Proyecto Willys MB, V8 LS - Página 124

Alberto Bravo · 28-03-2010, 22:27:31

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Empezado por SVarasV

La explicación detallada está en la pag 118, pero en resumen, era una falla del ramal, la tierra del TPS estaba mal asignada en uno de los enchufes que van al PCM.

me imagino que le mandaste un correo a los gringos lleno de agradecimiento y palabras lindas.......

SVarasV · 28-03-2010, 22:30:12

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Empezado por Alberto Bravo

me imagino que le mandaste un correo a los gringos lleno de agradecimiento y palabras lindas.......

Así es, pero fue en buenos términos, el mundo es redondo y puedo necesitarlos denuevo.....en todo caso, hubiera esperado una mejor respuesta......

"Hi Sebastian,
I apologize for the mix up. I’m glad you got it quickly.
Thank you.
Jeff"

Zankudo4x4 ® · 28-03-2010, 22:32:54

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Empezado por SVarasV

Así es, pero fue en buenos términos, el mundo es redondo y puedo necesitarlos denuevo.....en todo caso, hubiera esperado una mejor respuesta......

"Hi Sebastian,
I apologize for the mix up. I’m glad you got it quickly.
Thank you.
Jeff"

por lo menos se disculpo jajajja

que bien,anotado en los apuntes de ramales

Giovanni · 29-03-2010, 09:53:09

Cita:

Empezado por SVarasV

Primeras impresiones.....la suspensión está dura como palo, estoy pensando en sacarle un par de hojas adelante y una atrás. Claramente los paquetes son muy duros para un Jeep tan liviano.

Te crees la raja con el nuevo juguete ah! Quedo sublime...

Aún estás a tiempo de terminarlo como debería haber sido desde un principio... Good bye bling shocks! Hello bling-bling Coilovers!

JPVM · 29-03-2010, 10:29:13

Cita:

Empezado por Giovanni

Te crees la raja con el nuevo juguete ah! Quedo sublime...

Aún estás a tiempo de terminarlo como debería haber sido desde un principio... Good bye bling shocks! Hello bling-bling Coilovers!

... yo tambien lo estaría

SVarasV · 29-03-2010, 22:23:40

Siguiendo con la peregrinación, hoy se fue a S.O.S Metalworks para 3 cosas.

Sacar 1 hoja en cada paquete.

Instalar la barra de refuerzo entre las torres de los amortiguadores delanteros.

Instalar el Rack Bestop.

En la mañana, cuando lo llevé al taller, probamos con Pato el recorrido de suspensión en la rampla de RTI. La verdad, no le tenía ni una fe a la articulación que pudieran dar los paquetes que instalamos, creí que iba a flectar menos que carro de supermercado, pero me llevé una grata sorpresa....quedó mas que decente.
El miércoles entra a pits para chequear lo de la caja, que creo va a ser rápido de solucionar....si todo va bien, seguimos pensando en el test de pruebas para este sábado en Ritoque..

Banana · 30-03-2010, 08:56:49

Cita:

Empezado por SVarasV

Siguiendo con la peregrinación, hoy se fue a S.O.S Metalworks para 3 cosas.

Sacar 1 hoja en cada paquete.

Instalar la barra de refuerzo entre las torres de los amortiguadores delanteros.

Instalar el Rack Bestop.

En la mañana, cuando lo llevé al taller, probamos con Pato el recorrido de suspensión en la rampla de RTI. La verdad, no le tenía ni una fe a la articulación que pudieran dar los paquetes que instalamos, creí que iba a flectar menos que carro de supermercado, pero me llevé una grata sorpresa....quedó mas que decente.
El miércoles entra a pits para chequear lo de la caja, que creo va a ser rápido de solucionar....si todo va bien, seguimos pensando en el test de pruebas para este sábado en Ritoque..

y la fotito del flex???

si les va bien o no en las pruebas podemos celebrar con un asadito en hibiscus, algunos andaremos por alla

Tapage · 30-03-2010, 10:43:21

Cita:

Empezado por SVarasV

pero me llevé una grata sorpresa....quedó mas que decente.

me alegra mucho que les des un voto de confianza a los spring packs, hay mucho que pueden hacer unos bien concebidos para lo que van a hacer y debajo de la plataforma que lo van a hacer .. estoy seguro que con un poco de paciencia una hoja por aca y otra por alla quedaras muy satisfecho.

HAKUNA · 30-03-2010, 16:50:52

Cita:

Empezado por SVarasV

Siguiendo con la peregrinación, hoy se fue a S.O.S Metalworks para 3 cosas.

Sacar 1 hoja en cada paquete.

Instalar la barra de refuerzo entre las torres de los amortiguadores delanteros.

Instalar el Rack Bestop.

En la mañana, cuando lo llevé al taller, probamos con Pato el recorrido de suspensión en la rampla de RTI. La verdad, no le tenía ni una fe a la articulación que pudieran dar los paquetes que instalamos, creí que iba a flectar menos que carro de supermercado, pero me llevé una grata sorpresa....quedó mas que decente.
El miércoles entra a pits para chequear lo de la caja, que creo va a ser rápido de solucionar....si todo va bien, seguimos pensando en el test de pruebas para este sábado en Ritoque..

GREAT!!, esperamos videos del finde.

saludos
hakuna

SVarasV · 31-03-2010, 13:30:59

Más avances....

Ya se le sacó una hoja a cada paquete, cambió bastante...además quedó justo con la altura que quería...bajó bastante...ahora tiene look Low Rider !

Se instaló el travesaño entre las torres delanteras, quedó muy bien.

No se pudo poner el rack, ya que Pato estaba ocupado preparando waters para la carrera del fin de semana, tendré que maestrear yo mañana

Hoy en la mañana quedó solucionado el problema de la caja, se instaló modulador de vacío y se desbloqueó una válvula de la caja de válvulas....porque estaba fija ??

moya...lo importante es que quedó bien.
En este minuto están buscando la bomba de frenos para ponerla nueva.
Queda pendiente para mañana....cargar los amortiguadores con N, instalar el rack y cablear el compresor de los ARB....
Con eso estamos ok para el sábado !!!!

29-03-2010, 22:23:40	#1236
SVarasV Jeepmaniac Top 5000 Fecha de Ingreso: Dec 2002 Ubicación: Santiago, Chile Edad: 52 Mensajes: 7.299	Re: Proyecto Willys MB, V8 LS Siguiendo con la peregrinación, hoy se fue a *S.O.S Metalworks* para 3 cosas. Sacar 1 hoja en cada paquete. Instalar la barra de refuerzo entre las torres de los amortiguadores delanteros. Instalar el Rack Bestop. En la mañana, cuando lo llevé al taller, probamos con Pato el recorrido de suspensión en la rampla de RTI. La verdad, no le tenía ni una fe a la articulación que pudieran dar los paquetes que instalamos, creí que iba a flectar menos que carro de supermercado, pero me llevé una grata sorpresa....quedó mas que decente. El miércoles entra a pits para chequear lo de la caja, que creo va a ser rápido de solucionar....si todo va bien, seguimos pensando en el test de pruebas para este sábado en Ritoque..

31-03-2010, 13:30:59	#1240
SVarasV Jeepmaniac Top 5000 Fecha de Ingreso: Dec 2002 Ubicación: Santiago, Chile Edad: 52 Mensajes: 7.299	Re: Proyecto Willys MB, V8 LS Más avances.... Ya se le sacó una hoja a cada paquete, cambió bastante...además quedó justo con la altura que quería...bajó bastante...ahora tiene look Low Rider ! Se instaló el travesaño entre las torres delanteras, quedó muy bien. No se pudo poner el rack, ya que Pato estaba ocupado preparando waters para la carrera del fin de semana, tendré que maestrear yo mañana Hoy en la mañana quedó solucionado el problema de la caja, se instaló modulador de vacío y se desbloqueó una válvula de la caja de válvulas....porque estaba fija ??moya...lo importante es que quedó bien. En este minuto están buscando la bomba de frenos para ponerla nueva. Queda pendiente para mañana....cargar los amortiguadores con N, instalar el rack y cablear el compresor de los ARB.... Con eso estamos ok para el sábado !!!!