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#1271 |
Senior Member
Top 5000
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No, en Abril desarme todo adelante para hacer mantención y cambio de rodamientos. Y por razones familiares muy difíciles eh inesperadas, debió quedar totalmente abandonado.
Lo tape completo con un nylon bien amarrado, guarde todo el deshuese del tren delantero en cajas plásticas bien ordenadas y así estuvo hasta ayer..... ...ayer que le saque el plástico, bote unos papeles y lave. Creo que quiere volver a andar. Saludos. |
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#1272 | |
Member
Top 500
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![]() Cita:
Slds Ed.. |
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#1273 |
Senior Member
Top 1000
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Bienvenido de vuelta entonces jejejej
http://www.expeditionportal.com/foru...Registry/page3 |
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#1274 |
Senior Member
Top 5000
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#1275 | |
Senior Member
Top 5000
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![]() Cita:
Slds. |
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#1276 |
Senior Member
Top 5000
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Bienvenido Ed. Hace rato que se te hecha de menos....
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#1277 |
Senior Member
Top 5000
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Algo que alcance a hacer fue un refuerzo para los golpes en la corona. Hace tiempo quería poner uno, busque por todos lados algo hecho, pero no me gusto ninguno. Ademas hace tiempo ya me había fabricado uno como el "trail-gear" pero mas grande para TLC, que no me gustaba, por que acumularía barro, el tapón de llenado queda lejos, etc. (si alguien lo quiere, se lo envío).
Finalmente me hice uno plegando varias placas en 6 [mm] con la forma del diferencial. , |
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#1278 |
Senior Member
Top 5000
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Acuerdate reforzar la parte de abajo de la cabeza de chando y tambien la manda para que no se doble....
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#1279 |
Senior Member
Top 1000
Fecha de Ingreso: Jul 2007
Ubicación: SANTIAGO
Mensajes: 1.823
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Que buen trabajo el refuerzo es el mas estético que he visto y como comentabas sin el cacho del barro.
Comparte lo demás que le vayas haciendo al yugo, aprendo mucho de tus trabajos. Saludos Nigel |
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#1280 | |
Senior Member
Top 1000
Fecha de Ingreso: Jun 2006
Ubicación: Los Angeles, Chile
Mensajes: 1.688
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Genial, la defensa... mucha prolijidad ¿... como siempre ¡¡¡
salu2 AA Ahh... acepto la antigua... haz que viaje a L.A. Cita:
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