PROYECTO SAMURAI WRC - Instalando Direccion y Frenos - Página 11

RoNdrigo Pastén · 21-04-2005, 22:17:43

Ya instalado el motor y cajas, vino el turno de montar la carroceria.
A regañadientes tuve que instalar un body lift de 2" para hacerle mas espacio al motor y cajas, ya que es la carroceria la que se iba a adaptar al conjunto y no al reves.

Como era de esperar, la transfer quedo topando en la carroceria y hubo que aplicar oxicorte:

La verdad hubo que sacar "bastante" lata, pero al parecer no afectara mucho, ya que no sobrepasa la altura de la ubicacion del asiento del piloto, por lo que no deberia notarse.

El drama se viene ahora con el cardan delantero, fijense en la foto, al parecer el copiloto no tendra espacio para sus pies. :D

La calentura por usar el juguete podia mas, asi que lo montamos en un tecle y probamos la suspension, me dejo bastante satisfecho. :D

Le pusimos la mascara rota solo para ver el aspecto aproximado que tendria, no se ve mal, jeje, aunque lo encuentro un poco alto :?

Gonzalo Bravo · 21-04-2005, 22:26:52

Como pretendes poner los asientos

RoNdrigo Pastén · 21-04-2005, 22:37:31

pienso usar butacas como las que tengo en el otro jeep, que son fondo plano y los rieles pegados al fondo, por lo que son bajitas, o sino derechamente butacas como las de los autos de carrera.

Tapage · 22-04-2005, 10:51:33

Parece que si hay algo de espacio para sacar los multiples de escape por fuera del chasis, ya que veo buen adistancia a la rueda .. habría que pensar en agún tipo de protector no más ..

Lo otro es que ese recorrido da para mucho más .. hace falta más peso no más. :wink:

Juan-Carlos · 22-04-2005, 21:31:34

rodrigo
esa **** va a volar

saludos
:wink: que siga bien tu proyecto

saludos

Gonzalo Castro · 22-04-2005, 22:48:22

Ta quedando espectacular, cuando este terminado esperamos verlo en la portada de la revista.

Slds.

23-04-2005, 22:48:23

por lo que se ve te as demorado una eternidad espero que no le de problemas. te quede la -ra- y no le hagas el asco a una exquisita y siempre bien resibida pista extrema 4x4.

RoNdrigo Pastén · 05-05-2005, 01:23:44

Ya elegi el radiador a utilizar.
En el chasis tenia de espacio de ancho un poco mas de 56 cm ya que tendria la caja de direccion por fuera del chasis y de alto como 60 cm para instalar un radiador. De profundidad no tengo mucho, un poquito mas de 5 cm.
Buscando en una desarmaduria encontre este radiador de Rocky, mide 55 cm de ancho y 54 cm de alto por 5 cm de profundidad, creo que mas grande que esto es imposible que encuentre, incluso encuentro una gran suerte ver econtrado este que se acerca tan bien a las medidas maximas.
Se la podra este radiador de Rocky con mi motor V6 2.7?

GerardoLW · 05-05-2005, 03:48:00

Felicitaciones por el proyecto, va muy bien. Rodrigo, podrias buscar un radiador de un cherokee o de una blazer que trae el motor 2.8v6, quizas te sirve y te vas a la segura.
Saludos.

Gonzalo Bravo · 05-05-2005, 09:49:19

Cita:

Empezado por RoNdrigo Pastén

Ya elegi el radiador a utilizar.
En el chasis tenia de espacio de ancho un poco mas de 56 cm ya que tendria la caja de direccion por fuera del chasis y de alto como 60 cm para instalar un radiador. De profundidad no tengo mucho, un poquito mas de 5 cm.
Buscando en una desarmaduria encontre este radiador de Rocky, mide 55 cm de ancho y 54 cm de alto por 5 cm de profundidad, creo que mas grande que esto es imposible que encuentre, incluso encuentro una gran suerte ver econtrado este que se acerca tan bien a las medidas maximas.
Se la podra este radiador de Rocky con mi motor V6 2.7?

El lente de tu camara fotografica tiene una aberracion esferica descomunal, o el radiador esta doblado en el bote de arriba :?:

21-04-2005, 22:26:52	#102
Gonzalo Bravo Zookaholic Top 5000 Fecha de Ingreso: Dec 2002 Ubicación: Con Con, Chile Edad: 56 Mensajes: 16.058	Como pretendes poner los asientos __________________ [OlllllllO] Suzuki Sj413+2JZ GTE+A340+NP231/TLC Doubler+Irok 36"+Toys 8"+E Lockers+4.3:1+12" ORIs First you crawl, then you walk, then you drive, then you crawl again.......

23-04-2005, 22:48:23	#107
EL CHEIX Guest Mensajes: n/a	suzuki v6 por lo que se ve te as demorado una eternidad espero que no le de problemas. te quede la -ra- y no le hagas el asco a una exquisita y siempre bien resibida pista extrema 4x4.

Temas Similares
Tema	Autor	Foro	Respuestas	Último mensaje
Alguien sabe sobre caja de direccion de Samurai II?	Sensei	Novatos	7	20-08-2012 23:51:43
Help Proyecto samurai 95 necesito cambiar yugos	Jeeperochileno	General 4WD	9	20-12-2006 09:38:36
2005 TWISTED ANDES JAMBOREE - Promo	Gonzalo Bravo	Paseos, Raids, Competencias y Eventos 4x4.	447	30-04-2005 02:59:37
Direccion samurai	KARLITROZ POZO	General 4WD	17	01-12-2004 20:40:30
Caja Direccion Samurai	G Pereira	General 4WD	1	31-12-1969 20:00:00

21-04-2005, 22:17:43	#101
RoNdrigo Pastén Banned Top 1000 Fecha de Ingreso: Jan 2003 Ubicación: Macul, Santiago Mensajes: 4.400	Ya instalado el motor y cajas, vino el turno de montar la carroceria. A regañadientes tuve que instalar un body lift de 2" para hacerle mas espacio al motor y cajas, ya que es la carroceria la que se iba a adaptar al conjunto y no al reves. Como era de esperar, la transfer quedo topando en la carroceria y hubo que aplicar oxicorte: La verdad hubo que sacar "bastante" lata, pero al parecer no afectara mucho, ya que no sobrepasa la altura de la ubicacion del asiento del piloto, por lo que no deberia notarse. El drama se viene ahora con el cardan delantero, fijense en la foto, al parecer el copiloto no tendra espacio para sus pies. :D La calentura por usar el juguete podia mas, asi que lo montamos en un tecle y probamos la suspension, me dejo bastante satisfecho. :D Le pusimos la mascara rota solo para ver el aspecto aproximado que tendria, no se ve mal, jeje, aunque lo encuentro un poco alto :?

21-04-2005, 22:37:31	#103
RoNdrigo Pastén Banned Top 1000 Fecha de Ingreso: Jan 2003 Ubicación: Macul, Santiago Mensajes: 4.400	pienso usar butacas como las que tengo en el otro jeep, que son fondo plano y los rieles pegados al fondo, por lo que son bajitas, o sino derechamente butacas como las de los autos de carrera.

22-04-2005, 10:51:33	#104
Tapage Senior Member Top 5000 Fecha de Ingreso: Dec 2002 Ubicación: Panamá Edad: 49 Mensajes: 11.426	Parece que si hay algo de espacio para sacar los multiples de escape por fuera del chasis, ya que veo buen adistancia a la rueda .. habría que pensar en agún tipo de protector no más .. Lo otro es que ese recorrido da para mucho más .. hace falta más peso no más. :wink:

22-04-2005, 21:31:34	#105
Juan-Carlos Senior Member Top 1000 Fecha de Ingreso: Nov 2004 Ubicación: Metropolitana , III Y IV Region Edad: 40 Mensajes: 1.927	rodrigo esa **** va a volar saludos :wink: que siga bien tu proyecto saludos

22-04-2005, 22:48:22	#106
Gonzalo Castro Senior Member Top 1000 Fecha de Ingreso: Nov 2003 Ubicación: Concepción Edad: 39 Mensajes: 2.633	Ta quedando espectacular, cuando este terminado esperamos verlo en la portada de la revista. Slds.

05-05-2005, 01:23:44	#108
RoNdrigo Pastén Banned Top 1000 Fecha de Ingreso: Jan 2003 Ubicación: Macul, Santiago Mensajes: 4.400	Ya elegi el radiador a utilizar. En el chasis tenia de espacio de ancho un poco mas de 56 cm ya que tendria la caja de direccion por fuera del chasis y de alto como 60 cm para instalar un radiador. De profundidad no tengo mucho, un poquito mas de 5 cm. Buscando en una desarmaduria encontre este radiador de Rocky, mide 55 cm de ancho y 54 cm de alto por 5 cm de profundidad, creo que mas grande que esto es imposible que encuentre, incluso encuentro una gran suerte ver econtrado este que se acerca tan bien a las medidas maximas. Se la podra este radiador de Rocky con mi motor V6 2.7?

05-05-2005, 03:48:00	#109
GerardoLW Member Top 500 Fecha de Ingreso: Jan 2003 Ubicación: Temuco Edad: 43 Mensajes: 963	Felicitaciones por el proyecto, va muy bien. Rodrigo, podrias buscar un radiador de un cherokee o de una blazer que trae el motor 2.8v6, quizas te sirve y te vas a la segura. Saludos.