Daihatsu Owners

[aliwen]

Empezado por Angelo Lagazzi C.

Hola, tengo una consulta, noto caido de cola a mi feroza, medi el espacio que hay entre el neuma delantero y donde comienza el guardafango y me da 9 cm, pero en los traseros ese espacio se reduce solo a 7cm... que podra ser?? algo relacionado con los paquetes? amortiguadores?? que deberia hacer para levantarlo los 2 centimetros para que quede a nivel...

Otra cosa, quisiera hacer un cambio de aceites a los ejes, que tipo de aceite le debo agregar a las coronas, tanto trasera como delantera (ojala en marcas conocidas como Shell o Movil) y que otros sectores mas debo cambiar aceites, tiene 137.000 KM

Saludos amigos.

Mandalo a desvencer los paquetes... es la solucion mas facil de hacer... sobre el aceite... el mobil el shell... me gusta harto el valvoline pero no se si habra valvoline 80-90...demas que si...no se si los ferozas tienen lsd... si tiene asegurate que el aceite sea LS!
Saludos

[Angelo Lagazzi C.]

Empezado por Rorro Salazar

Hola, yo cuando compre mi ex feroza, venia cargado hacia adelante, lo revisamos con mi mecanico y las bandejas estaban totalmente rectas, es decir, estaba como de fabrica la suspension, sin ni un milimetro de levante a las barras de torsion. Las giramos 1,5" y quedo bien de adelante, pero atras quedo notoriamente caido. anduve asi hasta que hice el body y monte neumas 31", entonces lleve el yik al taller de un conocido para que curvaran un poco los paquetes. Resultado, me emparejaron el nivel del jeep, es decir, si lo veias de perfil se veia completamente parejo, y hasta la suavidad mejoro un poco.

Algunos colocan candados, pero personalmente, prefiero curvar un poco los paquetes para volver el jeep a su posicion original.

Slds

Bueno sobre las bandejas estan con la regulacion original de fabrica, la barra nunca se ha girado, pero me entro la duda de los paquetes al ver levemente mas reducido el espacio entre el guardafango y el neumatico, como ya mencione 2 cm menos que adelante... sobre el curvar los paquetes, esto lo hacen en cualquier parte donde trabajen con resortes? presio estimado? y que deberia tener en cuenta a la hora de desarmar y armar, al curvarlos no habran dramas de que no coincidan los agujeros de los pasadores de las puntas de los resortes?.. dejo foto de los resortes, a mi parecer estan PLANOS....

[Rorro Salazar]

Empezado por Angelo Lagazzi C.

Bueno sobre las bandejas estan con la regulacion original de fabrica, la barra nunca se ha girado, pero me entro la duda de los paquetes al ver levemente mas reducido el espacio entre el guardafango y el neumatico, como ya mencione 2 cm menos que adelante... sobre el curvar los paquetes, esto lo hacen en cualquier parte donde trabajen con resortes? presio estimado? y que deberia tener en cuenta a la hora de desarmar y armar, al curvarlos no habran dramas de que no coincidan los agujeros de los pasadores de las puntas de los resortes?.. dejo foto de los resortes, a mi parecer estan PLANOS....

A mi me cobraron como 16 lucas. En un taller de resortes, tu llevas el jeep y te lo entregan listo, no tienes nada que desarmar o armar tu, solo dices que necesitas emparejar la altura de la cola con respecto al frente del jeep. El candado es lo que absorve la diferencia de longitud entre ojos del paquete al curvar, pero creeme, es realmente despreciable esta diferencia.

Saludos

[Angelo Lagazzi C.]

muchas gracias compa, ya me estaba calentando la cabeza con que yo tendria que desarmar y luego llevar los resortes a reparar, y despues armar... Ahora a buscar un taller de resortes.

Saludos :)

[Fabian Contreras]

Hola Vendo lo siguiente, de Rocky 98 TDI.

Eje tracero completo $ 230.000
Espirales : $ 60.000
Diferencial: $120.000

contactar por PM.

[MEX]

OLLE CABROS, QUE GUSTO CADA VEZ QUE ABRO T.A LOS DAIHATSU OWNERS SIEMPRE ESTAN ARRIBA EN LOS POST...

VA EL RANKING DE ESTE MES...

[Rorro Salazar]

Empezado por Angelo Lagazzi C.

muchas gracias compa, ya me estaba calentando la cabeza con que yo tendria que desarmar y luego llevar los resortes a reparar, y despues armar... Ahora a buscar un taller de resortes.

Saludos :)

Es que en ningun taller te van a curvar paquetes sin la unidad. Seria imposible saber si se logro lo buscado.

Saludos!

De donde eres?

[1000TON]

Empezado por MUSTAFA

OLLE CABROS, QUE GUSTO CADA VEZ QUE ABRO T.A LOS DAIHATSU OWNERS SIEMPRE ESTAN ARRIBA EN LOS POST...

VA EL RANKING DE ESTE MES...

MUY BUEN APORTE ESTIMADO


SALUDOS

[Angelo Lagazzi C.]

@MUSTAFA: Espero pronto poder estar en la Lista del Ranking de Post, pero me ire con calma, y cuando menos lo esperen CHAAANNN los adelantare y desplazaré a Banana a la segunda posicion..

Empezado por Rorro Salazar

Es que en ningun taller te van a curvar paquetes sin la unidad. Seria imposible saber si se logro lo buscado.

Saludos!

De donde eres?

Soy de la octava Region, entre las localidades de Cañete y Contulmo.

[Gio.Alvarado]

estimados junto con saludarlos traigo una consulta a los entendidos:

algún problemas con el carburador podría afectar con la velocidad del jeep??

lo que pasa q el feroza con suerte llega a 90 k/h y una persona me dijo que podria ser problema del carburador!