Custom Early Bronco

[AndR3Z]

Empezado por OAM

Ya tengo Kit 9" HD 28 Spline 6 Lug "OAM"-YUKON .....

Primero probe con el eje cortado la conversion de 5 a 6 perno para luego tirarme con los ejes nuevos. Taponie los dos agujeros que quedan rozando, luego con un tapon con centrador trace-marque los 6 pernos a 5.5", perfore e instale los pernos nuevos.

Ademas, fabrique e instale con prensa unos nuevos anillos de seguridad ya que los originales salieron con la mano ..... , no entiendo como estos gringos pueden despachar algo asi, sin ese seguro solo el ajuste del rodamiento asegura que no se salga la rueda.

Quedo perfecto, seguro y confiable mejor que como llegaron, ahora sigo con las masas delanteras que basicamente es lo mismo pero mas comodo de trabajar.

Felicitaciones! quedó súper bien
(aunq me duele la guata ver un bronco con 6 pernos en la rueda)

[cristianbotten]

filete la pega, como de costumbre.

[4x4 salto]

exelente, como de costumbre. lo unico que me parece que se esta japonizando... seran las influencias?
saludos desde uruguay

[OAM]

Kit Hub Dana 30 6 lug by OAM ......

Falta comprar algunos rodamientos, retenes, lainas, etc. y comienzo con el armado .....

[AndR3Z]

tanto esfuerzo para un dana30?
podías agarrar un Dana44 de chevy e invertir las mangas.

[EARLY BRONCO]

Óscar me va a sobrar el juego de llantas que tengo en la surf por si te sirven, baratas KIRIDI.

saludos

[cristianbotten]

y como va el bronco? Sdls

CBC

[OAM]

Empezado por cristianbotten

y como va el bronco? Sdls

CBC

Lento pero siempre avanzando .... jejeje

El Ford 9" esta completamente armado y pintado, se enderezo, reparo, cambio y ajusto todo lo que podia arreglar.

- Se enderezaron las mangas
- Se transformo de Small bearing a Big bearing
- Kit Palieres nuevos Yukon Gear
- Se ajusto piñon-corona
- Rodamietos nuevos
- Retenes nuevos
- Pernos nuevos
- Se transformo de 5 a 6 pernos
- Tapones nuevos y uno de drenaje
- etc.

Ya que estaba desarmado aproveche de fabricarle un tapon de drenaje para el cambio de aceite, el Ford 9" solo tiene tapones de llenado y la unica forma decambiarle el aceite es con un chupador o desarmando el diferencial.

saludos

[Banana]

Empezado por OAM

Lento pero siempre avanzando .... jejeje

El Ford 9" esta completamente armado y pintado, se enderezo, reparo, cambio y ajusto todo lo que podia arreglar.

- Se enderezaron las mangas
- Se transformo de Small bearing a Big bearing
- Kit Palieres nuevos Yukon Gear
- Se ajusto piñon-corona
- Rodamietos nuevos
- Retenes nuevos
- Pernos nuevos
- Se transformo de 5 a 6 pernos
- Tapones nuevos y uno de drenaje
- etc.

Ya que estaba desarmado aproveche de fabricarle un tapon de drenaje para el cambio de aceite, el Ford 9" solo tiene tapones de llenado y la unica forma decambiarle el aceite es con un chupador o desarmando el diferencial.

saludos

Oscar,
nada que decir, me pongo de pie para aplaudirte; como siempre un trabajo de primer nivel

[Roland]

Que lindo trabajo....