Grand Cherokee Hemi

[Tapage]

Empezado por Gringo

Y dicho sea de paso, le tengo mas fe a la caja y andar sin reduccion que algunos amigos mios y pienso andar paseando, no compitiendo.

no debe ser tan complicado agregarle un buen tranny cooler a esa caja o si .. ?

Lo digo porque yo por lo menos me conozco bien .. y se que de cuando en cuando dan ganas de darle una probadita ..

UN cooler y un tranny temp gauge no vendran de mas ..

[Gringo]

Empezado por Tapage

no debe ser tan complicado agregarle un buen tranny cooler a esa caja o si .. ?

Lo digo porque yo por lo menos me conozco bien .. y se que de cuando en cuando dan ganas de darle una probadita ..

UN cooler y un tranny temp gauge no vendran de mas ..

si, es cierto que no le vendria nada de mal,... lo vamos a considerar

[SVarasV]

Empezado por Gringo

En vista de que no alcanzó a llegar pare el atacama de este año el JK 6.1 (para el proximo probablemente sea el plan)

Oye Pinilla......cómo que no alcanzas ??...y pa que estan los aviones cargueros ??...cómo Farkas se trajo el Phantom por avión

[Gringo]

Empezado por SVarasV

Oye Pinilla......cómo que no alcanzas ??...y pa que estan los aviones cargueros ??...cómo Farkas se trajo el Phantom por avión

Vamos a preguntarle al rucio si quiere que le traiga un brute con el 6.1

[BRONCO-80]

En alemania prepararon uno con un body lift de 3,9"...solo para la vista en todo caso, no hablan de su performance off road.

Que tal son las reparticiones de torque entre los diff's?? la va alternando dependiendo de las necesidades??' quizas eso no es muy bueno en caso q vaya repartiendo porque te puedes encontrar en situaciones donde te vas a enterrar solo...lo probaste en playa ya?? seria bueno ver como se comporta en plano con arena suelta.

slds

Empezado por Gringo

Señores,

En vista de que están corriendo los rumores, especulaciones, críticas, etc. les cuento:

En vista de que no alcanzó a llegar pare el atacama de este año el JK 6.1 (para el proximo probablemente sea el plan), me hice de un SRT8 con poco kilometraje y poco choque que voy a adecuar para andar fuera de camino y hacer el experimento de llevarlo a Atacama.

El plan es simple... vamos a ponerle suspension OME, un parachoques ARB, winche smittybilt, luces IPF, y neumaticos 32 (32.6 en realidad), y parrilla de WK Mopar. Es decir, harto menos Pinilla. Y dicho sea de paso, le tengo mas fe a la caja y andar sin reduccion que algunos amigos mios y pienso andar paseando, no compitiendo.

Saludos,

JCC

[JPVM]

Empezado por SVarasV

Oye Pinilla......cómo que no alcanzas ??...y pa que estan los aviones cargueros ??...cómo Farkas se trajo el Phantom por avión

[MacMarquez]

lo mejor la firma de Pato Castro !!

[pato castro]

Empezado por BRONCO-80

En alemania prepararon uno con un body lift de 3,9"...solo para la vista en todo caso, no hablan de su performance off road.

El chassis es monocasco, imposible hacer un body lift

Empezado por BRONCO-80

Que tal son las reparticiones de torque entre los diff's?? la va alternando dependiendo de las necesidades??' quizas eso no es muy bueno en caso q vaya repartiendo porque te puedes encontrar en situaciones donde te vas a enterrar solo...lo probaste en playa ya?? seria bueno ver como se comporta en plano con arena suelta.

Eso es cierto, en USA hay varios dueños de SRT8 que se han quedado pegados en 2" de nieve, y otros no han tenido problemas, como la transfer reparte potencia al eje delantero según necesidad en situaciones "off road" no funciona como debería (o no debería, ya que este es un Jeep de calle)

[JPVM]

Ahora con buenos neumaticos para arena , 2" mas de altura (guardando los parachoques de calle delanteros), un radiador de aceite de caja y 415 Hp no veo donde esta el problema ? Solo estacionarse en dunas con cierta capacidad de tomar vuelo para despegar ese SRT-8 no creo que tenga problemas.

[pato castro]

En Copiapó veremos como se porta, en una de esas anda espectacular, quien sabe? nadie ha jeepeado uno de esos