::: TROOPER Owners :::

[abarlaro]

mi trooper es año 2000, donde me estan vendiendo los nuema me dijieron que bastaba con levanterlo a traves de las barras de torcion.

[shushuko]

Empezado por Kruger

Con llantas de 10??????

con llants de 8 si, pero las de 10 complican todo.....

en too caso....

buen detalle....
las mias son de 8,5 pulgadas. con neumas de 31x10.5 r5.. y esta espectacular....

[abarlaro]

Empezado por shushuko

en too caso....

buen detalle....
las mias son de 8,5 pulgadas. con neumas de 31x10.5 r5.. y esta espectacular....

y tienes fotos???

[A666roJeepMonkey]

32" en llanta de 8,5 anda espectacular...

(Yo fuí así a Atacama y no desmonte en ninguno de los dias, incluso cuando le pegué un conchazo que me robó un pedacito de llanta )

Con tacos en los espirales, más barras andarias bién con los 32" /agregale el body que ofrece Kruger y quedas listo pa los 33", jejejeje)

Sl2.

[A666roJeepMonkey]

Ahh y recuerden amigos Trooperos..

Para ir al Raid Blockeados el 27 sería ideal agregar una pertiga para las dunas...

Me quedan algunas por si a alguien le interesan

[shushuko]

Empezado por A666roJeepMonkey

Ahh y recuerden amigos Trooperos..

Para ir al Raid Blockeados el 27 sería ideal agregar una pertiga para las dunas...

Me quedan algunas por si a alguien le interesan

a cuanto me dejas 2 pertigas???

por mp....

[shushuko]

Empezado por abarlaro

y tienes fotos???

un par de post mas atras deje unas fotos.....

[shushuko]

señores...

quiero cambiar toda el agua del radiador, ya que ha sido llenado siempre con agua de la llave.... y quiero rellenarlo solo con "coolan".

cuales serian los pasos a seguir....?'?

algun aditivo para aprovechar de sacar el sarro antes de sacarle el agua a radiador?

[AndR3Z]

Empezado por shushuko

señores...

quiero cambiar toda el agua del radiador, ya que ha sido llenado siempre con agua de la llave.... y quiero rellenarlo solo con "coolan".

cuales serian los pasos a seguir....?'?

algun aditivo para aprovechar de sacar el sarro antes de sacarle el agua a radiador?

yo lo q hago es sacar el tapón del radiador y conecto una manguera de agua al radiador (en la tapa)
y dejo el motor andando un rato hasta que al agua deja de salir con óxido.

No encuentro que sea recomendable meterle algo pa sacar más óxido, pq puede ser q tengas alguna pared muy carcomida por el óxido, q al sacar el óxido quedes con una fuga de agua.

a lo que esté limpia el agua q sale, apagas el motor, sacas la manguera del radiador y dejas que caiga toda el agua (yo de maniatico le desconecto la manguera inferior del radiador y cuando ya esté seguro que no queda agua dentro, ahi cierras el despiche, conectas cualquier manguera que hayas soltado y llenas con coolant.

Una vez lleno, pones la tapa y echas a andar durante unos 15 mins, ahi vuelves a llenar y repites el proceso hasta que esté completamente libre de bolsas de aire dentro del sistema.

se cacha?

[polorian]

Empezado por AndR3Z

No encuentro que sea recomendable meterle algo pa sacar más óxido, pq puede ser q tengas alguna pared muy carcomida por el óxido, q al sacar el óxido quedes con una fuga de agua.

x2

yo te diría que esta es una de las cosas mas importantes a considerar cuando hay oxido dentro del motor, ya es sabido de casos que despues de usar un producto para sacar oxido lo sellos quedan filtrando, empiezan a sonar las bombas o como me paso a mi en un honda accord del 81... kgó la empaquetadura de culata despues de haber usado estos productos.....