Dakar le está poniendo a prueba. Además su máquina no le tiene contento: " Me peleo mucho con la moto. Tengo un problema con la suspensión trasera y no puedo pilotar tranquilo." En resumen, uno de los dos argentinos del rally, junto con Orlando Terranova, no se encuentra a gusto. Y el vivac perdido entre Er-Rachidia y Ouarzazate le inquieta un poco: “¿Y dónde vamos a dormir? ¿Habrá mantas?” Echa de menos su rally en Argentina: “Las Pampas las haría en cualquier momento, eso seguro. El Dakar no lo sé.” Y es que el rally-raid más famoso del mundo no deja de darle sorpresas al porteño: “No me esperaba todo esto”, dice sentado bajo su tienda con la bandeja de comida. “Las verificaciones son un agobio. También está el problema del idioma. Estoy solo y se me viene todo un poco grande. La carrera es muy duro, ya lo sabía. Y cuando uno la corre es todavía más dura. Hay que venir con toda una estructura para poder dedicarse plenamente a la carrera." Marcelo quizá ya está metido en su próximo Dakar. Sería sorprendente que no asumiera este reto. No sería el primero. Marcelo se ha hecho cargo de la explotación agrícola de la familia, y en Argentina a veces esto conlleva barajar cifras impresionantes, como por ejemplo, 5.000 cabezas de ganado y 200.000 pollos. La finca se llama “Estancia El Visnal” que se encuentra a 200 km de Córdoba y a 30 km del pueblo más cercano. Esto no le ayuda a tener una vida social muy emocionante pero sí a mejorar sus habilidades sobre dos ruedas. Ruben Marcelo tuvo que esperar hasta los 27 para su verdadero bautizo como motorista, ya que las responsabilidades y la presión familiar lastraron durante tiempo su vocación. Pero en una decena de años ha multiplicado su participación en competiciones y los resultados en Argentina y en España. Su objetivo confesado es conseguir acabar la prueba para, junto con Orlando Terranova quizás, ser el único argentino que llegue al Lago Rosa. __________________________________________________ _______________ Saludos. Pipo Zaro Snarks

10-01-2007, 20:47:01	#150
Pipo Zaro Senior Member Top 1000 Fecha de Ingreso: Jun 2006 Ubicación: Copiapó, Región de Atacama, Chile Edad: 57 Mensajes: 3.217	Clasificación General Motos 5ta Etapa Rally Lisboa-dakar 2007...!!! Las 50 primeras posiciones en la General de motos, más algunos conocidos y todos los latinoamericamos. Pos. N° Nombre Marca Tiempo Differencia Penalidad 1 001 COMA (ESP) KTM 14:08:48 00:00:00 2 004 ESTEVE PUJOL (ESP) KTM 14:18:44 00:09:56 3 008 CASTEU (FRA) KTM 14:46:29 00:37:41 4 002 DESPRES (FRA) KTM 14:56:21 00:47:33 5 009 BLAIS (USA) KTM 14:56:24 00:47:36 6 021 VILADOMS (ESP) KTM 15:15:58 01:07:10 7 014 VERHOEVEN (HOL) KTM 15:18:01 01:09:13 06:00 8 012 FRETIGNE (FRA) YAMAHA 15:19:17 01:10:29 9 034 LOPEZ (CHI) HONDA 15:22:41 01:13:53 10 005 DE AZEVEDO (BRA) KTM 15:23:38 01:14:50 11 010 RODRIGUES (POR) YAMAHA 15:27:04 01:18:16 12 020 MARCHINI (FRA) YAMAHA 15:31:40 01:22:52 13 003 SALA (ITA) KTM 15:36:54 01:28:06 14 006 ULLEVALSETER (NOR) KTM 15:46:53 01:38:05 15 103 KATRINAK (SLQ) KTM 15:52:04 01:43:16 10:00 16 016 CZACHOR (POL) KTM 15:54:54 01:46:06 17 023 VINTERS (LET) KTM 15:56:22 01:47:34 03:00 18 033 GONCALVES (POR) HONDA 16:01:17 01:52:29 19 011 KNUIMAN (HOL) HONDA 16:02:51 01:54:03 10:00 20 019 PLANET (FRA) KTM 16:14:45 02:05:57 21 085 BETHYS (FRA) HONDA 16:30:40 02:21:52 03:00 22 048 OLIVEIRA (POR) YAMAHA 16:48:18 02:39:30 13:00 23 024 STANOVNIK (SLO) KTM 16:59:53 02:51:05 24 017 DABROWSKI (POL) KTM 17:01:38 02:52:50 25 146 CLASSEN (AFS) KTM 17:05:26 02:56:38 03:00 26 081 TERRANOVA (ARG) KTM 17:07:52 02:59:04 27 133 MACEK (CZE) YAMAHA 17:10:18 03:01:30 28 031 PAIN (FRA) YAMAHA 17:18:15 03:09:27 29 116 VINTERS (LET) KTM 17:21:14 03:12:26 10:00 30 047 FLOIRAC (FRA) KTM 17:25:32 03:16:44 31 026 AUBIJOUX (FRA) YAMAHA 17:27:24 03:18:36 32 076 LEPAN (FRA) KTM 17:31:50 03:23:02 33 015 ALGAY (FRA) YAMAHA 17:32:12 03:23:24 09:00 34 232 MC COY (USA) PAI 17:33:37 03:24:49 35 110 CARILLON (FRA) KTM 17:34:14 03:25:26 36 067 MATEUS (POR) KTM 17:35:47 03:26:59 45:00 37 102 KATAI (HUN) KTM 17:36:08 03:27:20 38 029 EXTANCE (UK) HONDA 17:37:24 03:28:36 20:00 39 040 VAN PELT (NED) HONDA 17:39:14 03:30:26 13:00 40 045 BIANCHI PRATA (POR) YAMAHA 17:41:26 03:32:38 48:00 41 030 PIROUD (FRA) YAMAHA 17:43:49 03:35:01 10:00 42 221 RAMOS MARTINEZ (ESP) KTM 17:48:41 03:39:53 10:00 43 035 RIVERA (ESP) TOT CURSES 17:52:04 03:43:16 13:00 44 223 COTTET (SUI) YAMAHA 17:59:46 03:50:58 45 043 BERGLUND (SUE) KTM 17:59:57 03:51:09 15:00 46 213 VAYSSIE (FRA) YAMAHA 18:03:59 03:55:11 47 027 JOBARD (FRA) KTM 18:17:55 04:09:07 10:00 48 022 TIXADOR (FRA) KTM 18:20:37 04:11:49 49 028 CROQUELOIS (FRA) YAMAHA 18:21:26 04:12:38 16:00 50 038 LAZARD (URU) KTM 18:22:29 04:13:41 53 231 MATTOS (BRA) KTM 18:37:21 04:28:33 80 229 AMBROSIO (BRA) KTM 20:07:42 05:58:54 95 200 IRVINE (MEX) YAMAHA 21:01:03 06:52:15 50:00 __________________________________________________ _______________ Saludos. Pipo Zaro Snarks