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Rally Cross Country / Baja Foro exclusivo para Rally Cross Country o carreras tipo Baja |
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25-07-2010, 05:52:27 | #111 |
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Re: Dakar 2011
Con ustedes el nuevo Volkswagen Race Touareg 3 que está siendo probado en los Alpes Suizos
Créditos de las imágenes : Automedia El estreno de esta maquina en competencia será en el Silk Way Rally a desarrollarse entre el 11 y 18 de Septiembre en Rusia |
25-07-2010, 11:16:37 | #112 |
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Re: Dakar 2011
Gracias por la info, hay algo de info de las specs?
Saludos |
26-07-2010, 16:40:17 | #113 |
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Re: Dakar 2011
Baba.... Bonita maquina, ojalá sea igual o mejor que las versiones anteriores.
Don Luis E., ¿como va el avance del FJ? |
27-07-2010, 06:39:53 | #114 |
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Re: Dakar 2011
Sigue siendo un motor turbodiesel de cinco cilindros con un rendimiento de 300 Hp y 600 Nm de par.
1,8 toneladas de peso que acelera de 0 a 100 en 6,1 segundos. Otros cambios deben estar en la electrónica, que debería ser más fiable que antes. |
27-07-2010, 10:06:51 | #115 |
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Re: Dakar 2011
Gracias por la info, encontré la página checa.
Saludos |
27-07-2010, 13:08:23 | #116 | |
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Re: Dakar 2011
Cita:
Esperamos probar el FJ en la proxima Baja a principios de Septiembre con todos sus cambios ya hechos, lo importante es que hemos logrado un auto super confiable que para un Dakar es lo más importante, mi navegante se recibió de abogado y esperamos tener novedades importantes de la logistica que es el item más sensible en un rally tan largo muy luego Te mantendré informado por esta vía. Ahhh mañana me llegan los HANS , artículo obligatorio para piloto y navegante en el proximo Dakar, algo que llevará un buen rato acostumbrarse a si es que empezaremos altiro a usarlo. un abrazo |
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28-07-2010, 10:51:35 | #117 | |
Zookaholic
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Re: Dakar 2011
Cita:
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28-07-2010, 12:51:50 | #118 |
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Re: Dakar 2011
HOLA
LES VOY A COPIAR ALGUNAS NOVEDADES DE REGLAMENTO Y DE ASISTENCIA El sistema Hans y los trajes a prueba de fuego son obligatorios: Aquí publicamos el artículo 47P2 del reglamento del Dakar 2011 : El uso de mono, ropa interior, pasamontañas, calcetines, calzado, guantes (piloto) ignífugos (normas F.I.A. 8856-2000, Anexo L capítulo 3 FIA) es obligatorio en los sectores selectivos bajo pena de exclusión, y está aconsejado en los sectores de enlace en tierra y en pista. El uso de arneses es obligatorio en todo el itinerario. Este equipamiento debe ser presentado en forma obligatoria durante las verificaciones técnicas, bajo pena de salida rechazada. El uso de un sistema de retención para la cabeza (de tipo “Hans”) es obligatorio y debe ser conforme al Anexo L, capítulo 3 FIA. |
28-07-2010, 12:53:05 | #119 |
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Re: Dakar 2011
INFORMACION DE LOS VEHICULOS DE ASISTENCIA
Información AsistenciaMás abajo encontrará un fragmento del reglamento del Dakar 2011 que se dará a conocer en el mes de septiembre relativo a los vehículos de asistencia En la categoría asistencia se admiten a : a) Los vehículos 4x4 todo terreno de serie combustible o diesel.. b) Los camiones de serie todo terreno de más de 3,5 toneladas, según la reglamentación Camión T4, aunque no tengan la homologación F.I.A. c) Los S.U.V. y vehículos “toda adherencia”, así como las camionetas 4x4. Dichos vehículos deberán realizar un pedido de aceptación con la foto del vehículo (matrícula/patente legible) y fotocopia de el titulo de propriedad del vehiculo, en el servicio deportivo del Dakar. d) Las casas rodantes y autocaravanas, incluso con 2 ruedas motoras. Dichos vehículos deberán realizar un pedido de aceptación con la foto del vehículo (matrícula/patente legible) y la fotocopia de el titulo de propriedad del vehiculo, en el servicio deportivo de ASO. Sin embargo, el organizador no será considerado como responsable, si dichos vehículos no pudiesen acceder a ciertos bivouacs. Para esta categoría la organización estableció una tarifa especial de 2 500 € por el conjunto de vehículos, el total para individuos se mantiene sin cambios. En ningún caso éstos estarán autorizados a ingresar en el itinerario de la especial. SEn la categoría asistencia están prohibido : a) Los semi-remolques b) Los remolques. c) Los vehículos 2 ruedas motoras (salvo para las casas rodantes y autocaravanas) Teniendo en cuenta de la presencia de numerosos vehículos de asistencia no acreditados durante el Dakar 2010, la organización ha decidido colocar para el Dakar 2011 un equipo dedicado exclusivamente al control de los vehículos de asistencia. Todo competidor en carrera que reciba ayuda o asistencia de una persona o de un vehículo no inscrito en el Rally se verá notificado de su expulsión de la carrera al ser comprobada la infracción por el personal habilitado. Este equipo dedicado a la lucha contra la asistencia "no autorizada" será constituido por 4 coches y 14 personas. 6 de ellos estarán presentes diariamente en el campamento. |
28-07-2010, 12:59:37 | #120 | |
Zookaholic
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Re: Dakar 2011
Cita:
Estos seran semiremolques o camiones??, No recuerdo si eran alrticulados
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