Proyecto Jeep Wrangler TJ + Diferenciales Chevrolet Suburban

[SVarasV]

Empezado por Paolo Celle

coronas 3.70 a 1

quedate tb con el servo y la bomba la vas a nececitar ...............

suerte...

NO 3,07:1 (originalmente la camioneta era 454 y automatica)

[SVarasV]

Empezado por ATX-4X4

por lo menos una Blazer k5 que ocupé yo pa destriparla era Originalmente 6 linea y venía con coronas 3.7 :1

Asi es.... Mis ejes eran de una K10 1973, con Motor 250 6 en línea y coronas 3,73.

[SVarasV]

Ya giraron las mangas del D44 :?: :?:

[MLOZANO]

Empezado por ArtSerey

JAJAJAJAJAJA!!!!! tay puro we.... con el 2.5 entonces y ni te explico como va a quedar con el V8, el 5.2 de GCherokee??

Me da lo mismo si es el 5.9, 5.2 o 4.7 Chrysler, o un Chevrolet 5.7 Vortec. Todos me gustan, el problema es que no es para nada barata la gracia... hay que juntar las lucas primero... Por mientras, a disfrutar el cambio de yugos nomás.

Saludos

Mariano

[MLOZANO]

Empezado por JPVM

Mariano, y algun V6 3.9 de una Dakota ? Esos hay hartos (mas baratos), es mas liviano para la nariz del Wrangler, es Chrysler y tienen 175 Hp de fabrica y con alguna triquiñuela llegamos a 200 Hp o mas (es un 5.2 con 2 cilindros menos), ademas que creo que tu transmision de 5 velocidades lo aguanta, no asi la de un V8 ... el V8 5.2 da en ciudad andando suave 5 a 5.2 km/lt te lo digo con conciencia (y tu Wrangler es daily driver). El 5.9 de la Durango (que casi en el 2001 me compre una .. y atine bien con una Pathfinder neva en vez ) daba 4.5 a 4 como manejamos nosotros (born to be wild).

:wink:

Si se que el 3.9 de la dakota es facil de instalar, pero no me calienta... Si voy a tirarme con un cambio de motor, va a ser por un V8. y respecto al consumo, esos 5 km / lt son moviendo un Ram o una Durango que pesan casi el doble que mi jeep.

Con que me de 5 - 6 km/lt en ciudad y 7 - 8 en carretera quedo más que feliz.

Saludos

Mariano

[MLOZANO]

Para volver al Topic:

Alguien me preguntó el ancho total con neumáticos puestos:

Adelante: 2.10 Metros
Atrás: 2.00 Metros

Esto es medido desde la cara externa del neumático (35x12.5 R15, montados en llantas Mangels de fierro de 10" con offset de -44 mm)

Saludos

Mariano

[MLOZANO]

Empezado por poroto

porque la diferencia de medidas?
son asi standard?
le adaptaste algun disco de freno?
te puede provocar algun inconveniente?????

Esta diferencia es normal. Las Chevrolet suburban o K5 vienen con el diferencial delantero 4" (10 cm aprox) más ancho que el trasero.

Saludos

Mariano

[MLOZANO]

NO ME AGUANTÉ SIN BLOQUEO!!!!....

Me acabo de adjudicar este Mini Spool Auburn para el diferencial trsero en USA (50 dolares)... y ya viene en camino!... vamos a ver cuanto me demoro en volverme loco con el chillido de los neumáticos en pavimento... :?



Para los que no sepan lo que es un mini spool, son piezas que reemplazan los planetarios y satélites y bloquean el diferencial al 100% permanentemente... es lo mismo que soldar el diferencial.

Acá hay fotos de como se instala:











Saludos

Mariano

[MLOZANO]

Empezado por -ArtSerey-

CALIENTE!! opino lo mismo!! PERO WENA!!, ...sin saber mucho de ingeneria, pero no se ve una super pieza ni muy compleja como para la fabricacion chilensis, eso sin saber si tiene algun trat. t* o algun otro poceso y sin saber el tipo de acero utilizado, seria factible su fabricacion para dif.del. aqui??eso tomando en cuenta que su costo no es nada alto??es para el del. o el tras.??? igual WENA!!!

Hola a todos.

El Mini Spool que me traje es para el diferencial trasero. El problema de hacerlo acá es que hay que copiar la estría, y eso ya lo encarece bastante porque hay que trabajarlo en fresa. En usa estos Spool valen nuevos 100 dolares aprox y fabricarlo acá sale más o menos 80 lucas, así que preferí traerlo de USA.

La diferencia entre soldarlo o no es que este mini spool lo puedo instalar yo mismo en un rato... Si es aguantable, lo dejo puesto. Si no, lo saco y lo vendo o lo guardo y lo instalo cuando tenga algun jeepeo de varios días en que se necesite el bloqueo.

Saludos

Mariano

[MLOZANO]

Empezado por Nando

cotizaste para mandar a hacer uno?? donde??
Estuve buscando en la red y encontre para D44, D60, GM y Ford pero andaba buscando uno para D53 ( si se k para ese diff no voy a encontrar casi nada , aunk me han dicho k es compatible con el D50 :?: )

La idea seria mandar a hacer un mini spool chilensis que creo no seria tan dificil, excepto como dices, la parte de las estrias. En que material esta hecho??

grax
Nando

En la maestranza Linx me dijeron que ellos habían fabricado unos spool (completos) para rocky, y que salían más o menos 80 lucas... yo creo que el mini spool debe andar por ahi.

Saludos

Mariano