Got Cruiser?

[VSilva]

Empezado por Alakrán

Para darle continuidad al tread, envío una foto de Barney con su nuevo look "playero"

Me dejó gratamente sorprendido que el 2F lo mueve perfectamente en las dunas, a pesar de los TSL de 35"

con que coronas andas? se bien en los videos

[Alakrán]

Empezado por VSilva

con que coronas andas? se bien en los videos

Hola Victor, actualmente está con 4:11.
Pero creo que con 4:56 va a quedar mejor

[Pule]

weno, por mi lado sigue el enchulamiento paulatino del FJ40, ahora esta en proceso (algo leeeeento pero seguro jajajaja) de fabricacion de tube fenders y transplante de corazon por upgrade a un vortec 6.0 LQ9.

Si san pato SOS se mueve podremos tener algunas fotos del proceso.

slds y ojala salga pa la temporada de barro.

[Alakrán]

Empezado por Alakrán

Me gustó tanto como se siente que pienso colocar a la venta el techo duro y comprarle el de lona. Total pasa gran parte del año guardado, así que no preocupa tanto el tema de la seguridad.

Con el tema de importar una lona, mi gran aprención es que la jaula que tengo es súper cuadrada en la parte trasera y me preocupa que la lona no vaya a servir. Así que prefiero mandarla a hacer o probar una antes de comprarla.
Saludos y lo esperamos por estas tierras

Fotos del resultado: capota de lona hecha a medida.





Además comenzó la elaboración de unos tube fenders

[Juan Sepúlveda G.]

Empezado por Pule

weno, por mi lado sigue el enchulamiento paulatino del FJ40, ahora esta en proceso (algo leeeeento pero seguro jajajaja) de fabricacion de tube fenders y transplante de corazon por upgrade a un vortec 6.0 LQ9.

Si san pato SOS se mueve podremos tener algunas fotos del proceso.

slds y ojala salga pa la temporada de barro.

Gerardo vi tu TLC donde Pato, se ve muy bien, aunque para aprovechar todos esos perros, lo montaría con un caja automática, en TMR tienen un buen dato de preparación de automáticas (bbb según lo que me comentaron el otro día) .

[Fantasma-4x4]

Empezado por Juan Sepúlveda G.

Gerardo vi tu TLC donde Pato, se ve muy bien, aunque para aprovechar todos esos perros, lo montaría con un caja automática, en TMR tienen un buen dato de preparación de automáticas (bbb según lo que me comentaron el otro día) .

Con la caja auto siempre se pierden algunos HP, nunca aprovechan mas. Si es por aprovechar hasta el ultimo HP, caja mecánica, con esa tactil sensación de transmisión directa al piso, es insuperable.


Slds.

[Juan Sepúlveda G.]

Empezado por Fantasma-4x4

Con la caja auto siempre se pierden algunos HP, nunca aprovechan mas. Si es por aprovechar hasta el ultimo HP, caja mecánica, con esa tactil sensación de transmisión directa al piso, es insuperable.


Slds.

El eterno debate Fantasma, yo pensaba igual que tu hace un tiempo, hasta que me convencí que las automaticas preparadas la llevan. Al menos personalmente me molesta la perdida al pisar el embrague, esa transmision de golpe donde no necesariamente tienes todas las ruedas en el piso o en distintas superficies, creo que en algun momento te pasan la cuenta.
En un auto de pista, calle etc... no te lo discuto, tuve un Vauxhall con mas de 200 perros y ahí era un placer los enganches y pasadas de cambio al corte, pero para offroad ya todo esta apuntando a las automáticas.

Gerardo si es que aun no esta montado tu conjunto en un mes mas aprox, te invito a probar mi tj que esta en SOS. ( si es que las estrellas de alinean jajaj)

[Fantasma-4x4]

Empezado por Juan Sepúlveda G.

El eterno debate Fantasma, yo pensaba igual que tu hace un tiempo, hasta que me convencí que las automaticas preparadas la llevan. Al menos personalmente me molesta la perdida al pisar el embrague, esa transmision de golpe donde no necesariamente tienes todas las ruedas en el piso o en distintas superficies, creo que en algun momento te pasan la cuenta.
En un auto de pista, calle etc... no te lo discuto, tuve un Vauxhall con mas de 200 perros y ahí era un placer los enganches y pasadas de cambio al corte, pero para offroad ya todo esta apuntando a las automáticas.

Gerardo si es que aun no esta montado tu conjunto en un mes mas aprox, te invito a probar mi tj que esta en SOS. ( si es que las estrellas de alinean jajaj)

Por ahora creo que no pasa mas que por un tema de moda por lo que es mas general. Por que es claro que el mismo vehículo con el mismo motor, el mecánico anda mas que el mismo en automático. Ciertamente el automático es mas fácil que ande bien si el piloto prototipo no maneja con instinto.

Y la sensación de tracción de la caja mecánica es mucho mas táctil, por que el convertidor elimina bastante esa sensación. Pero es cierto que la mayoría de las personas no sienten las ruedas tampoco.


Slds.

[RVP]

señores.... otra pregunta cortita de respuesta rapida (supongo, creo que no da para tema).

que precarga ocupan en los rodamientos pivotales de los knuckles (fj40)

segun manual, deberia ser del orden de 2kg en la punta del brazo de direccion, pero he estado leyendo que lo aumentan a 5 o incluso mas con neumaticos 35 o mas grandes

que opinan? cuanto usan?

gracias!

[Alakrán]

Ando en busca de una corona 4:11 para TLC. Alguien??