Evolución de mi XJ (que está casi listo)

[HotChiliRam]

Julio, tengo 6,5" de levante y tengo los tapabarros delanteros SUPER cortados para que no me topen los neumáticos, atrás no e cortado pero esta semana lo hago, porque topa como loco. Mas de 6,5" de levante es muscho y el CG se va a la cre%t%..

Saludos

[yantt]

Hola, felicidades, bonito trabajo, con respecto a la punta del cigüeñal más larga, y agregar esa golilla, para que el perno alcance a apretar el damper, ¿quedó bien centrada?, creo que no puede ser que un trabajo tan bien elaborado y dedicado termine con una chambonada de ese estilo, aparte que puede producir algun desbalance a altas revoluciones. Pero es una opinión muy en lo personal.
Y siguiendo con el tema de recortar la chapa y los fender, yo tengo un XJ con 31x10.5 y levante de 4'' pero igual topa adelante, Mi pregunta es como se hace, cuanta lata tengo que recortar y si es posible que una vez cortadas los plasticos internos de tapabarro se puenden quedar o es necesario quitarlos?????...
Gracias.

saludos y lo repito, muy buen trabajo.

[HotChiliRam]

Respecto a la "chambonada", te comento que todo el conjunto esta MUY BIEN balanceado y no tiene vibraciones en todo el rango de revoluciones. La golilla es tan "insignificante" que no genera problemas. Para ver el tema del corte de los tapabarros, corté justo encina de donde van los pernos que afirman las extensiones, se puede cortar mas, pero yo queria quedar con un look lo mas parecido al original. Mi proposito es que el Jeep se vea los mas original posible (de carrocería).

Saludos

[yantt]

Si muchas gracias por la información pero hay que cortar la chapa perimentralmente alrededor de todos los pernos???, incluso los que van más verticales (adelante y atras, no los que van por encima). Y el plastico que envuelve el guardabarros por dentro ¿Tiene que desaparecer?... Cómo se vería el con el mismo recorte que el suyo pero con 31'' quiza más adelante le ponga ruedas más altas pero yo pienso lo mismo, lo quiero mantener lo más original posible.

[HotChiliRam]

con 31" ´de neumáticos y 4" de levante yo cortaría solo el lugar donde topa, no cortaría todo, no vale la pena.
Si quieres ver detalles entra a: http://members.cardomain.com/hotchiliram ahí podras ver detalles de lo que se le ha hecho al Jeep.

Salu2

[SVarasV]

Urge que lo lleves al Dyno para ver ganacia real !!!!, seguramente fueron sus buenos HP y lbs/ft...
App cuantos morlacos salió la gracia (stroker) para tenerlo en mente ???

[Julio Hevia Acuña]

Gracias JP..

Según dicen los gringos, el kit que estoy instalando en mi XJ (6,5") es para neumas 33" sin modificar y 35" con tapabarros BUSHWAKER... pero no lo creo.. parece que solo me voy a quedar con los SSR 31x12.5.. (yo pensaba que se podían ver un poco chicos) voy a esperar a verlos puestos.

saludos..

PD: Ayer Domingo me crucé contigo en San Martin a eso de las 19:00 hrs. y tu jeep se ve y suena la raja..

[HotChiliRam]

Gracias Julio.
Sebastian, lo voy a llevar al Dyno, pero por ahora, el Butt dyno dice que algo se gano, poquito, pero se gano, ojala llegue a los 120hp a la rueda, recuerda que mi motor no es HO, además de eso, mantuve el escape original, no tiene multiple ni nada que lo haga ganar un poco en alta. Mantuve la Leva y todo.
Cuando tenga los # los publicaré.

[pato castro]

Empezado por HotChiliRam

...el Butt dyno dice que algo se gano, poquito, pero se gano...

Si won... manda a calibrar tu butt dyno mejor

[HotChiliRam]

Jejeje......