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15-07-2009, 03:04:26 | #1251 |
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Fecha de Ingreso: Oct 2003
Ubicación: Chillan ,8va Region
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Re: SJ413 - Gonzalo Bravo
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15-07-2009, 09:35:48 | #1252 |
Member
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Re: SJ413 - Gonzalo Bravo
Realmente esta quedando de lujo, congratulaciones.
La distancia transfer - Diff quedò similar a a anterior?, para el tamaño del cardàn? quedara màs caido de la punta por el peso del motor, o no es considerable la diferencia de peso, otros espirales? saludos.- |
15-07-2009, 10:50:21 | #1253 |
Senior Member
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Re: SJ413 - Gonzalo Bravo
GB el 2JZ te vino con ese PS reservoir alto . ?
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15-07-2009, 11:06:54 | #1254 |
Jeepmaniac
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Re: SJ413 - Gonzalo Bravo
nice !!!!!!!!!!!!!!!
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15-07-2009, 11:10:13 | #1255 |
Zookaholic
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Re: SJ413 - Gonzalo Bravo
Sip, venia tal cual.- El del hydrofan es el del otro lado..-
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15-07-2009, 12:19:38 | #1256 | |
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Re: SJ413 - Gonzalo Bravo
Cita:
Saludos Banana |
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16-07-2009, 01:09:03 | #1257 |
Zookaholic
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Re: SJ413 - Gonzalo Bravo
Hoy me dedique a buscar la posicion del motor y la tengo mas menos lista.
El motor descansa ahora sobre el chasis, la suspencion bajo 1 1/4", por lo que espero que baje unas 1,5" con cajas llenas y demases, bastante razonable, por lo cual voy a dejar los mismos espirales. Lo mas increible es la altura del motor, tiene las mismas 5" de recorrido en compresion, y el motor quedo bastante bajo con respecto a la carroceria, incluso considerando que ahora esta sin el body lift de 35mm que tenia , es tanto que tengo esa sensacion de que algo falta, jajajja. Lo otro que me llama la atencion, es que cosas que nunca caben, ahora caben impecable con este mamotreto que es igual de ancho que de largo. El servo y bomba (de usarlo) entran impecable, la westgate, turbos, escapes, etc, pasar justo, hasta el compresor del A/C pasa impecable.- Aqui algunas fotos:
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16-07-2009, 01:16:26 | #1258 |
Zookaholic
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Re: SJ413 - Gonzalo Bravo
Bueno, como comentaba por ahi, el radiador es el tema, ya que este es notablemente mas ancho que el que usaba con el otro motor, y basicamente la trompa hay que alargarla casi tanto como sea el ancho del radiador mas electro.
La solucion mas simple es tirar el radiador para atras, ahi es cosa de dejar todo como esta, pero no me tinca. Por otro lado, la alargada viene con es desplace del eje hacia adelante, lo cual es algo que quiero hacer debido al peso extra sobre el eje delantero.
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16-07-2009, 01:26:04 | #1259 |
Senior Member
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Re: SJ413 - Gonzalo Bravo
Que fantastico. Y eso que aun falta mucho camino.
Suerte en eso =). |
16-07-2009, 01:30:23 | #1260 |
Zookaholic
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Re: SJ413 - Gonzalo Bravo
Eh, a simple vista se ve "casi", pero faltan varias puestas y sacadas de motor y carroceria
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