IV Raid Norte A Fondo 4x4 del 1 al 4 de mayo

[jorge avaria]

Empezado por MAURICIO 4.0

Yo cambie los 325 por 31x11.5 y me quedaron chicos sobre todo en arena, en copiapo di la cacha de lo lindono, en estas trepadas cortaba como contratado, el jeep queda más rapido en salida, carretera y ciudad pero para arena no resultan...... quizas un 31x12.5 que corresponderia a un 315 pero no he encontrado algo parecido, lo otro sería poner la cruceta Mopar original $ 35.000.- más iva aprox y sacar la pata del acelerados cuando la rueda este en el aire y de esa forma evitar el pencazo cuando toque el suelo jajajajajaja

por ahí va la cosa....pata suave.....voy a pedirle algunos consejos a flipy

[serneto]

Empezado por jorge avaria

por ahí va la cosa....pata suave.....voy a pedirle algunos consejos a flipy

O AL ANDRES AJKKJAKJAKJ

"XEXE" Y "XEXEXITO" TOCOTRACK

[Barbera]

Empezado por FLIPPY 4X4

si me mandan material para realizarlos.
porque en la presentacion que tire son 468 fotos
tire todo a la parrilla si tienen fotos y videos mandelo a mi correo .
flippy4x4@gmail.com

Podrias llamar al Tico...no soltó la cámara ni pa ir al baño

[Cabezon]

Empezado por jorge avaria

por ahí va la cosa....pata suave.....voy a pedirle algunos consejos a flipy

pongale las barras que tengo en cherokeitor, se afirma mejor al piso y evita los "saltos" indeseados que dejan a las cruzetas haciendo pucheros.
si no las consigue en ningun lado yo las fabrico baratitas jejeje

la gerencia.

[MAURICIO 4.0]

Cbezon ¿y cuanto cuestan?, tienes que hacer la geometria para los distintos levantes.

[FLIPPY 4X4]

Empezado por jorge avaria

por ahí va la cosa....pata suave.....voy a pedirle algunos consejos a flipy

: jeep:

[jorge avaria]

Empezado por cherokeitor

pongale las barras que tengo en cherokeitor, se afirma mejor al piso y evita los "saltos" indeseados que dejan a las cruzetas haciendo pucheros.
si no las consigue en ningun lado yo las fabrico baratitas jejeje

la gerencia.

barras adelante...????
yo creo que se rompen con los saltos al no sacar la pata, pero no veo en que ayudarían barras adelante ( que por cierto, tampoco vislumbro donde ubicarlas y de que modo beneficiarían la cruceta del palier).-
para la cruceta del cardan trasero, 100% de acuerdo, esas ayudan.

[Cabezon]

Empezado por jorge avaria

barras adelante...????
yo creo que se rompen con los saltos al no sacar la pata, pero no veo en que ayudarían barras adelante ( que por cierto, tampoco vislumbro donde ubicarlas y de que modo beneficiarían la cruceta del palier).-
para la cruceta del cardan trasero, 100% de acuerdo, esas ayudan.

don pollo, son traseras, te afirma el poto del jeep, al no saltar el culo el peso completo del jeep se mantiene bien distribuido sin cambio de fuerza repentino a ninguna de las cuatro ruedas.

son la raja Y BARATAS... JEJEJE

[Cabezon]

Empezado por MAURICIO 4.0

Cbezon ¿y cuanto cuestan?, tienes que hacer la geometria para los distintos levantes.

don mauricio peguese una vueltita al taller pa que las vea, o anda el jueves a la reunion y conversamos pos hom.

[campy]

Empezado por jorge avaria

gracias rafo, la verdad es que la pasamos bien en el toldo TORMETALbuen lote, buena carne y aguitas.
nos vemos en algún cerrito por ahí.
saludos
jorge

Don
Jorge
la verdad es que la carpa pertenece al club ESCONDIDA OFF ROAD y logicamente debe ir el logo del auspiciador .
de paso quisiera felicitar al NAF por el gran raid que nos brindaron y nos prepararemos para estar el proximo año.
Al bicha por su primer lugar en 4 cilindros
al nelson nuevamente 1º en v8
al ciego por su buen humor
ahora quisiera aclarar par los que decian que el jeep esta pichicateado lo unico que tiene son neumaticos y llantas mas grande , un body lift de 3" y lo demas esta todo STANDAR .
saludos
CAmpy