Proyecto Nissan D21 c/motor Isuzu V6 3.2 / Eje Rigido Hilux - Página 12

JPVM · 31-12-1969, 20:00:00

Bueno, llego mi hora y me decidi a hacer un cambio radical en mi D21 que tengo desde nueva (1993). La verdad es que queria un V6 pues tiene mejores prestaciones que un 4 cilindros y varias conveniencias adicionales (ya he tenido varios y hay gran diferencia y como la uso poco no me interesa la economia por ahora). Surgió entonces que el Gringo quiso volar el V6 de su Trooper en pos de un V8 por lo que me motivé. Dado que el diferencial de la Nissan esta al lado opuesto al de la Trooper 3.2, me vi obligado a apechugar y hacer el cambio a eje rigido delantero (SAS). Entonces me tiré a la piscina con tutti. El trabajo me lo está haciendo el Pato Suarez en su empresa Blincar (Av. Jorge Hirmas al lado de la Termoeléctrica Renca en Renca) y vamos a ir posteando el progreso del mismo hasta que termine, así es que deséenos suerte ...

Agosto 13 : Motor voló...

A pesar de que el motor V6 trae transmisión, se tratará de adaptar transmisión y transfer de la D21 al V6 Isuzu ....

Este es el motor donante, una Trooper V6 3.2 de 95

JPVM · 31-12-1969, 20:00:00

Cita:

Empezado por jorge uauy

bacan loko, te va a quedar andando increible esa king cab felicitaciones!!!!!!!!!!!!!!!

Hola Jorgito .... vengo bajando de la nieve, que lata que no nos hemos topado allá loco .... esa Terrano con el 350 TBI debe esta de miedo !!!

que bueno que superaste el 350 antiguo. El Gringo esta poniendo un motor idem en su Trooper de 3 puertas ... 8)

JPVM · 31-12-1969, 20:00:00

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Empezado por FLOZANO

No captaste, segun JPVM el Yugo es 85 no 86, los FJ40 se hicieron hasta el 84, podria ser un 84 facturado 85 tal vez, pero raro. ademas esos vienen con freno de disco, ¿para que adaptarle los otros? tal vez sea por que son ventilados.

Facu, voy a asegurarme los datos al 100%. El cambio de rotores es porque efectivamente son perforados, están nuevos y tienen pastillas metalicas y frenan MUY BIEN. Son Steve Millen Motorsport (Stillen). Tengo ganas de aprovecharlos al 100% ...

HotChiliRam · 31-12-1969, 20:00:00

Buena JP, te doy 2 Thumbs Up

HotChiliRam · 31-12-1969, 20:00:00

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Empezado por JPVM

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Empezado por Alfred

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Empezado por Tapage

Bueno a soltar más ..

Nada le estan haciendo la vida a esa nissan .. ! suelta los billetes para que el pato le meta más ganas ( que de hecho el trabajo en el diferencial Toy se ve prescioso )

sipo jay-pi

... el pueblo pide "panem et circenses" ... 8) 8) 8)

:D

Tranquilei cabros que el "viejo JP" ya comenzó a soltar "las divisas" ... esperemos que con ésto la motivación de las huestes aumenten ...

Tocallo, Keep up the Good Work :wink:

HotChiliRam · 31-12-1969, 20:00:00

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Empezado por Danilo

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Empezado por MacMarquez4x4

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Empezado por JPVM

Nada, era un decir, es lo mismo cambiarlo en un pozo o metiéndose en una cama bajo el vehiculo. Total que se preocupan si lo cambian en una estación de servicio ... :wink:

Es que si lo rompes en ruta y la unica pocion es la cama hidraulica imaginate el cachito que seria !

Saludos y que esa Nissan quede de miedo !

otro mas que haga un comentario respecto al filtro y tendremos a jp navegando por paginas gringas buscando un "protector de filtro de aceite para motor isuzu v6 3.2, montado en nissan king cab marca ACME"
DANILO

Hahahahahahahahahaa.............., Y no es talla.

La Berta · 31-12-1969, 20:00:00

jp a toi esto te puede interesar .....quizas la hace a la 3.3 se

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/ws/eB...tem=2431978198

JPVM · 31-12-1969, 20:00:00

Cita:

Empezado por Paolo Celle

jp a toi esto te puede interesar .....quizas la hace a la 3.3 se

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/ws/eB...tem=2431978198

Que buena

debe ser el Supercharger Eaton de la Xterra / Frontier 3.3 ... te sube de 170 Hp a 205 Hp ...

La Berta · 31-12-1969, 20:00:00

bien lo importante es mantener la presion del colector de salida para que no se desinfle ( en tu caso hasta el cat ) de ahi ....si quieres free flow

TOYOTO · 31-12-1969, 20:00:00

En una de esas yo voy a desocupar los espaciadores delanteros de 1,5", por un inventito que estoy pensando...........te los podría ceder

31-12-1969, 20:00:00	#111
JPVM Senior Member Top 5000 Fecha de Ingreso: Dec 2002 Ubicación: Las Condes, Santiago, CHILE Mensajes: 11.841	Proyecto Nissan D21 c/motor Isuzu V6 3.2 / Eje Rigido Hilux Bueno, llego mi hora y me decidi a hacer un cambio radical en mi D21 que tengo desde nueva (1993). La verdad es que queria un V6 pues tiene mejores prestaciones que un 4 cilindros y varias conveniencias adicionales (ya he tenido varios y hay gran diferencia y como la uso poco no me interesa la economia por ahora). Surgió entonces que el Gringo quiso volar el V6 de su Trooper en pos de un V8 por lo que me motivé. Dado que el diferencial de la Nissan esta al lado opuesto al de la Trooper 3.2, me vi obligado a apechugar y hacer el cambio a eje rigido delantero (SAS). Entonces me tiré a la piscina con tutti. El trabajo me lo está haciendo el Pato Suarez en su empresa Blincar (Av. Jorge Hirmas al lado de la Termoeléctrica Renca en Renca) y vamos a ir posteando el progreso del mismo hasta que termine, así es que deséenos suerte ... Agosto 13 : Motor voló... A pesar de que el motor V6 trae transmisión, se tratará de adaptar transmisión y transfer de la D21 al V6 Isuzu .... Este es el motor donante, una Trooper V6 3.2 de 95

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31-12-1969, 20:00:00	#114
HotChiliRam Member Top 500 Fecha de Ingreso: Dec 2002 Ubicación: Santiago Edad: 51 Mensajes: 930	Buena JP, te doy 2 Thumbs Up

31-12-1969, 20:00:00	#117
La Berta Senior Member Top 1000 Fecha de Ingreso: Dec 2002 Ubicación: Houston TX , USA Mensajes: 1.554	jp a toi esto te puede interesar .....quizas la hace a la 3.3 se http://cgi.ebay.com/ebaymotors/ws/eB...tem=2431978198

31-12-1969, 20:00:00	#119
La Berta Senior Member Top 1000 Fecha de Ingreso: Dec 2002 Ubicación: Houston TX , USA Mensajes: 1.554	bien lo importante es mantener la presion del colector de salida para que no se desinfle ( en tu caso hasta el cat ) de ahi ....si quieres free flow

31-12-1969, 20:00:00	#120
TOYOTO Member Top 500 Fecha de Ingreso: Dec 2002 Mensajes: 734	En una de esas yo voy a desocupar los espaciadores delanteros de 1,5", por un inventito que estoy pensando...........te los podría ceder