carburador de avion

[Rodrikid]

Empezado por Pato Suarez

Partió como una lucha de titanes y terminó como mariconeo..........

Slds

JUAJUAJUAJUAJUUAJUJAJU


Te pasaste pato ajjaja

[Pato Suarez]

Lo único que me quedó claro es que Andrez como mina, es mala

Slds

[Banana]

Empezado por Pato Suarez

Partió como una lucha de titanes y terminó como mariconeo..........

Slds

jajaja tremenda frase!!!

[AndR3Z]

Empezado por Pato Suarez

Lo único que me quedó claro es que Andrez como mina, es mala

Slds

obvio poh! a quien le va a gustar una mina de 110kg! jajaja

En todo caso no me molesta correr la fecha, de hecho mejor.. asi termino mas cosas del yip... vengo llegando de terminar de instalar motor de partida nuevo, embrague y linea de escape...

pero tanto tiempo parado (como un mes), el motor andaba medio mal.. me tinca q la bba de bencina ta media mala, asi q lo deje en el taller de un amigo cambiando bba (cambie el filtro y mejoro un poco no mas)... algun tip? el motor se mantiene en ralenti pero al acelerarlo se chupa.. cuando logra agarrar velocidad se porta bien, pero llegar de 1000 a 3000 rpm es un parto...

[Krlanga®]

Empezado por AndR3Z

algun tip? el motor se mantiene en ralenti pero al acelerarlo se chupa.. cuando logra agarrar velocidad se porta bien, pero llegar de 1000 a 3000 rpm es un parto...

Bomba, el mio está en las mismas. Avisa como te va y cual bomba le pones.

[Roland]

Empezado por AndR3Z

obvio poh! a quien le va a gustar una mina de 110kg! jajaja

En todo caso no me molesta correr la fecha, de hecho mejor.. asi termino mas cosas del yip... vengo llegando de terminar de instalar motor de partida nuevo, embrague y linea de escape...

pero tanto tiempo parado (como un mes), el motor andaba medio mal.. me tinca q la bba de bencina ta media mala, asi q lo deje en el taller de un amigo cambiando bba (cambie el filtro y mejoro un poco no mas)... algun tip? el motor se mantiene en ralenti pero al acelerarlo se chupa.. cuando logra agarrar velocidad se porta bien, pero llegar de 1000 a 3000 rpm es un parto...

Y así pretendes ir a hacer off road....

Si te hechas el embrague en el Sauzal, como pienzas hacer La Cebada o La Veta????

Zorro tiene razón

[Roland]

Empezado por Zorro

JAJAJAJAJAJJAJAJAJAJAJAJAJJAJAJAJAJAJAJAJAJAJJAJAJ AJAJAJAJAJAJJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJJAJAJAJAJAJ AJ.

Yo esa vez no fui, pero los que andaban contigo, que dicen la verdad, contaron otro cuento.

Mitomano.

AJAJAJJAJAJAJA
saludos

Empezado por AndR3Z

Tira una fecha para organizarme, tengo todas las ganas de ir... cebada o la veta.. prefiero la veta, es más cerca.

Hoy puse el ultimo tornillo q me faltaba en el yip (cambio de motor de partida por uno nuevo y embrague nuevo, ya q ambos murieron en el sauzal hace un mes)....

voy en Suzuki no Jeep...

La vez pasada q fui a la veta, hice la mitad de la ruta, pq murio el alternador y me tuve q venir remolcando el yip.... (sabia q podia fallar, por eso a parte del yip lleve un auto pa remolcarlo...). Fue la segunda yipeada de ese pobre Bronco antes q lo vendiera...

La historia dice otra cosa... no hiciste off road, solo trekking y un broco estacionado de macetero que tuvo que sacar un TLC con buena voluntad hasta Los Andes y despues arrastrado por un Yaris hasta Santiago....

Si recorrio camino y una salida del camino de 200 metros para entrar a una grieta y que no hiciste, en total menos de 1/4 de la ruta fue mucho.

[Roland]

Empezado por Pato Suarez

Lo único que me quedó claro es que Andrez como mina, es mala

Slds

X1000, la cagaste Pato....

[AndR3Z]

Empezado por Roland

La historia dice otra cosa... no hiciste off road, solo trekking y un broco estacionado de macetero que tuvo que sacar un TLC con buena voluntad hasta Los Andes y despues arrastrado por un Yaris hasta Santiago....

Si recorrio camino y una salida del camino de 200 metros para entrar a una grieta y que no hiciste, en total menos de 1/4 de la ruta fue mucho.

anduve hasta q cago el alternador...
no hubiese cagao, hubiese seguido.. pero en fin... lo pasé bien igual y pa eso yipeo, pa pasarlo bien no más...


en todo caso lo del embrague, ya venia medio cagao de antes, no fue solo el sauzal, de hecho me aguanto de vuelta hasta stgo...

[willian tuner]

Empezado por AndR3Z

obvio poh! a quien le va a gustar una mina de 110kg! jajaja

En todo caso no me molesta correr la fecha, de hecho mejor.. asi termino mas cosas del yip... vengo llegando de terminar de instalar motor de partida nuevo, embrague y linea de escape...

pero tanto tiempo parado (como un mes), el motor andaba medio mal.. me tinca q la bba de bencina ta media mala, asi q lo deje en el taller de un amigo cambiando bba (cambie el filtro y mejoro un poco no mas)... algun tip? el motor se mantiene en ralenti pero al acelerarlo se chupa.. cuando logra agarrar velocidad se porta bien, pero llegar de 1000 a 3000 rpm es un parto...

ufff me lei todo el post para entender el desafio ,,,,,,, jajajaj si me pude reír con todos los comentarios

veo que Zorro tiene razón ,,, ya empezaron las excusas para no ir, ahora tiene problemas el Jeep haaa perdón el Suzuki

ya brother demuéstrele al zorro que es un hombre de palabra y asista al desafío ,,,,,,,,o diga de frenton que no asistira

saludos