Proyecto Willys MB, V8 LS

[Wata V8]

Empezado por SVarasV

A todo esto, hice la prueba tirando bencina directo a la admisión y partió al toque...osea todo lo que es encendido está ok....fue un ejercicio de relajación...

y?? como se sintio??

[SVarasV]

Empezado por Zankudo4x4 ®

sebastian te comento un problema similar que tenia yo..

no tenia señal negativa en los injectores, revise todo, siguiendo el diagrama llegue a que la mayoria de las eCu necesita la señal del CKP para dar la señal de tierra a los injectores y tambien ocupa como señal complementaria la informacion mandada por el CMP.

yo al igual que tu, cambie el CKP y contunio la falla..

luego de mucho rebuscar me di cuenta que el CKP estaba alejado mas de la cuenta de su rueda dentada por ende no cortaba la señal.

puede que por ahi este tu problema, en los manuales dice a que distancia debe estar ubicado y en algunos casos esta se puede regular, o revisa que no tenga nada como grasa, silicona o alguna cosa que este tapando el sensor o su rueda dentada.

suerte y ojala parta

Gracias por el dato, pero en este caso ambos sensores estaban limpios y tienen una sola posición de montaje.

[José Manuel]

Empezado por SVarasV

No, eso falta por hacer.
Cada minuto que pasa me inclino por ramal malo..

No tendrá que ver con el cambio de enfuches que hiciste en el ramal?

[SVarasV]

Empezado por José Manuel

No tendrá que ver con el cambio de enfuches que hiciste en el ramal?

Esa fue mi primera duda, pero chequeamos continuidad y está ok.
Por lo demás, como tan mata de raja de haber dejado los 8 conectores malos...

[Miguel Vera]

Empezado por SVarasV

Esa fue mi primera duda, pero chequeamos continuidad y está ok.
Por lo demás, como tan mata de raja de haber dejado los 8 conectores malos...

yo me voy pòr el ramal, , si tienes continuidad desde la ecu hasta los inyectores
y por otro lado si tiene continuidad desde el sensor de posicion hasta la ecu tendria dramas la ecu
pero me tinca a ramal
saludos

[caicaen]

Ignoro absolutamente el tema eléctrico pero cómo trabaja el sensor, cómo se energiza??? una cosa es que tenga continuidad pero tiene energía para la señal que debe mandar a la ecu y ésta transmitirla a los inyectores???

Saludos,

[Miguel Vera]

Empezado por caicaen

Ignoro absolutamente el tema eléctrico pero cómo trabaja el sensor, cómo se energiza??? una cosa es que tenga continuidad pero tiene energía para la señal que debe mandar a la ecu y ésta transmitirla a los inyectores???

Saludos,

el sensor de posicion genera un voltage minimo que es una señal para que la ecu la amplie y mande a cada inyector el pulso de negativo que lo haga funcionar

[caicaen]

Empezado por Miguel Vera

el sensor de posicion genera un voltage minimo que es una señal para que la ecu la amplie y mande a cada inyector el pulso de negativo que lo haga funcionar

Eso es lo que entiendo, pero Sebastían dice que comprobó continuidad y no energía del sensor a la ECU.

Saludos,

[Banana]

a pesar que los sensores tengan una posicion standard prueba cada uno desde el enchufe para ver si envia señal cuando gira el ciguañal (CKP, CMP), simplemente ve si cuando pasa el iman frente a ellos la continuidad de cierra y abre..

con respecto a problemas en el wiring por la modificacion lo descarto, como mencionaste como tan mala cuea de cagarla 8 veces.. lo anterior teniendo en cuenta que trabajaban ambos con la misma logica..

lo que si te puedo comentar que una vez le sucedio a Daniel es que teniendo todo ok le hueveaba harto el funcionamiento del motor y casi se volvio loco y el detalle era que en el enchufe un pin estaba un poco abierto y no hacia contacto, por otro lado a mi me paso en auto de mi señora que un par de pines se aislaron y me dejo la cagada.. ojo si el enchufe estubo a la interperie y no se preservo correctamente

suerte

Banana

[SVarasV]

Empezado por caicaen

Eso es lo que entiendo, pero Sebastían dice que comprobó continuidad y no energía del sensor a la ECU.

Saludos,

No, lo que hice fue simplemente cambiar los sensores.....ninguno de los 2 hace que el Willys parta y con los dos el Wagoneer funciona.