Samurai G16B - Case - TCase Vitara - Página 12

Pampa · 11-09-2006, 10:04:25

Cita:

Empezado por José Manuel

Por otro lado, empezamos con el diseño del acople. Estamos usando un par de machones de caja de samurai que el Gordo tenía guardado por alli. A uno de ellos, le soldaremos un disco para afirmar la junta. La idea es que con los machones uniremos el acople a las cajas.. dejo las fotos para que se hagan .una idea.

Acepto comentarios.

Siempre he pensado que esta es una muy buena opción para unir 2 cajas, transfers o lo que sea. Ojalá que todo ande bien para copiarte el sistema ;-)

Saludos,

Juan Pablo

Roland · 11-09-2006, 10:42:42

Muy buen trabajo..... ;-) lento pero seguro y para toda la vida.

Hernan Iriarte · 11-09-2006, 10:57:21

Que bien se ve el tema de la junta elastica, ojala que ande luego pa ver como anda el tema resistencia y vibraciones, pa ver si me la juego.

saludos

Gonzalo Bravo · 11-09-2006, 11:04:56

Cita:

Empezado por José Manuel

Bueno...
Ya hemos avanzado con el 4link y está listo. Acortamos las barras inferiores del diseño original ya que era probable que tocaran con alguna roca al estar en ruta. Solo falta colocar los topes de suspensión y unas prensas para los colis.

Por otro lado, empezamos con el diseño del acople. Estamos usando un par de machones de caja de samurai que el Gordo tenía guardado por alli. A uno de ellos, le soldaremos un disco para afirmar la junta. La idea es que con los machones uniremos el acople a las cajas.. dejo las fotos para que se hagan .una idea.

Acepto comentarios.

No puedes hacerle un calce a las cabezar de los pernos para poder volar los espaciodores y que los pernos hagan menos palanca?

José Manuel · 28-09-2006, 22:38:42

Finalemente recortamos el acople (Sacamos los suples) y formamos una estrella. Con esto, el disño quedó más corto que el original y logramos que la transfer quedara en su posición original. Además evitaremos el torque que se podría haber producido en los pernos.
En la foto se ve que los pernos son largos usados , pero los cambiarmos por unos más cortos.
Para terminar el tema, sólo falta cortar la palanca de la caja y colocar las palancas.

Además terminamos un nuevo soporte para la Caja Vitara que incluye una curva para que pase el cardán. Se hizo con un perfil redondo de 2mm de espesor.

S.O.S. · 28-09-2006, 22:46:52

hoy vi el samu donde jose, y pense q esas pobres rueditas quierenb salir a dar un paseiito!!!
ya falta menos, debeb tener ojo con la deformaci{on de la junta, no existe alguna q tenga la pared exterior recubierta como un silent block??
SLDS
PATO M.
S.O.S

José Manuel · 28-09-2006, 23:26:57

Adjunto las fotos....

(tuve que renovar suscripción jejej)

juan andrade · 29-09-2006, 15:44:25

se les olvido cortar la varilla de la reductora vitara.puesta es una paja correrle galleta,y peor hacer el hoyo para anclar la uñeta de la palanca ,asi que fuera caja otra vez

José Manuel · 29-09-2006, 21:55:42

Cita:

Empezado por juan andrade

se les olvido cortar la varilla de la reductora vitara.puesta es una paja correrle galleta,y peor hacer el hoyo para anclar la uñeta de la palanca ,asi que fuera caja otra vez

... lo que pasa es que no aguanté más y quería ver las dos cajas juntas de una vez por todas... :)

José Manuel · 22-10-2006, 23:09:04

Seguimos avanzando lento pero seguro.
Tenemos listo el acople final y las palancas de la nueva transfer.
Además instalamos el estanque nuevo (samu 99) y la bomba de baleno.

Adjunto imágenes.

28-09-2006, 23:26:57	#117
José Manuel Member Top 500 Fecha de Ingreso: Dec 2002 Ubicación: Santiago/Osorno, Chile Edad: 49 Mensajes: 604	Adjunto las fotos.... (tuve que renovar suscripción jejej) Imágenes Adjuntas

22-10-2006, 23:09:04	#120
José Manuel Member Top 500 Fecha de Ingreso: Dec 2002 Ubicación: Santiago/Osorno, Chile Edad: 49 Mensajes: 604	Seguimos avanzando lento pero seguro. Tenemos listo el acople final y las palancas de la nueva transfer. Además instalamos el estanque nuevo (samu 99) y la bomba de baleno. Adjunto imágenes. Imágenes Adjuntas Última edición por José Manuel fecha: 22-10-2006 a las 23:14:54

Temas Similares
Tema	Autor	Foro	Respuestas	Último mensaje
vendo articulos de samurai, vitara y lj	Tonijua	Venden - Partes y accesorios para 4X4	14	22-05-2007 16:09:51
Techos De Lona Para Samurai Y Vitara. Nuevos Originales	chevota	Venden - Partes y accesorios para 4X4	8	16-11-2006 20:02:08
coronas de vitara en samurai?????????	Lalo Cantillana	General 4WD	8	04-11-2006 21:45:52
samurai o vitara convertible ???	jorge avaria	General 4WD	49	11-10-2006 11:29:07
Bloqueo LOCKRIGHT, Samurai, Vitara, Jimny.	Bombero 4x4	Venden - Partes y accesorios para 4X4	8	05-06-2006 15:06:56

11-09-2006, 10:42:42	#112
Roland Senior Member Top 5000 Fecha de Ingreso: Oct 2003 Ubicación: Santiago, Chile Edad: 55 Mensajes: 7.424	Muy buen trabajo..... ;-) lento pero seguro y para toda la vida.

11-09-2006, 10:57:21	#113
Hernan Iriarte Senior Member Top 1000 Fecha de Ingreso: Jul 2003 Ubicación: Santiago/San Carlos VIII region/Lima Edad: 44 Mensajes: 4.787	Que bien se ve el tema de la junta elastica, ojala que ande luego pa ver como anda el tema resistencia y vibraciones, pa ver si me la juego. saludos

28-09-2006, 22:38:42	#115
José Manuel Member Top 500 Fecha de Ingreso: Dec 2002 Ubicación: Santiago/Osorno, Chile Edad: 49 Mensajes: 604	Finalemente recortamos el acople (Sacamos los suples) y formamos una estrella. Con esto, el disño quedó más corto que el original y logramos que la transfer quedara en su posición original. Además evitaremos el torque que se podría haber producido en los pernos. En la foto se ve que los pernos son largos usados , pero los cambiarmos por unos más cortos. Para terminar el tema, sólo falta cortar la palanca de la caja y colocar las palancas. Además terminamos un nuevo soporte para la Caja Vitara que incluye una curva para que pase el cardán. Se hizo con un perfil redondo de 2mm de espesor.

28-09-2006, 22:46:52	#116
S.O.S. Senior Member Top 5000 Fecha de Ingreso: Feb 2003 Ubicación: S.O.S. Metalworks Mensajes: 5.552	hoy vi el samu donde jose, y pense q esas pobres rueditas quierenb salir a dar un paseiito!!! ya falta menos, debeb tener ojo con la deformaci{on de la junta, no existe alguna q tenga la pared exterior recubierta como un silent block?? SLDS PATO M. S.O.S

29-09-2006, 15:44:25	#118
juan andrade Senior Member Top 1000 Fecha de Ingreso: Jun 2004 Ubicación: LA UNION Edad: 53 Mensajes: 1.681	se les olvido cortar la varilla de la reductora vitara.puesta es una paja correrle galleta,y peor hacer el hoyo para anclar la uñeta de la palanca ,asi que fuera caja otra vez