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Antiguo 02-04-2010, 11:59:55   #1281
Francisco Ramirez
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Fecha de Ingreso: Jul 2005
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Edad: 45
Mensajes: 528
Predeterminado Re: Proyecto Willys MB, V8 LS

Felicitaciones Sebastian, tremendo proyecto.

Saludos.
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Antiguo 02-04-2010, 15:29:04   #1282
Kruger
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Fecha de Ingreso: Oct 2003
Ubicación: Santiago, Chile
Edad: 47
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Predeterminado Re: Proyecto Willys MB, V8 LS

Sebastián, te recomiendo hacer el Hi-steer completo, yo tenia también solo el crossover steering y después de un tiempo con los neumas grandes los 3 pernos no fueron capaces..... 2 se cortaron..... al hacer el hi-steer completo, les bajas la carga a la mitad...
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Antiguo 03-04-2010, 00:39:03   #1283
maxd666
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Ubicación: en el centro
Edad: 37
Mensajes: 22
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Thumbs up Re: Proyecto Willys MB, V8 LS

la cago felicitaciones muy filete te quedo el willys
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Antiguo 03-04-2010, 12:47:49   #1284
Gonzalo Bravo
Zookaholic
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Fecha de Ingreso: Dec 2002
Ubicación: Con Con, Chile
Edad: 55
Mensajes: 16.058
Predeterminado Re: Proyecto Willys MB, V8 LS

Cita:
Empezado por Kruger Ver Mensaje
Sebastián, te recomiendo hacer el Hi-steer completo, yo tenia también solo el crossover steering y después de un tiempo con los neumas grandes los 3 pernos no fueron capaces..... 2 se cortaron..... al hacer el hi-steer completo, les bajas la carga a la mitad...
Para mi seria al reves. Porque harian mas fuerza dos puntos que uno???

Con las dos barras al brazo, ese tiene la ventaje de darle mejor despeje, y asi evitarse las dobladas contra las rocas, pero de ahi a que sea mas firme tomar ambas en un punto que en dos?,....., no entiendo por que.-
__________________

[OlllllllO]
Suzuki Sj413+2JZ GTE+A340+NP231/TLC Doubler+Irok 36"+Toys 8"+E Lockers+4.3:1+12" ORIs

First you crawl, then you walk, then you drive, then you crawl again.......
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Antiguo 03-04-2010, 13:55:09   #1285
Kruger
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Predeterminado Re: Proyecto Willys MB, V8 LS

Cita:
Empezado por Gonzalo Bravo Ver Mensaje
Para mi seria al reves. Porque harian mas fuerza dos puntos que uno???

Con las dos barras al brazo, ese tiene la ventaje de darle mejor despeje, y asi evitarse las dobladas contra las rocas, pero de ahi a que sea mas firme tomar ambas en un punto que en dos?,....., no entiendo por que.-
cOn la configuracion actual, los tres pernos tienen que mover el knucle del copiloto y trsmitir toda la fuerza para que este mueva el del lado del piloto.......

Al tener las dos barras en el mismo brazo, los tres pernos solo trasmitirian la fuerza para el lado del copiloto
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Última edición por Kruger fecha: 03-04-2010 a las 14:17:11
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Antiguo 03-04-2010, 14:15:44   #1286
Jose Mautz
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Predeterminado Re: Proyecto Willys MB, V8 LS

Cita:
Empezado por Kruger Ver Mensaje
cOn la configuracion actual, los tres pernos tienen que mover el knucle del copiloto y trsmitir toda la fuerza para que este mueva el del lado del piloto.......

Al tener las dos barras en el mismo brazo, los tres pernos solo trasmitirian la fuerza para el lado del copiloto
Facil, T = F x d
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Antiguo 03-04-2010, 14:27:13   #1287
andres heinsohn figueroa
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Mensajes: 91
Predeterminado Re: Proyecto Willys MB, V8 LS

Si se suelta se puede soldar y no afecta para cambiar rotulas
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Antiguo 03-04-2010, 15:16:15   #1288
Jose Mautz
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Predeterminado Re: Proyecto Willys MB, V8 LS

Cita:
Empezado por andres heinsohn figueroa Ver Mensaje
Si se suelta se puede soldar y no afecta para cambiar rotulas
pero la idea no es soldar la pieza al knucle me imagino que buscan algo PaP para el LS

Saludos
Jose Mautz está offline   Responder Con Cita
Antiguo 03-04-2010, 21:36:03   #1289
S.O.S.
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Predeterminado Re: Proyecto Willys MB, V8 LS

De vuelta de ritoque, el wls anda un kilo! Se corto una soldadura del cardan delantero...es impresionante el power! Pato castro tiene un video del bicho en accion
S.O.S. está offline   Responder Con Cita
Antiguo 03-04-2010, 22:43:34   #1290
SVarasV
Jeepmaniac
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Fecha de Ingreso: Dec 2002
Ubicación: Santiago, Chile
Edad: 52
Mensajes: 7.299
Predeterminado Re: Proyecto Willys MB, V8 LS

Después de comida las impresiones..por mientras un videito filmado por Pato Castro.....
Todo en 4x2 ya que el cardan delantero murió (se cortó la soldadura) a los 15 minutos después de haber entrado a las dunas....




Willys LS 4x2 (Sin Cardan delantero)
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